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船舶主机组成(船舶主机组成部件)

时间:2022-11-22 09:39 点击:52 编辑:邮轮网

1. 船舶主机组成部件

主机润滑油的密度应该是0.88。

润滑油对柴油机性能和使用寿命至关重要。润滑油能够减少部件之间的摩擦,隔离相对表面并防止金属间的撞击。同时,它还起到冷却剂和缓解腐蚀的作用。但在使用过程中,主要由于污染和化学活性作用,润滑油的状况会逐渐恶化。

2. 船的主要部件

龙骨帆船

龙骨帆船船长通常在6.5米以上,船体中下部有一块铁舵或铅舵,用以稳定船体,以减少船体的横移。由于这一类帆船的艇身大,稳定性好,帆力强,通常只能在深水中驾驶。小的龙骨帆船只要2-3人即可操纵,而大的龙骨帆船要有15人甚至更多的人。

2.稳向板帆船

稳向板帆船一般设计成单人驾驶或俩人驾驶,长度2-6米,但有些大型的巡航稳向板船能容纳4人或更多人。稳向板帆船船体中部有槽,可安放稳向板,稳向板根据需要可上下移动,稳向板的作用是增加横向阻力,减少船只的横向移动。我们常见的OP帆船就是稳向板帆船的一种。稳向板帆船的特点是船体轻、设备简单、容易制造、驾驶比较灵活,可以在浅水中航行。由于稳向板帆船对风力、操控的反应更灵敏,非常适合作为入门帆船培训。国内外青少年培训、比赛常用的OP、RS Feva都属于稳向板帆船。徐莉佳在奥运会参加的激光雷迪尔级级别也属于稳向板帆船。

中间的稳向板非常明显

3.多体帆船

由两个或两个以上船体组成的帆船叫做多体型帆船,多体船没有龙骨、阻力更小、航行起来更加平稳,在风力适度的情况下能够达到更快的航行速度。极度追求速度的美洲杯帆船赛,前几年使用的就是水翼双体帆船。

3. 船舶主机主要设备及其功能

船舶制冷系统压缩机,冷凝器,膨胀阀和蒸发器

制冷压缩机是制冷系统的核心部件,通常称为制冷机的主机

冷凝器是制冷系统中的一种热交换器,使制冷剂过热蒸汽受冷却凝结为液体

膨胀阀是调节蒸发器出口处冷剂的过热度

蒸发器是制冷剂吸收被冷却介质的热量的热交换器

4. 船舶主机构造

轮船的构造

  构造 船舶由许多部分构成,按作用和用途可分为以下几部分。

  ①船体。又可分为主体部分和上层建筑部分。主体部分一般指上甲板以下的部分,由船壳(船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形关的空心体,是保证船舶具所需浮力、航海性能和船体强度的关键部分,一般用于布置动力装置、装载货物、储存燃料和淡水,以及布置其他各种舱室。上层建筑位于上甲板围成、主要用于布置各种用途的舱室(如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等)。船体结构为由板材和型材组合的板架结构,可分为纵骨架式结构和横骨架式结构以及混合骨架式结构。

  ②船舶动力装置。又可分为推进装置和辅助装置。推进装置是提供推进动力的成套动力设备,由主机(如蒸汽机、汽轮机、柴油机、汽油机、燃汽轮机等)、主锅炉、传动装置、轴系、推进器、各种仪表和辅助设备等组成。辅助装置是为船舶的正常运行、作业、生活杂用等提供各种能量的成套动力设备,一般由船舶电站、辅助锅炉和废气锅炉装置以及其他辅助装置等组成。

  ③船舶舾装。包括舱室内装结构(内壁、天花板、地板等)、家具和生活设施、门窗、梯、栏杆、桅杆、舱口盖等。

  ④其他装备。如锚与系泊设备、舵与操舵设备、救生与消防设备、通信与导航设备、照明与信号设备、通风与空调和冷藏设备、压载水系统、舱底水疏干系统、液体舱的测深和透气系统、海水和生活用淡水系统、船舶电气设备等。构成船舶的零件有成千上万种,所用材料品种多、数量大,而以钢材用量最大。其中船体结构用的材料主要是碳素钢和低合金高强度钢。船舶的主要技术特征有船舶排水量、船舶主尺度(如船长、型宽和型深等)、船体系数、舱容和登记吨位、船体型线图和结构图、船舶总布置图及主要设备的规格等。

5. 船舶主机结构图

轮船局结构:船壳又称船壳板,船的外壳,它包括船侧板和船底板。船体的几何形状是由船壳板的形状决定的。船体承受的纵向弯曲力、水压力、波浪冲击力等各种外力首先作用在船壳板上。

船体骨架是由龙骨、旁龙骨、肋骨、龙筋、舭龙骨、船首柱和船尾柱构成,它们共同组成了船舶骨架。

轮船结构图

6. 船舶主机结构图解部件

主机根据按转速分为低速机、中速机、高速机,主机在机械式推进的船舶上,用于提供推进动力,带动螺旋桨转动。也即主机功率越大,其推进能力就越强。对于远航货船来说,一般选用低速机比较多(如MAN.WARTSLIA),近海工作船、港坐拖轮选用中速机和高速机较多(CAT,NIIGATA,MAN,WARTSLIA等)辅机也就是发电机组,分为中速机和高速机,提供船上所有设备的用电。当然如果是电力推进的船舶,还同时可用于提供推进动力的,因为就没有主机和轴系了。品牌主要有(MAN ,WARTSLIA,CUMMINS ,CAT等。)

7. 船舶主机组成部件有哪些

这个问题很简单!船舶主机,即船舶动力装置,是为各类船舶提供动力的机械。船舶主机根据采用燃料的性质、燃烧的场所、使用的工质及其工作方式等的不同,可分为蒸汽机、内燃机、核动力机和电动机。各种类型的主机国内外有众多厂家生产,型号不胜枚举,且一般是由船东自己要求的。

8. 船舶主机组成部件包括

船用主副机即船舶动力装置,是指为各类船舶提供动力的机械。船舶主机根据采用燃料的性质、燃烧的场所、使用的工质及其工作方式等的不同,可分为蒸汽机、内燃机、核动力机和电动机,主要有蒸汽机、汽轮机、柴油机、燃气轮机和核动力装置等五类。现代运输船舶的主机以柴油机为主,在数量上占绝对优势。

9. 船舶主机组成部件名称

轮船主要由船体、船舶动力装置、船舶舾装和其他装备构成。船体骨架是由龙骨、旁龙骨、肋骨、龙筋、舭龙骨、

船首柱和船尾柱构成。船舶动力装置由发动机、发电机个辅助设备组成。至于船舶舾装和其他设备也是由各种各样的零件组成的,总之,组成船舶的零件是数不胜数的,之前也是数以万计来论的。

10. 船舶主机部件图

船舶电喷主机控制单元分为:ACU辅助控制单元,CCU汽缸控制单元,ECU柴油机控制单元,EICU柴油机通信控制单元,SCU扫气控制单元,CWCU冷却水控制单元。

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