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青岛渤海船舶重工有限责任公司(青岛渤船机械船舶有限公司)

时间:2022-11-20 23:06 点击:287 编辑:邮轮网

1. 青岛渤船机械船舶有限公司

渤海船舶重工有限责任公司 渤海船舶重工有限责任公司(简称渤船重工),是中国船舶重工集团公司所属骨干企业之点击此处添加图片说明一,前身为辽宁渤海造船厂,2001年7月18日经债转股更名为渤海船舶重工有限责任公司。公司由中国船舶重工集团公司、国家开发银行、中国华融资产管理公司、中国信达资产管理公司共同投资组建。是我国集造船、修船、钢结构加工、大型水电设备制造为一体的大型现代化企业和国家级重大技术装备国产化研制基地。 目录 地理位置 产品 荣誉 评价 编辑本段地理位置 公司濒临中国内海渤海湾北岸,著名的葫芦岛港即为公司所在地。公司的前身始建于1954年,是中国第一艘鱼雷核潜艇和第一艘导弹核潜艇的诞生地。现有占地面积360万平方米,注册资金15.237亿元。公司拥有先进的设施、设备和世界一流的重大钢结构成型、焊接、加工、制造生产线,包括中国最大的七跨式室内造船台,5万吨级可逆双台阶注水式干船坞,15万吨级半坞式船台,钢板预处理流水线、船体平面分段制作流水线等。能够按中国、挪威、法国、美国、英国、日本等国家船级社和各种国际公约建造38.8000吨级以下各类船舶,年造船能力达400万吨,年创汇能力近两亿美元。2004年11月18日,公司又开工建设大型船舶建造设施——30万吨级船坞。该坞2007年竣工使用,可建造38.8万吨级以下各类船舶,年造船能力可达200万吨。编辑本段产品 公司已设计建造各类船舶190多艘,开发研制了50多种新船型,在转炉和水轮机转轮制造市场享有极高声誉。主要产品多次获国家级科技进步奖、国家级新产品奖。公司1994年通过了ISO9002质量体系认证。2002年又通过了 ISO9001—2000版质量管理体系换版认证和职业安全健康管理体系认证,拥有国家级企业技术中心和完善的计算机内部局域网络。编辑本段荣誉 2002年以来,公司先后被授予全国质量管理先进企业、国防科技工业质量先进单位和被认定为国家级企业技术中心。从1994年公司获准对外开放、1996年获准出口经营权以来,为德国、美国、新加坡、希腊、加拿大和中国远洋运输(集团)总公司、中国海运(集团)总公司、中国外运集团公司、长航南京长江油运公司等建造了30多艘大型出口船舶和大型国轮国造船舶,在世界航运界赢得了良好的信誉。2004年公司为长航南京长江油运公司建造的两艘46000吨原油/成品油船“大庆453 渤海船舶重工有限责任公司 ”、“大庆455” 号和为中海发展股份有限公司建造的57300吨散货船“嘉诚山”号以一流的质量荣获美国海岸警备队(USCG)“21世纪质量信得过船舶”证书;“嘉诚山”号还登上美国PSC信得过船舶名单。公司2004年、2006年连续两次被评为全国用户满意企业。2006年,57300吨散货船系列船被评为“渤船”牌全国用户满意产品。为中国远洋运输(集团)总公司建造的159000吨原油船开创了国内设计、国内建造、国内检验大吨位油船的中国之“最”,添补了国内空白;创造了中国企业新纪录;为希腊特兰梅斯特航运公司批量建造的,具有我国完全自主知识产权的优选型散货船——174000吨好望角型双壳双舷侧散货船,为国内首创。2005年,中国企业联合会、中国企业家协会联合发布该船创中国企业新纪录。这也是渤船重工继159000吨原油船创造中国企业新纪录后又一次创造的中国企业新纪录。2005年,在“中国机械500强发布会”上,以竞争力值91.2533位列“中国机械500强”第66名,跻身中国机械百强,是中船重工所属单位中唯一一家进入百强的企业。2006年6月,美国克拉克松研究公司发布国际船舶市场统计材料,以5月底手持船舶订单数量为统计标准,排出位居前50名世界造船企业,渤船重工列第26位。2007年2月,公司荣获中国优秀诚信企业称号。公司连续多年荣获辽宁省思想政治工作先进企业和辽宁省文明单位称号。编辑本段评价 公司生产经营工作实现的重大突破引起了国内各大媒体的高 渤海船舶重工有限责任公司 度关注,中央电视台、人民日报、经济日报、工人日报、中国船舶报和省、市媒体先后报道了公司两个文明建设的突出成就。 [1] 参考资料 1 渤海船舶重工有限责任公司 http://www.bsic.com.cn/Contact_us.asp

2. 青岛渤船机械船舶有限公司葫芦岛分公司

  西门子是世界上最大的电气和电子公司之一,也是中国最知名、最受爱戴和尊敬的企业公民之一。这并不奇怪,因为西门子与中国的合作历史可以追溯到1872年。公司的中国业务正迅速发展成为西门子全球业务的基石。西门子的全部业务集团都已进入中国,并活跃在中国的信息与通讯、自动化与控制、电力、交通、医疗、照明以及家用电器等各个行业中。  西门子是中国经济不可分割的一部分,也是积极帮助中国完成主要基础设施建设和实 现工业现代化忠实而可靠的合作伙伴。西门子能够为中国提供经济、高效和环保的能源,快速、安全、舒适的公交系统,可靠、高速、成本低廉的通讯系统,快速、精确和有效的诊断与治疗设备,以及能够帮助各个工业领域提高生产力、效益和竞争力的自动化解决方案等。目前中国正在使用的一些最先进的技术都出自西门子。  截止2004财年(即2004年9月30日),西门子在华的长期投资总额已突破85亿人民币,销售额达到384亿元人民币。西门子至今已在中国建立了超过45家企业和46个地方办事处。这种区域组织结构让公司更好地把握市场脉搏,了解本地信息,更加有效的满足客户需求。为进一步提高本地市场渗透率,公司中期计划将其地方销售办事处增至60个。西门子的员工超过31000人,是在华拥有员工数最多的外商投资企业之一。  为发掘更多中国人才,公司计划于2005年再招聘5000名员工。为保持效益增长,西门子将在中国追加投资100亿元人民币,并通过大幅度增强本地化生产、研发、设计、采购以及管理培训和领导力开发推进其本地化进程。 作为其对中国市场承诺的见证,西门子将投资10亿元人民币建设一个新的中国公司总部,该总部现正在北京修建。  西门子通信集团 (Com) 是目前业界唯一有能力为客户提供全套电信产品和解决方案的公司,业务范围涵盖终端设备、企业和运营商网络基础设施以及相关服务。公司在GSM移动网络基础设施领域的强势地位在2004年进一步得到加强,与中国移动和中国联通在安徽、广东、上海、四川和浙江的分公司签订了合同。西门子在2004年12月还进入中国的GSM铁路市场。作为该技术领域的世界领先企业,公司的第一个项目就是将此技术应用到济南至青岛的铁路线上。西门子还是未来通信技术的先驱,也是唯一提供两种第三代UMTS移动技术(W-CDMA和TD-SCDMA)的设备提供商。公司将继续支持TD-SCDMA的开发,西门子与华为的合资企业鼎桥通信技术有限公司已于2005年3月正式运营,其第一批TD-SCDMA产品计划于今年稍后投放市场。  在固定网络方面,西门子通信集团广泛的业务包括语音和数据的IP融合解决方案、各种宽带接入产品和系统以及光纤传输网络等。北京西门子通信网络有限公司是EWSD的主要供应商,在中国已经安装了超过6000万个端口。为顺应中国下一代网络的发展趋势,公司还在中国市场为网络运营商引入了SURPASS解决方案。此外,西门子还是中国企业网络业务的领先者。HiPath——西门子企业融合架构——可让企业通过升级现有语音和数据网络至基于IP的融合网络更加有效地控制通讯成本,并获得更大的投资回报。2004年,西门子成为酒店市场的主要赢家,与多个四星和五星级酒店签署了50多份合同。通过为上海磁悬浮、上海、广州、深圳和南京地铁、天津和重庆轻轨提供开放式运输网络,西门子在地铁和轻轨业务方面也取得了突破。  2005年6月,西门子宣布了一项在全球重新调整其终端设备业务的决定。用户终端设备业务被剥离,现在成为西门子通信集团旗下的一个独立机构。此外,台湾明基集团将收购西门子的全部手机业务。  西门子自动化与驱动(A&D)集团是工业自动化的中坚力量,为中国工艺和制造行业提供全集成自动化(TIA)和全集成能源管理(TIP)解决方案。该集团将创新和客户满意度与可靠性、质量和高效率紧密结合起来,为冶金、石化、玻璃、水泥、水处理、食品和饮料生产及包装行业的客户提供产品和服务。2004年该集团与上海振华港口机械有限公司签订了一份价值2.8亿元人民币的合同,这也是该集团至今为止在华赢得的最大合同。该集团在生产自动化、机床控制和大型驱动设备领域处于市场第一的位置。为进一步丰富本地产品并开发出更加符合市场需要的产品,该集团在南京、苏州和上海的本地生产和研发能力都得到大幅增强,其销售网络也在不断扩大。2005年3月,注册在天津的西门子电气传动有限公司宣布投资7亿元人民币在天津高新技术产业园中建造一个新的工厂。2005年5月,集团与上海精益电器厂有限公司签署了一个合同,在上海成立一个新的合资企业-西门子低压断路器有限公司。2个月后即2005年7月,集团在上海松江高新技术园区开设了一个新的物流协调中心,以优化本地和全球客户的订购流程并缩短交货时间,从而更好地满足客户的需求。  工业系统及技术服务(I&S)集团是工业系统和服务以及专业IT解决方案的主要供应商,涉足冶金、造纸、造船、石油和天然气、石化以及智能交通系统领域。2004年,集团进一步加强了其在冶金和造纸领域市场第一的位置。2004年2月,集团共签订六个总价值9000万美元的合同。客户包括上海宝钢和武汉钢铁公司。集团还与山西省临汾、长治和大同签订了合作协议,为上述地区实现小区供暖、水处理和废水处理基础设施的现代化提供支持。该集团还进一步巩固了在冶金服务行业的领先地位,并在上海设立了“西门子冶金服务中心”。为支持西门子领先的智能交通管理解决方案在中国的应用,该集团设立了一个远程信息处理技术中心。为进一步挖掘石油天然气与炼油行业的市场潜力,集团还为该行业设立了另一个本地技术中心。水处理技术和解决方案是中国市场一个重要的业务增长点。在全球收购USFilter后,西门子目前在利用中国水处理市场的机遇方面处于优势地位。  2004年9月,西门子德马泰克中国有限公司正式重新命名为物流与装配系统有限公司(L&A)。西门子物流与装配系统中国有限公司主要从事机场、电子装配、材料处理自动化和邮政自动化领域的生产和物流解决方案。集团的产品包括电子行业的自动化表面贴装技术、仓库、港口和机场的全套材料处理自动化系统、以及为中国邮政行业设计的信件分拣系统。2004年,物流与装配系统有限公司材料处理自动化业务部门与宁波港务局签订了一份大合同,帮助扩大港口的集装箱吞吐量。集团还完成了三个配送与仓储物流领域的重要项目,包括北京制药有限公司的物流配送中心,这也是中国目前首个最现代化的物流配送中心。物流与装配系统有限公司还在汽车和装配物流领域取得突破,与长春一汽签订了首份合同,为其提供七条传送带。为更多参与到快速增长的机场解决方案领域,西门子于2005年初成立了一个物流能力中心。2005年5月,西门子从北京首都国际机场获得了一份价值17亿元人民币的新订单,为其新建的T3航站楼提供一套先进的行李处理系统。此项工程计划在2007年12月前完成,从而及时地为2008年北京夏季奥运会服务。  西门子楼宇科技(中国)有限公司(SBT)提供完整的楼宇解决方案,通过在整个建筑使用寿命期间确保安全环境下的安全和舒适性以及降低维护费用来提高效率。该集团提供的产品、系统和服务包括:用于供暖、通风、空调控制的楼宇管理系统、消防以及包括防盗保护、门禁和电视监控在内的安保解决方案等。2004年1月,集团签署了一份合同,为上海标志建筑之一的上海花旗大厦提供超低压系统。其它主要项目还包括上海财富广场、北京光彩中心和广州大学城。  中国近几十年来经济的快速发展对电能提出了巨大的需求,这也推动了中国能源基础设施方面投资的增长。西门子在中国的电力行业发挥了重要作用,通过在此行业中的两个集团提供整体能源解决方案,满足中国对经济、高效和环保电力供应的需求。  西门子发电(PG)集团是中国电力行业建设高效、环保发电厂和提供相关服务的忠实伙伴。通过与中方合资伙伴的共同努力,西门子发电集团在大容量、先进的蒸汽电站领域获得了市场第一的位置。2004年10月,集团在中国燃气轮机市场取得突破,与上海电气有限公司结盟,赢得为4家国内联合循环电站提供9台燃气轮机的合同。西门子赢得的合同金额约为22亿元人民币。第一台本地建造的燃气轮机将于2005年8月交付。集团随后还还成立了上海西门子燃气轮机部件有限公司,总投资5.8亿元人民币,主要为西门子最先进的燃气轮机生产核心部件。总的来说,集团在市场中处于有利位置,将会得到更多发展机会。更多的业务增长领域包括为中国的核电站提供蒸汽轮机。在服务领域,集团还与广东深圳的福华德电力有限公司签订了第一份电厂燃气轮机运营服务合同,与澳门一家联合循环电厂也签订了价值8亿元人民币的合同。2005年4月,一个新的合资企业-西门子工业涡轮机(葫芦岛)有限公司-在辽宁成立。  作为产品、系统、解决方案和服务供应商,西门子输配电(PTD)集团活跃在中国输配电行业的各个领域。集团确保电能从发电厂安全、高效地传输给消费者。该集团的创新技术保证了电能在长距离传输时能源损耗降至最低。集团旗下的10家合资企业主要生产空气绝缘和气体绝缘开关设备、断路器、变压器和陶瓷真空开关管等。2005年6月,集团成立了深圳西门子中压开关有限公司,为中国南方市场生产中压开关设备。将能源从中国内陆地区运送到能源缺乏的沿海地带已经成为保持经济增长和生活质量的首要因素。集团在输配电业务领域的一个重大突破是在2004年9月完成了贵—广高压直流输电线的调试,比预期提前了6个月。这也是全球第一条运用了西门子先进的光控制半导体闸流管技术的输电线,能确保一千公里以上的远距离、低损耗输电。集团最近还获得了建设第二条贵—广高压直流输电线的合同,该输电线计划于2007年投入使用。  在交通领域,西门子交通技术 (TS) 集团和西门子威迪欧汽车技术集团(SV)所提供的产品和系统满足了人们对更高的移动性、环保、高性能和高生产率的需求。  西门子交通技术(TS)集团是中国铁路主要的国际供应商之一。作为单一来源的供应商和系统集成商,该集团为城轨、地区线和干线提供信号与控制系统、牵引供电系统和机车车辆,同时在项目管理和前瞻性服务理念上也拥有丰富的经验。在信号领域,西门子在华第一个信息传输应答器系统于2003年秋在秦沈高速线完工。上海磁悬浮高速列车于2004年初正式投入商业运营,同年7月就有1百万人乘坐了磁悬浮列车。2004年5月,集团在上海设立了第一个公交信号系统开发中心。在高速列车领域,BWG、Pfleiderer和西门子共同组建的德国高速机构分别于2003年12月和2004年5月在广州和北京设立了铁路系统技术中心。2004年12月,集团实现了另一项突破,从中国铁道部赢得一份供应180辆双端机车的合同,合同总额约38亿元人民币。未来的增长机会包括为高速列车扩展传统的铁路网以及帮助铁道部提高铁路网的运行效率。  西门子威迪欧汽车技术集团(SV)致力于为蓬勃发展的中国汽车行业提供电气、机电和电子系统、模块和元件,以增强驾驶的安全性、舒适性,提高发动机性能和进行尾气控制。该集团的产品包括:车身电子系统、发动机与驾驶管理系统、感应系统、燃油系统和尾气排放系统的部件、信息娱乐系统、驾驶舱信息系统,以及安全电子和底盘电子等。其客户包括中国汽车行业的主要制造商,如上海大众、一汽大众、上海通用、东风雪铁龙汽车有限公司、福特和本田等。西门子威欧迪在中国气囊市场居于主导地位,并在2004年继续保持了其在车载无线电和仪表盘市场的领先优势。为进一步拓展商用汽车市场,该集团还为其汽车数据记录产品获得了政府许可,为2005年在中国市场正式推出该业务做好了准备。  西门子医疗系统(MED)集团是中国公共卫生领域主要的供应商,以其创新的医疗科技、高质量的服务和全面解决方案而著称。该集团帮助客户取得切实有效和可持续发展的临床与财务业绩。2004年10月,集团在北京医院安装了亚太地区第一台Biograph 16 HR(PET/CT)。2004年11月,集团取得了一项医疗技术的重大飞跃,在北京协和医学院安装了中国第一台西门子SOMATOM Sensation 64。该设备是目前扫描速度最快、图像分辨率最高的CT机。2003年7月,集团面向中国和全球市场在江苏无锡组建了一个X射线管研发和生产基地。2004年7月,该集团投资3亿元人民币在其旗下的合资企业西门子迈迪特磁共振有限公司设立了一个亚洲磁共振中心,它是德国以外唯一的核共振成像研发和制造基地。该中心于2005年3月正式开业。为确保所有已安装设备能够正常运转并为客户提供最便捷的技术支持,集团训练有素的服务队伍分布在中国的40个城市中。在北京和上海的UPTIME服务中心负责对全国医院的西门子设备进行24小时远程控制和维护。  在照明领域,西门子的全资子公司欧司朗是领先的照明解决方案供应商,为通用和自动化领域提供灯泡和照明系统,并为其它应用领域——如家庭、体育馆、机场、购物中心、大型建筑物和工厂等——提供光学照相灯泡。2004年的主要项目包括为广州新白云机场和上海F1国际赛车场提供照明解决方案。  西门子已在中国家电市场成为家喻户晓的品牌。博西家用电器(BSH)面向中国消费者制造和销售电冰箱和滚筒洗衣机。与其它国际品牌相比,这些产品在中国市场都占据了主导地位,并以它们的高质量和创新设计而著称。覆盖面极广的售后服务网络为用户提供快速有效的服务。2004年9月,BSH宣布将在南京投资10亿元人民币建设一个小家电生产基地。新的基地将包括研发中心、国际采购办公室和中央仓库。  西门子在中国  西门子是中国深受喜爱并广受尊敬的企业公民,与中国的合作可以追溯到1872年,当时西门子公司向中国提供了第一台指针式电报机。公司见证了近25年来中国改革开放带来的巨大变化,并且非常自豪地成为中国经济发展中忠实并值得信赖的合作伙伴。迄今为止,西门子在中国已经建立了超过45家合资企业,在46个城市建立了地区办事处。这种区域组织结构让公司更好地把握市场脉搏,了解本地信息,更加有效的满足客户的需求。西门子拥有超过31000名高素质的员工,是在华拥有员工数最多的外商投资企业之一。公司长期致力于成为中国经济不可分割的组成部分,通过继续扩大投资,增强本地研发和软件开发,拓展本地采购活动,来保证其在华业务的长足发展。  2004年西门子在华首家办事处迎来了百年华诞。在华首家办事处的成立,是西门子发展历史上最为重大和最具深远影响的举动之一,它标志着西门子在成为中国的一家备受尊重的优秀企业公民的道路上迈出了第一步。今天,西门子已成为一家业务遍及中国各地的成功企业,业务范围包括制造,工程,采购,研发和培训等等,公司旗下所有业务领域,包括自动化和控制,信息与通信,电力,交通,照明和家用电器等,在中国均有出色的表现。  1989年西门子在中国成立第一家合资企业是,公司在华员工总数为200人。短短15年之后,员工人数已增加百倍,2004年达到了21000多人,西门子因此成为在中国雇用员工人数最多的外商投资企业之一。作为一家当之无愧的全球领先企业,西门子在华团队由来自30多个不同国家的具有不同经验,技能和能力的人士组成。西门子在华的大约2000名管理人员中,90%是中国人。  管理技能培训和领导能力发展是进一步促进本地化的首要任务之一。截止到2004年初,公司已有1200多位本地高素质人才(大约占白领员工总数的15%)参加了西门子综合性管理培训计划,是德国之外参加该计划人数最多的一家地区性公司。此外,西门子还启动了杰出领导人计划,以进一步提高本地员工队伍的能力。西门子一直坚持不懈地培养最优秀的人才,与中国16所知名大学保持着卓有成效的合作,提供资金支持,推行奖学金计划,举办学术讲座,推动专家交流等。  西门子是中国经济不可分割的组成部分,也是活跃在中国大型基础设施建设和工业现代化进程中的一个忠诚的,只得信赖的合作伙伴。西门子技术帮助中国建立了经济,高效,环保的电力网络,快速,安全,舒适的公交系统,以及可靠,迅捷,实惠的通信网络。作为领先的供应商,西门子为中国众多工业部门提供应用解决方案,帮助它们增强竞争力,盈利能力和生产力。  西门子在中国已经赢得了非常有利的市场地位,公司的大部分业务都是各自领域中的领头羊。中国将在公司未来的全球运营中发挥日益重要的作用。  西门子一直将中国客户作为所有活动的核心。提高客户满意的种种措施将有助于我们保持客户忠诚度,同时,公司不断创新产品以尽可能地满足他们的多种需求。加强在中国各省的业务网络建设将使西门子与客户贴得更近。  西门子将更加关注在本地设计和开发适应中国市场得产品,进一步加强本地研发能力。公司加大本地化力度得措施还体现在建立和发展本地生产和设计能力,开展本地软件开发和采购活动等方面。目前,西门子在华的年均采购量已超过16亿欧元,随着本地采购力度的不断加大,这一数字在未来几年中将大幅增长。

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渤海船舶职业学院建筑面积22万平方米。固定资产总值11.1亿元,教学仪器设备总值1.79亿元。现有全日制在校生10822人。学院毕业生就业率连续五年超过98%,企业满意率连年达到95%以上

学院开设了51个专业及专业方向。拥有辽宁省示范专业3个、品牌专业7个,全国机械行业特色专业2个。与船舶制造相关的5个军工特色专业群均属国家重点支持的产业集群范围。拥有国家精品课1门,辽宁省精品课10门。拥有4个国家级实训基地,4个省级(行业)研究培训基地,5个校内生产性实训基地、4个工程技术中心、141个实训室,以及11个校外教学型实训基地。

5. 青岛渤船机械船舶有限公司葫芦岛分公司招聘

1渤海船舶重工有限责任公司(简称渤船重工),是中国船舶重工集团公司所属骨干企业之一,前身为辽宁渤海造船厂,2001年7月18日经债转股更名为渤海船舶重工有限责任公司。公司由中国船舶重工集团公司、国家开发银行、中国华融资产管理公司、中国信达资产管理公司共同投资组建。是我国集造船、修船、钢结构加工、大型水电设备制造为一体的大型现代化企业和国家级重大技术装备国产化研制基地。

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