船用钢板和16MN

首先，16MN不是船用钢。

船用钢是结构用钢的一种，其与普通钢材在成分上没有本质区别（有害元素含量较低，碳等强化元素含量范围较严格），其区别就在于生产厂家在生产前要取得船级社的认可，产品的生产过程要在船级社的监督下进行，成品出厂前要经过船级社的专门检验并在钢材上做标记，在钢材的出厂质量证明书上还要加盖船级社的证章。

l6Mn是弹簧钢

打2仟吨的船钢板现价多少一吨？

船钢售价与其钢种、规格、船级社等都有很大关系。

现普通船钢大约2500元每吨，高强船钢2800元每吨。具体的还得问厂家或钢材市场。

现在造船钢材价格是多少？

5月24日上海市场船板价格整体稳定。8mm造船板市场主流价格5550-5600元/吨左右，12mm新钢造船板市场主流价格5300-5350元/吨左右，太钢、马钢的16mm出厂开平船板主流报价在5200-5250元/吨；6-16mm开平船板主流报价在5020-5050元/吨左右。

万吨货轮船底钢板有多厚？

万吨货船的船底钢板厚度在50mm~60mm之间。

万吨级货船是小型船的范畴。以载运货物为主的，大部分舱位用于堆贮货物的货舱。货船的船型很多，大小悬殊，排水量可从数百吨至数四十万吨。

普通货船主要用于装载一般包装、袋装、箱装和桶装的件杂货物。由于件杂货物的批量较小，杂货船的吨位亦较散货船和油船为小。典型的载货量在1~2万吨左右，一般为双层甲板，配备完善的起货设备。

外洋运行的万吨到3万吨轮，外壳钢板厚度就在2厘米左右了。3万吨以上的运油船，外壳厚度有的到了3厘米。到了30万吨的VLCC，发生几次海上漏油事故后，现在都不再允许生产单壳超级油轮，必须是双壳。

他们的每层船壳的钢板，厚度达到了5厘米！世界上曾经最大的一艘56万吨级油轮，壳体钢板厚度超过了7厘米！很明显，船越大，外壳越厚。