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船舶测量管图片(船舶管系图)

时间:2022-11-20 03:09 点击:181 编辑:邮轮网

1. 船舶管系图

海水(排舷外水)——绿色蒸汽 ——银色燃油 ——棕色滑油 ——黄色空气 ——浅蓝消防 ——红色淡水 ——灰色污油水 ——黑色制冷剂 ——蓝色

2. 船舶管系图例

船舶桅杆上的信号灯主要是由红、白、绿、黄颜色的灯分布在桅杆上面的,使用时,根据国际船舶海上避碰规则和港口的规定,显示一只或几只灯的组合。比如:船舶正在装卸或运输危险品,就显示一盏红灯。基本不用背,船上都有信号书或图例,临时查一查就可以了,时间久了,常用的灯号就记住了。

3. 船舶管系图纸图标大全

动力管路主要有:燃油,润滑,压缩空气,冷却管路等组成;船舶管路主要有:舱底管路,通风管路等.

4. 船舶管系图纸怎么看

图纸上已知两点坐标及未知点和已知点之间的距离的话,可以通过三角函数计算出未知点坐标。

看肋骨和纵骨 量到管中 有支架先打好支架。开工前将规划局提供的定位点坐标提供给施工单位即可。定位放线允许偏差为±30mm。图纸上的两点的话,有些可以通过轴线间距及构件间距计算出来,但是有些不能。施工现场两点的话,可以通过GPS、全站仪测量出来。纸上已知两点坐标及未知点和已知点之间的距离的话、开工前将规划局提供的定位点坐标提供给施工单位即可、图纸上的两点的话,可以通过三角函数计算出未知点坐标,可以通过GPS。

5. 船舶管系图纸讲解

长期以来,船舶管道因其数量庞大,种类繁多,繁琐的设计及制造过程而成为制约造船行业生产效率的关键因素。为了解决这一难题,我国的造船企业引进了国外的Tribon系统。但该系统只能呈现管道的三维模型,必须将其转化为二维视图才能满足实际施工的需要,图纸中不仅要使管道三维实体造型在二维视图中正确呈现,还要有清晰,准确,完备,符合工程规范的尺寸标注。如何将CAD、CAM等技术行之有效地应用到造船行业的管子生产设计流程中成为当前船舶制造工业的重要课题之一。 首先对国内外船舶制造,船舶管系设计和加工技术研究现状进行综述,接着对系统所采用的CAD技术、专家系统、成组技术、智能尺寸标注技术进行概述,然后经过需求分析,提出了系统的总体设计方案,并分别对系统的数据流、运行模式、功能模块进行了设计,确定了系统的工作流程并且划分了系统主要的功能模块。随后对管子信息数据提取方法进行研究并实现提取功能。根据Tribon系统提取的管道信息,利用专家系统、成组技术相结合的方式自动化生成管子二维视图;运用智能尺寸标注技术对待标注图形作包容性检查,进行分组和分层处理,经干涉性判断之后自动化生成尺寸标注。在对用户视图表达方案进行分析和讨论的基础上,运用ActiveX技术实现了用户视图的合理布局。设计符合企业实际情况的批量自动打印方案进一步提高整个自动化生成系统的效率。 船舶管系生产施工图自动生成系统已在实际的造船设计生产中得到应用,达到了提高生产效率和设计规范化程度以及缩短设计周期的目的。@

6. 船舶管系图分类

绿色代表海水管路,黑色代表舱底水管路,黄色代表滑油管路,红色代表消防管路,白色代表压载水管路

7. 船舶管系图纸箭头尺寸标注方法

1、地理中的方向标:向箭头方向移动。或跟指南针作用差不多,它是地理位置的一个专业方位图示。

2、方位标,“国际浮标系统”的一类标志。是指设立于被标示危478险物(危险水域)的某个基点方位上,并以该基点方位命名该标志。有北方位标(在危险域的北方)、东方位标(危险域的东方)、南方位标和西方位标。方位标志的形状不限,主要识别特征为标的顶标(两个垂直设置的锥形顶标)、标身的颜色(黑黄相间的横纹)和灯质。船舶在方位标的同名侧航行是安全的。

3、方位标志可用以:

(1)指明某个区域内最深的水域在标志的同名侧。

(2)指明通过危险物时安全的一侧。

(3)引起对航道中的某些特征的注意。

8. 船舶管系图纸设计压力是不是等于管路工作压力

为了确保消防管道可以正常使用,一般都需要对消防管道进行打压试验,而消防管打压试验并不能随意做,一般都需要根据一定的标准:

1、当消防管道根据相关的安装规范安装好以后,一般都需要对消防管道的强度和严密性进行试验。若是属于生活给水管道和消防给水管道的话,那么打压试验的压力应该是管道工作压力的1.5倍,并且不可以低于0.6兆帕。

2、若是进行强度试验的话,那么消防管网应该在实验压力下稳定十分钟,而压力下降没有超过0.05兆帕才会被视为合格。然后应该把试验压力慢慢的降到工作压力,并且要对消防管进行详细的检查,若没有出现渗漏现象的话,那么消防管道的严密性试验则是视为合格。

3、若是属于自动喷淋灭火系统的话,那么当设计工作压力小于等于1.0兆帕的时候,水压强度的试验压力应该是设计工作压力的1.5倍,并且不可以小于1.4兆帕。当设计工作压力大于1.0兆帕的时候,水压强度的试验压力应该比设计工作压力多0.4兆帕。

4、在进行水压强度试验的时候,消防管网应该在实验压力下稳定三十分钟,而压力下降没有超过0.05兆帕才会被视为合格。若要进行严密性试验的话,那么应该当水压强度试验以及消防管网冲洗合格以后才可以开始进行,而试验压力应该和设计工作压力一样,并且需要稳压二十四小时,假如没有泄露现象的话,则视为合格。

9. 船舶管系图纸

船舶详细设计图纸CL意思是中心线。

中心线是用以标识中心的线条。表示中点的一组线段。在工业制图中,常常在物体的中点用一种线形绘出,用以表述与之相关信息。中心线又叫中线,常用间隔的点和短线段连成一线表示。这样的线形叫做点划线,是中心线的特定标志。中心线在机械、建筑、水利、市政等各大专业制图中,有其特定的用途,它能给物体以准确的定位。

10. 船舶管系图标中la表示啥

krpus是韩国釜山港。

釜山港口主要出口货物为工业机械、水产品、电子、石化产品、纺织品等,进口货物主要有原油、粮食、煤、焦炭、原棉、原糖、铝、原木及化学原浆等。在节假日中,如果有特殊情况可提前申请加班。该港能承接各种船舶修理,最大干船坞可容纳15万载重吨的船舶。

11. 船舶管系图纸符号大全图解

HL

横向肋板结构上的档距符号

SL

是外板上结构档距

BL

是基线,就是这个点到船底的高度

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