1. 船舶无线电技术基础
本文介绍了在近一个世纪中海洋通信发展的历程和现状。
20世纪初，无线电报通过点火花式发射机产生的高频振荡电波向外广播，走出人类历史上无线电通信的第一步。
1898年美国“圣·保罗”号轮船首先装置了上述收、发信机，跨出无线电在海洋通信上应用的第一步再到由于海上航行的船舶越来越多，为了能达成世界统一的规则以提高海上航行的安全性和效率而制订国际海上人命安全公约(International Conventionfor the Safety of life of Sea，简称SOLAS)并明确船舶无线电装置的配备和值班制度。讲述了现在常用的一些通信设备，如窄带直接印字电报、中频无线电装置、高频无线电装置、甚高频无线电装置、单边带和海事卫星电话以及卫星移动通信的终端组成、设备配置要求、使用中的优缺点和使用范围。
根据海上通信的发展趋势提出将GPS和移动通信组合起来构成GPS通信导航系统，提高海上通信的现代化管理水平，为海洋经济发展提供服务。
2. 船电基础知识
本人是船上的电机员，按我个人经验来说，要向学好船舶电气，首先你在学校里面学习的基础知识一定要掌握好，上船后首先就是要学会看电路图，当你把电路图看懂了，问题也就解决了一半了，剩下的就是按图索骥了。
另外由于目前很多船舶设备的说明说大多数都是英文的，尤其是远洋船舶，所以也需要有必要的英文基础，总的来说，孰能生巧，当你看的多了，干的多了至少也就算是入门了。
剩下的就是各个设备的钻研。要向把船舶设备逐个攻破，是需要很多时间的。毕竟整条船基本上什么都和电有关的。但是真正掌握了船舶电气的东西对自己的帮助是很大的。
3. 船舶电工基础
根据海事部门最新相关规定，从2016年开始，所有丙一（3000KW以上）船舶，必须配备电子员（电机员）。因此，从2012年开始，各大航海院校即将开设海事部门认可的船舶电气电子员（电机员）培训课程，培训考核通过以后，海事局颁发相关电子员（电机员）证书。
电子员（电机员）简介：船舶电子员（电机员）不同于船舶电工，电机员是高级船员职务,负责船舶电气设备的维护和管理。
电子员(电机员）是STCW公约（《国际海员培训、发证和值班标准国际公约》）马尼拉修正案在现有船上职务中首次增加的新职务，该职务的设置，是IMO（国际海事组织）充分地认识到包括IT技术在内的新技术对航海技术带来的重大影响，而在全球范围内实施电子航海（e-navigation）战略计划的重要步骤。STCW公约马尼拉修正案已对电子员制订了相应的适任标准。
在具体考试方面，需要参加船舶电气（电子员）、船舶机舱自动化、电子信息技术与航行设备、船舶管理（电子员）、船电英语（电子员）5个科目的理论考试。
培训内容： 1.基本安全，精通救生艇筏和救助艇，高级消防，精通急救，保安意识和负有指定保安职责船员的培训；
2.完成相应的船舶电气电子员（电机员）岗位适任培训：通过理论学习和实践实操强化训练，掌握电工电子技术、电气控制技术、自动化控制理论和计算机控制技术等较宽领域的工程技术基础和船舶电气自动化与轮机自动化专业知识；
3.三年航海类函授大专学习课程
培训目标：通过专业培训合格证考试，函授航海类大专考试以及海事局组织的船舶电子员（电机员）适任考试。
取得证书：专业培训合格证书，海事局颁发的电子员（电机员）培训合格证书，航海类函授大专文凭。
培训地点：本公司委托长江海事局船员培训中心进行培训管理。
报名条件：1.学历：满18周岁应往届高中（中专）及以上学历，有一定英语基础。（从事过船舶电气、电工、电机员工作者优先）
2.报名需持本人身份证，户口原件，相关学历证明以及本人照片（八张）。
4. 船舶通信装备技术
天津海运职业学院有安全技术与管理、智能焊接技术、理化测试与质检技术、制冷与空调技术、电梯工程技术、船舶动力工程技术、船舶通信装备技术、游艇设计与制造、航海技术、轮机工程技术、国际邮轮乘务管理、水路运输安全管理等专业
以上仅供考生们参考
5. 船舶电子工程
船舶电子电气工程不跑船也有前途。
船舶电子电气工程主要研究船舶电子电气设备的工作原理、构造、设计等方面的基本知识和技能，涉及电气技术、电子技术、控制技术、计算机控制及其网络技术等领域，常用于船舶运输业进行海上作业。例如：海上设施的检验，通信器、导航仪等船舶电子电气设备的维修与养护等。
6. 船舶电子电气专业导论
含金量高，就业方向
适合在大中型造船企业和船舶设计、船舶检验企事业单位从事船舶工艺技术操作、建造、修理、检验、 生产组织管理等工作。
需要学习的内容：
高等数学、大学物理、船舶概论、机械制图、金属工艺学、船体结构与制图、工程力学、船舶原理、船 体强度与结构设计、船体修造工艺、船体焊接、船舶舾装、船舶生产设计和船舶检验
7. 船舶无线电技术基础第二版答案
渤海大学航运学院坐落于渤海之滨的历史文化名城—辽宁省锦州市。
学院下设航海技术、轮机工程两个本科专业，是在原专科办学基础上全新创办的航海类二级学院，其前身为具有多年专科办学经验的海事学院。
海事学院为了适应国内及国际船员紧缺的市场需求，为我国乃至世界培养高素质船员，于2011年开始招生。
学院为公办全日制普通高等院校，以培养高素质、技术型海运人才为己任，竭诚为我国海运事业建设服务，为国际海运事业发展服务，为培养新世纪国内外急需的航运高技能人才，贡献绵薄之力。
海事学院组建船舶主机、船舶辅机、基础教学等十一个教研室。在58名专职教师中，具有船长、轮机长、副教授以上职称18人，硕士研究生及以上学历26人。在办学过程中，学校多方引进培养人才，与国内多所同类院校建立合作关系，资源共享共建。学院办学行为规范，符合IMO国际海事组织要求，教学质量在同类院校中已渐入前列。
8. 船舶电气控制技术
船控是:船舶工程技术（船舶电气技术）专业。
9. 船舶无线电技术基础考什么
航海类专业的主干学科：交通运输工程
主要课程：航海力学、航海气象学、电路与电机、船舶无线电技术基础、海洋船舶驾驶、海洋货物运输、海商法、船舶原理、船舶自动化基础。
主要实践性教学环节：包括GMDSS操作训练、船舶教学实习等。
相近专业：交通运输 交通工程 飞行技术 航海技术 轮机工程 交通设备信息工程 海事管理 物流工程 航天运输与控制 交通建设与装备
就业岗位：
甲板部（驾驶部）：船长、大副、二副、三副、水手长、水手、舵工 轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机匠长、机匠 事务部：管事（事务长）、大厨、服务员、船医 电台部：电台长（报务主任）、无线电话务员、无线电报务员
10. 船舶电子电气工程技术
就业情况不错。
因为随着国家“海洋强国”战略、“一带一路”倡议、“海洋强省”发展战略的全面实施，社会对涉海类人才的需求数量和质量出现大幅度的提升，就业环境十分乐观。
船电专业就业方向一直围绕着船舶运输、船海装备修造、海事管理、通用电气控制等领域，具有良好的就业前景、较高的就业待遇和巨大的发展潜力，尤其海洋运输电子电气人才供不应求。