本篇文章给大家谈谈《海船进长江的限制》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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请问中国有没有法律规定在长江内河航航行的小船，一般滞港费是怎么规定的？从多少天算起？
这没有法律规定。这种事一般是地方性或是港口所属公司的管理文件规定。
船舶滞留费如何算？从何时开始起算?谢谢
船舶滞留费也叫滞港费，英文为demurrage,一般是在做大宗货物进出口时，由于卖方或买方没有按照租船合同约定的装卸率按时完成装卸货物，致使承运的船舶延长在码头的停泊时间，按照租船合同的约定而获得的处罚性费用。或买卖双方未能将到港货物及时清关提货，到港货物在港区堆放时间超出港区所规定的堆放时间而造成的费用。而所谓的滞港费一般多指第二种情况。 滞港费是由目的港港区收取的，一般货物到港都有一定的免费堆放时间，通常为7天，如果有特殊原因需多堆放几天，还可通过目的港货代或收货人向港区申请延期，最多可再堆放7天。至于具体的滞港费如何结算，不同国家的港区有不同的算法，这个得问当地的代理或直接于目的港区联系。滞港费最终由哪方付，这个要看做什么贸易方式，FOB的，由卖方付；CIF CFR的，由买方付。 船公司收取的是滞箱费，就是进出口的货物租用船公司的集装箱，超过船公司所规定的免费租用天数所产生的费用，这个同样也可延期的。
国家规定船舶延期补贴标准
你好，补贴标准是根据国家财政下达我省的机动渔船补贴总额和每年全省船舶主机总功率确定的。各类不同功能渔船的补贴系数为：⑴补贴系数A：专业捕捞渔民的机动船为1；⑵补贴系数B：副业捕捞渔民的机动船为0.7；⑶补贴系数C：住家、养殖、收鲜运销机动渔船等为0.4。发放金额=补贴标准*补贴系数A（或B）*1（或C）*补贴功率数。 扩展一下关于船舶法律法规有哪些:第一条为加强对船舶技术设备状况和人员配备及适任状况的监督检查，保障水上人命财产的安全，防止污染水域，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和我国加入的有关国际公约的规定，制定本规则。 第二条本规则适用于中国籍200总吨或750千瓦以上海船、50总吨或36．8千瓦以上内河船舶和进出中华人民共和国港口（包括海上系泊点）的一切外国籍船舶。 本规则不适用于从事营业性运输以外的军事船舶、公安船舶、渔业船舶和体育运动船艇，但法律、行政法规另有规定的除外。 第三条中华人民共和国港务监督局统一管理全国的船舶安全检查工作。
希望我的回答可以帮到你，望采纳，谢谢！
关于《海船进长江的限制》的介绍到此就结束了。