1. 轮船用的重油是什么油
小型船舶的主机一般用重柴油,中型船舶大都用重油如:IFO 180 380,大型船舶基本都是用重油IFO380. 副机一般用轻油,如
G.O
D.O. 大型船舶的副机大都也是用重油.2. 为什么船用重油
大型船舶燃烧的是重油（HEAVY FUEL OIL），也有人称是重柴油或者称燃油，也有的称燃料油。是介于柴油和渣油之间的一种油。一般为380CST或者180CST两种。这种油要加温到120摄氏度以上才能使用。
现在的法规要求燃油硫含量少于4.5，特殊区域少于1.5。也就是说特殊区域必须烧轻油（柴油）。所以大型船舶一般装载2种燃油，重油和轻油。重油在一般区域使用，轻油在特殊区域以及进出港等机动操作时使用，新型船舶在进出港时也使用重油。
3. 轮船用的重油是什么油类
船上用的燃料是重油。也是石油提炼各种汽油，轻柴，后剩的最后第二道叫重油，也叫渣油，可能最后一级可能就是沥清油了。轮船烧的燃油较重一般得加热300度左右才能供主杠燃烧，目前大多数轮船都在用这种油，只是称度上不同，有晶烧1000秒，有的烧1500秒，总之都得加高温才能用。
4. 船舶燃料油是重油吗
MGO:MARINE GAS OIL 轻柴油MDO:MARINE DIESEL OIL 重柴油IFO: INTERMEDIATE FUEL OIL即调和后的中间燃料油在进出港口主机刚刚起动的时候一般用的是轻柴油,运行一段时间后转为重油。MGO和MDO都是柴油，粘度不同，MGO是轻柴油，粘度比MDO小，适用于高速柴油机使用。MDO是船用柴油，是一种粘度比重油小的中间燃料油，适用于中速柴油机。
5. 轮船为什么使用重油?
轮船的燃料有多种，主要包括馏分燃料油和残渣燃料油两种。馏分燃料油包括：柴油、4#燃料油等；残渣燃料油主要包括120CTS、180CTS、380CTS等。一般轮船拥有两套动力系统，即主机和辅机。一般主机的燃料是残渣燃料油，辅机的燃料是馏分燃料油。根据海洋公约和港口要求以及各个国家和地区的环境保护法规的规定，轮船在距离海岸线的一定距离外可以燃烧残渣燃料油，而进入港口和一些特殊地区必须燃烧馏分燃料油。
同时，轮船在进行一些精细操作和恶劣条件系的航行时为保证安全也燃烧馏分燃料油。另外，需要特殊说明的是，我所说的轮船是指大吨位的油轮、杂货论、进装箱船等，一般的小吨位船，由于配置的发动机不同，所选用的燃料也有一些差异，如渔船一般只用4#燃料油。
6. 轮船重油是什么意思
汽车有点是柴油做燃料有的是汽油，大型汽车一般是柴油的，小型汽车一般是汽油的，现在汽车推广使用新能源，有使用氢能，电能，还有的是油电混合动力。
轮船也是使用多种燃料驱动，有的使用重油，柴油，汽油，从前蒸汽机还是用煤做燃料，现在大型轮船还有使用核动力做燃料的。
7. 轮船重油是如何燃烧的
轮船用油为残渣燃料油。
世界各国之间开辟水上通道的远洋巨轮大都以燃料油为动力，因为燃料油比煤易于储存和运输，价格也较便宜。残渣型燃料油包括船用残渣燃料油RMD80、RME180、RMG380等。主要用于低速柴油机，或者与馏分型燃料混合后用于低速柴油机。
蒸汽轮机要用重油来烧锅炉，因为重油较黏稠，利于长时间燃烧，而轻油类（包括汽油。柴油）比较稀，燃烧时温度很高，但不能维持很久。
8. 船上的重油轻油是什么油
轻油又称石脑油、白电油，是石油提炼后的一种油质产物。它由不同的碳氢化合物混合组成。主要成分为含5-11个碳原子的链烷、环烷或芳烃。轻油在常温、常压下为无色透明或微黄色液体，有特殊气味，不溶于水。通常由原油直接蒸馏而得到，也可以由二次加工汽油进行加氢精制后获得。
9. 船用重油和原油的区别
重油是原油提取汽油、柴油后剩余的重质油，其特点是分子量大、黏度高。因其热值高，重油常被用作船舶燃油。不过，一旦在海上发生重油泄漏事故，其危害性往往高于轻质油。
例如，海鸟的羽毛沾染重油后难以清理，很可能导致无法飞行觅食并最终死亡。
同时，重油对幼鱼和浮游生物的危害也很高。
而漂至岸边后，重油因为黏度高难以挥发，清理难度大，对土壤的污染也更持久。