1. 船舶力学会议
体系由4个部分组成:以为从事舰船科学技术研究而专门成立的中国舰船研究院及其所属的研究所为主体,进行舰船总体、船舶力学及与舰船配套的机械、动力、指挥控制、武备、雷达与水声探测、通信、导航、光学、环境控制、电子对抗等系统及设备和新材料等的基础理论、应用技术预先研究和型号工程的研究。
2. 船舶力学学术委员会
王德禹，教授，男，1963年12月出生。1992年3月太原工业大学固体力学专业获博士学位。
1992-1993年在上海交通大学做博士后研究。现任上海交通大学船舶与海洋工程结构力学教授、博士生导师。担任ISSC委员、中国船舶力学委员会委员、上海振动工程学会理事、中国船级社技术委员会海洋工程分委会委员。
主要从事船舶与海洋工程结构力学、航天器结构力学方面的教学与科研，主要研究方向为结构动力学和计算结构力学。发表学术论文70余篇。
获国家科技进步二等奖1次、省级科技进步一等奖2次、省级科技进步二等奖1次。
1998年入选上海市青年科技启明星计划，2002年获教育部第四届“高校青年教师奖”。
3. 船舶与海洋工程学会
英语四六级吧，其他证书倒不重要。关键是专业知识，比如理论力学材料力学静力学等等，大学四年其实也就打个基础，好好学，如果学不来尽早转行吧~本人也是船舶与海洋工程学了四年，啥都没学会，最后转行当程序员了，现在在苦逼的自学Java呢
4. 船舶力学官网
嵊县南山中学改为嵊县贵门中学 ，所以就没有嵊县南山中学 。在郑津洋之前，嵊籍人士先后有经济学家、教育家马寅初，古脊椎动物学家张弥曼，动物遗传育种学家、畜牧学家吴常信，固体火箭发动机专家邢球痕，第四纪地质学家丁仲礼，妇产科学专家黄荷凤等6人当选为中国科学院院士；水弹性力学与船舶力学专家吴有生、生物化工专家沈寅初、石油地质和勘探专家童晓光等3人当选为中国工程院院士。至今，共有10位嵊州人当选为“两院”院士。
5. 船舶与海洋结构学术会议
中国造船专业四大名校
一、上海交通大学
上海交大的船舶与海洋工程专业，那是全国家喻户晓的王牌专业，也是最有名气的专业之一，而且，它还是国家重点一级学科。这个专业，是以力学为基础，机电为两翼，全面应用信息技术研究各类船舶与海洋结构物的工程学科。主要培养从事船舶与海洋结构物设计、先进制造技术和工程管理等方面的科学研究和工程应用型的高级人才。
二、哈尔滨工程大学
哈工程的船舶与海洋工程专业，也是该校的王牌专业，有学术学位一级学科博士授予资格，另外，该校还拥有船舶与海洋工程专业博士后科研流动站。哈工程的船舶与海洋工程专业，是国家重点一级学科，入选了“985优势学科创新平台”。
三、武汉理工大学
武汉理工大学的船舶与海洋工程专业，作为211名校，武汉理工大学一共有两个国家重点一级学科，其中一个就是船舶与海洋工程。该校的船舶与海洋工程专业，在世界大学的学科排名中，也十分靠前。
四、江苏科技大学
相较于前面几所大学，江苏科技大学，既非985，也不是211，知名度自然有限，但是，若要提到造船专业，永远绕不开这所大学。
6. 船舶与海洋工程力学研究所
需要用数学，船舶工程专业主要课程有：数学、力学、船舶与海洋工程、理论力学、材料力学、流体力学、船舶结构力学、船舶静力学、船舶阻力、船舶推进、船体强度与结构设计、船体建造工艺、船体焊接、船舶设计原理等。发展前景非常好，需要好好学习，希望对你有所帮助。
7. 船舶动力学
稳性衡准 主要有两方面：
1. 气象衡准：也是突风和横摇衡准，该衡准规定船舶所受风浪等外力，计算出侧倾力矩和船舶复原力矩，如果船舶复原力矩大于等于侧倾力矩，则认为船舶满足气象衡准的稳性要求。
2. 稳性曲线特征：不同船舶稳性曲线形状差别很大，这种稳性曲线的形状差别对船舶稳性产生不同影响。根据统计结果，IMO法规对船舶稳性曲线的特征值做了规定。这些规定的具体内容可以参考IMO的solas或者《船舶静力学》、《船舶动力学》和《船舶设计原理》相关内容。
8. 船舶工程力学
力学不是夕阳专业。
力学专业
旨在培养掌握工程科学基础理论、工程力学分析方法与先进实验手段，具备力学基础理论知识、计算和试验能力，能在各种工程(如机械、土建、材料、能源、交通、航空、船舶、水利、化工等)中从事与力学有关的科研、技术开发、工程设计和力学教学工作的高级工程科学技术人才。
9. 船舶力学会议内容
船舶在静水面的平衡条件是：重力和浮力大小相等，方向相反。
知识点延伸：
力的平衡条件：在力学系统里，平衡是指惯性参照系内，物体受到几个力的作用，仍保持静止状态，或匀速直线运动状态，或绕轴匀速转动的状态，叫做物体处于平衡状态，简称物体的“平衡”。
一个物体在受到两个力作用时，如果能保持静止或匀速直线运动，则物体处于平衡状态。使物体处于平衡状态的两个力叫做平衡力。
物体受平衡力作用，合力为0，好像没有受力，可近似认为满足牛顿第一定律条件。两个力作用在同一物体上，如果物体保持静止或匀速直线运动状态，则这两个力的作用效果相互抵消(合力为0），就说这两个力平衡。