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船上的主要部件都是?
船体部位:船体由甲板、侧板、底板、龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成。
船或船舶,指的是:举凡利用水的浮力,依靠人力、风帆、发动机等动力,牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴,使能在水上移动的交通运输手段。另外,民用船通常称为船、船舶、轮机、舫,军用船称为舰、舰艇,小型船称为艇、 舢舨、筏或舟,其总称为舰艇或船舶。
船舶动力设备
船舶必须配置一整套符合规范要求的动力装置和辅助设备后,才能在水上航行。这些动力装置包括有船舶主动力装置、辅助动力装置、蒸汽锅炉、制冷和空调装置、压缩空气装置、船用泵和管路系统、造水装置和自动化系统等。这此机电动力设备主要集中于机舱,专门管理这些设备的技术部门是轮机部。
1、主动力装置
船舶主动力装置又称"主机",它是船舶的心脏,是船舶动力设备中最重要的部分,主要包括:
(1)船舶主机
能够产生船舶推进动力的发动机的一种俗称,包括为主机服务的各种泵和换热器、管系等。目前商船的主机是以船舶柴油机为主,其次是汽轮机。
(2)传动装置
把主机的功率传递给推进器的设备,除了传递动力,同时还可起减速、减震作用,小船还可利用传动设备来改换推进器的旋转方向。传动设备因主机型式不同而略有差异,总的来说由减速器、离合器、偶合器、联轴器、推力轴承和船舶轴等组成。
(3)轴系和推进器
船舶推进器中以螺旋桨应用最为广泛,大多采用固定螺距或可调螺距的螺旋桨推进器;船舶轴系是将主机发出的功率传递给螺旋桨的装置。船舶主机通过传动装置和轴系带动螺旋桨旋转产生推力,克服船体阻力使船舶前进或后退。
2、辅助动力装置
船舶辅助动力装置又称"辅机",是指船上的发电机,它为船舶在正常情况和应急情况提供电能。由发动机组、配电盘等机电设备构成了船舶电站。
船舶救生消防的配件都有什么?
PLT抛绳器R-125营救型,是船舶上必备的,
带有救生抛射头的缆索抛绳器。可用于小型船舶。
基础部件:
基础部件内置一汽缸,可以填充压缩空气200-300巴(2900/4350普西)。这就足够发射4-6发。
抛射头:
装配有4个营救抛射头和一个训练抛射头。营救抛射头由丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑胶制成,内带铝制管。营救抛射体配有170米(186码)的尼龙绳,且能够回收并重复使用。
培训抛射头由聚氧化甲烯塑胶制成,并带有橡胶尖端。本身不带有绳索,但是可配内装120米/5毫米规格绳索的绳盒,训练时候可用。
装载设备:
带有手柄,可将安全绳索重新回收进营救抛射头。只需要简单地将其连接到5-10巴(72-145普西)的压缩空气,绳索就能够很容易地被回收到抛射头内。
技术数据:
射程范围 最大150米
绳索拉力 最小2000牛绳索厚度 3,2毫米
飞行时间 大约4秒
后坐力 最大5400牛
这个工具相对于救生衣救生圈之类的来说,属于比较方便,更利于捞救环节的救生情况。
还有的就是船上的消防设备了,消防设备有很多的,像是消防报警器,消防探头这些都是不可缺少的,泰科探头啊,AUTRONICA探头,这是国外的两家知名消防设备厂商,一般比较大的船舶公司会选择这些外国的产品,毕竟质量上却是比国内的好多了,而且像船舶这种高价值难维修的普遍会选择好的配件,像泰科,就有很多消防设备配件,想烟感器探头,火警探头,火警报警器,火警报警按钮之类的,有的还需要障碍灯,照明的,搜救灯之类的,MEDC或是ORGA都不错,希望对你有帮助,如果还有关于这些配件的问题,再追问吧。
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船舶设备上用到的铜配件有哪些?
你说的是物料吧。主要就是阀件,铜棒,铜锤,铜管,铜垫,铜法兰扳手等。正规公司采购物料需要进入供应商名录的。
关于《印尼海运公司》的介绍到此就结束了。