1. 船舶抛锚作业
备锚就是做好随时抛锚的准备，也就是随时都可以抛锚。备锚时启动锚机液压泵站，脱开挚链器，抛锚时慢慢松开锚机刹车，锚链就会自重抛下通过刹车控制速度。
2. 船舶抛锚作业规范
船舶长期抛锚生活污水一是定期申请接收船来接收，二是船员自身尽可能的少产生污水。
3. 船舶抛锚作业英语口语
通常船舶在拋锚时，会通过车、舵和锚机三者配合，使锚以正确的角度进入水中，锚沉入水底后，船舶移动通过锚链拉动锚体使锚爪啮入海底，同时会有一段锚链铺在海底与锚同时为船舶产生抓驻力，使船舶能可靠的停泊在海面上。而且锚泊设备的作用绝不仅仅是停泊，有很多时候锚泊设备还可以用来协助船舶掉头、协助船离开码头、协助搁浅船脱险以及协助…
4. 船舶抛锚作业宣传稿件
一般避台风最多3天，不过如果碰到2个台风紧接着来的话有的能避一周的。
5. 船舶抛锚作业要求
轮船上的锚是把轮船固定在海上不让轮船在海面上飘移。锚首先是锚冠触底，然后锚身躺倒，这时在平衡杆作用下，锚爪尖端也会触底，但是不会抓到沙石中。船会继续放下一定长度的锚链，使大部分锚链都平铺在海底。
起锚操作：
铁锚只有在离开船舶有一定距离时，锚链呈倾斜状态，才有能够固定船舶的拉力。所以起锚时首先就是解决这个问题。
启动锚机收紧锚链，船舶就向铁锚的方向移动，当锚链接近垂直时，铁锚就被收起。如果前后锚都被放下，则先放松一个锚链，收紧另一个锚链，起出一个铁锚，然后再起另一个铁锚。
船舶抛锚停泊是常用停泊方法。其过程大致是：船上以锚链或锚索连接的锚抛入水中着地，并使其啮入土中，锚产生的抓力与水底固结起来，把船舶牢固地系留在预定的位置。
根据不同的水域、气象条件和作业要求、锚的抛投方法有所不同，常用的方式有首抛锚、尾抛锚、舷侧抛锚及首尾抛锚。
6. 船舶抛锚操作
锚爪是锚抓入泥土中最为重要的部分，当船舶抛锚之后，锚在锚链的牵引下沉至水底。在水底由于锚杆的作用锚腕所在平面会垂直于水底，此时锚爪就会与水底接触，船舶的锚链长度往往大于水深，因此在水底部分的锚链处于平躺状态。
当船舶收到扰动的时候（如顶浪）锚链就会被拉动，处于水底的锚在锚链连接处会受到一个水平力的作用，同时船锚自身的重力作用于锚爪与水底的接触点，两力合成使得锚向斜下方运动，这就是锚入土的过程，锚拉入水底之后便可以为船舶提供停泊的能力。
7. 船舶抛锚作业旗
军训旗语的特殊含义：
a = 潜水员工作中，保持距离
b = 危险货物
c = 是
d = 保持距离
e = 调整航线至右舷
f = 伤残
g = 需要领航员
h = 领航员在船上
i = 调整航线至左舷
j = 火灾，保持距离
k = 期望对话
l = 你必须立即停止
m = 我已经停止(另外可表示：船上有医生)
n = 不
o = 有人落海
p = 即将启航
q = 我请求
s = 引擎向船尾
t = 保持距离(另外可表示：请求运输)
u = 你正面临危险
v = 请求协助
w = 请求医疗协助
x = 停止你的意图
y = 抛锚中
z = 请求拖船
N + c = 我处于危难中
答语旗：1）作为小数点。2）表示明白对方的意思，也代表发送信息结束。
8. 船舶抛锚作业指导书
千万别抛锚，离开此地，找个合试宀错地去抛锚不然将丢锚及链子造或锚与针链子无法收回，伤船锚机没有能力收回十多节锚车加一囗锚，我经历过，有年金沧轮去奥大利亚圣诞岛装货，引水员在一系浮筒时将左锚抛下，当吋抛五节链子，开船时应先将锚收回再解缆开船，谁知船长有点大意了，忘记锚在水里，就解缆了，缆绳一松船就运了，这一动锚就跟着掉进了千米十深处，一口10吨锚加五节链子，锚机绞不上来，再加上第1仓的吊(吊16吨)二者合一没起作用，最后决一慢牛拖带锚奔雅加达那个口子附近有40米浅水再收，最后到了浅水处才收回，真的千万别抛锚，可能刹不住车丢锚及所有链子