1. 船舶绝缘接地灯
绝缘指示灯不亮说明绝缘良好。如果指示灯亮说明绝缘击穿。
2. 船舶绝缘接地灯的作用
接地灯亮说明接地线断了或接触不好，线路有漏电流。
3. 船舶照明绝缘要求
不小于0.5兆欧。对于家庭照明电路而言，行业规范标准规定照明电路的绝缘电阻不低于零点5M欧。对于一般的家庭照明电路而言，结缘电阻大多都在1到5M欧之间，除非线路受潮，会导致绝缘电阻下降之外，一般情况下不会出现绝缘电阻，小于零点5M后的情况。
4. 船舶绝缘接地灯规范
船舶电网是否单相接地可以采用绝缘指示灯，又称为地气灯
5. 船舶电气设备接地
不会的，船舶船体和大地是等电位的，你所说的那个接地保护就是漏电保护，当设备外壳漏电后，大部分的电流都会通过船体导入大地， 只有很少很少的电流流入人体，对人体几乎没有影响
6. 船舶绝缘指示灯工作原理
三相三线的方式安全可靠，照明电网与动力电网间没有电的直接联系，互相影响小；电网对地绝缘好的时候，船员不小心碰到电网的任何一根线时，不至于造成触电伤亡事故；发生单相接地时，并不形成短路，仍可维持电气设备的正常运行。
三相四线系统，因不是绝缘系统，船员碰到任何一根电网线时，容易发生触电伤亡事故；当发生单相接地故障时，即形成短路，有可能会发生跳电试图，因而船舶较少采用。
7. 船舶配电绝缘指示灯怎么看
如果是断电后亮灯的指示，必须备有小电池，这个是第一步，然后再装三个小继电器，平时有电它拉住，没电它放开，触点合了，灯就亮了。
8. 船用1000w探照灯触发器配件
探照灯工作原理 目前国内外市场上大功率空中探照灯一般都是采用氙气灯为光源，也就是灯泡（或灯管）是高压球形短弧氙灯泡。 以下就说一说以氙灯为光源的大功率空中探照灯的工作原理和维修要点。工作原理 空中探照灯的光电系统分为电源，高压发生器（俗称触发器）和灯管三个部分组成。其工作过程简单的说就是当给电源输入额定的交流电压后，电源会输出一个稳定的直流电压，然后触发器工作，产生一个瞬间约30千伏的极高电压，击穿灯泡内的氙气，由与触发器串联的电极向另一电极发射电子从而产生弧光，灯泡点亮后触发器停止工作，灯管的工作状态是低电压高电流。需要特别注意的是，探照灯的触发方式分为负极触发和正极触发两种方式，负极触发的特点是触发器与灯管负极串联，工作时是灯管负极向正极发射电子，要求负极电路（指电源输出负极端到灯管负极之间的电路）要加强绝缘，一般国内厂家的探照灯采用负极触发的方式比较多，而正极触发是指触发器与灯管正极串联，工作时是灯管正极向负极发射电子，要求正极电路要加强绝缘。
9. 船舶防雷接地
保护接地
将电气设备的金属外壳与船体的连接，消除由于漏电或感应造成外壳带电，保护人体安全。
2. 工作接地
为了电路或设备达到运行要求，利用船体作导电回路的接地。
3. 屏蔽接地
避免高频设备使用时产生的高频信号相互干扰，将电缆屏蔽层或电气设备的金属外壳与船体连接的接地。
工作接地和屏蔽接地不过多展开。
10. 船舶绝缘指示灯
指针往下走是趋近∞，说明船舶绝缘效果好；如果表针往上走趋近于零，说明船舶有接地故障。一般数值大于2兆欧