1. 船舶制造与海洋工程
船舶与海洋工程，既不属于航海技术，也不属于轮机工程。而航海技术、轮机工程属于交通运输类学科。
（一）船舶与海洋工程与航海技术、轮机工程的专业归类不同。在大学专业目录中，船舶与海洋工程是属于海洋工程类学科，而航海技术、轮机工程属于交通运输类学科。
（二）船舶与海洋工程与航海技术、轮机工程的专业虽有一定联系，即都与船舶相关，但各自侧重不同，导致三者的学科属性有本质差别。船舶与海洋工程专业研究船舶轮机的工作原理、船舶的设计方法的学科，轮机工程专业则侧重于轮机操纵，而航海科学技术侧重于研究船舶如何在一条理想的航线上，从某一地点安全而经济地航行到另一地点。也就是说，船舶与海洋工程专业有设计、制造的特征，而航海技术和轮机工程是研究如何科学进行航行和海洋运输的。
2. 船舶制造与海洋工程考研方向
很多人，工作和专业都是不匹配的。未来，掌握在你自己手里。刚毕业的年轻人，能找到工作的，最好的情况，工资也大多都是3000左右。所以，要看你干什么了，研究生的话，可能能拿到4000、5000这样吧。关键是你有没有拿这些工资的相应的能力！
3. 船舶制造与海洋工程就业方向
该专业就业方向：
毕业生主要面向造船企业、修船企业、船舶设计所、海事局、船级社、船用设备制造企业及船舶配套厂等单位，从事船体生产设计以及船体部件、组件、分段、总段装配等工作。工作的发展前景非常好，可以学习好造船等技术。
薪酬待遇非常好
4. 船舶与海洋工程是干啥的
首先,想告诉你的是,这两个专业都属于工科,就业前景都比较可观。尤其是机械,基本上是个企业都要,因此是个学校基本上也都有这个专业。
至于区别,机械的应用面相当之广,可涉及到各种行业各个区域;而船舶的话,相对来说就比较窄了。只能去相应的关于船舶的企业,如造船厂,设计院,因此,学船舶的话,基本上以后就得在沿海生活工作了。
值得提醒的是,机械是传统专业,每年有大量的毕业生,虽然每年也有大量的工作岗位是针对机械类的。船舶由于在中国是新兴专业,一方面,开设此专业的学校不是太多,另一方面,需求量也相对较少。开设船舶的学校有,天津大学,大连理工,哈工大等。
至于工资,船舶的毕业生工资相对于机械类的学生来说,非常之高。但前提是,需要进相关的设计院,或好点的造船厂。一般的学校出来的船舶毕业生,可能就不一样了。
建议,针对具体学校具体分析吧。
5. 船舶技术与海洋工程
船舶与海洋工程专业属于工学学科门类，专业类属于海洋工程类。专业代码081901。
船舶与海洋工程专业旨在培养具有坚实的自然科学和工程技术基础，受到较强工程实践和研究能力训练，掌握船舶与海洋工程学科的基础知识，具有较高的外语和计算机应用能力，能够从事船舶与海洋工程领域内的设计、建造、检验和管理等方面工作的高级专业人才。
6. 中国船舶与海洋工程
轮机工程毕业主要是海上方向，就是做船员，但也可以在岸上工作。船舶与海洋工程只能在岸上工作。
不谈有关系或者极个别运气好的人，轮机要比船舶与海洋工程好，即使在陆上，轮机对于机械电气自动化方面的理解都更高。
而且如果跑几年船有了资历再上岸就业面更广，起点更高，初始资金更多。。。希望对你有所帮助~
7. 船舶与海洋工程公司
船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面。
船舶与海洋工程专业就业方向：主要是在海洋运输类企业船舶公司、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门。从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作。
8. 船舶制造与海洋工程专业可以考军校研究生
目前，国家加快部队信息化建设，信息类和计算机软件类专业很缺。
一般招收专业一般有以下几大类：计算机应用专业、通信工程专业、电子技术专业、信息工程专业、机械类等包括舰用柴油机、空调、火炮修理、车工、无线、微波、卫星通信、测绘员、特种车辆维修工、水工、电工、特种车辆维修、柴油车维修、水声工程、无线电、GPS定位系统专业；护理专业等。
什么技术都可以``只要你有基础就行了``
最简单的`部队要修坦克的```开飞机的```会狙击的这些百姓会吗？
这都是到了部队后在学的。只要你努力肯定会有所发展的
理工科的通信 雷达 电子对抗，文科的地方有的的专业部队都有
雷达兵，机械维修兵，基础建设兵（盖房的兵），燃料，储运，通讯，等等吧
入伍后分配的，或军校专业毕业，或社招专科大学生入伍，差不多就这几项
当然，现在部队基本都是发展特殊人才，培养特殊人才，如果你在进部队前有什么特殊的才能可以填到报表上，对以后发展是很重要的！