本篇文章给大家谈谈《船舶通讯报道》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、请问出海在船上，船上有无线网和手机信号吗
- 2、船舶通讯有哪些方式
- 3、长江机动船舶安全通信进网登记管理办法
- 4、现代的船舶内部通信系统中 可以采用局域网吗
- 5、船讯网怎么查不到实时的船舶？
- 6、远洋船员 船上生活的地方,通讯是和外界中断的吗???有无线网络吗?
请问出海在船上，船上有无线网和手机信号吗
船上有无线网和手机信号。但是禁止成员过分使用。
海员就是在大海上工作，长年不在陆地，在海上会很寂寞，因为别想能玩电脑，打手机看电视，没有信号，会有一定的死亡数量大多数是失足掉进去的。
海洋上面显然不会有信号发射塔，所以一般的手机是没有信号可以用的。水手和船员使用的是海事通讯卫星电话，无线电信号通过卫星中继向民用通讯网络就实现网络互通了。海事通讯卫星电话原理上是可以上网的。
扩展资料：
传统的GPS+海图的导航方式已经逐渐向智能化导航服务转变，未来服务智能船舶的需求将彻底改变现有的传统导航服务方式。
岸基通信系统中的 VHF系统已经无法满足日益增长的航海安全保障信息化发展需求，海上用户迫切希望能将目前众多种类的无线电通信设备融合和简化。宽带无线网技术的出现, 其特性为上述目标的实现奠定了良好的基础。
船舶通讯有哪些方式
卫星通信和地面通信。其中卫通有通过INMARSAT A、B、C、F站的语音、电传、传真、E-mail等通信方式；地面通信有中高频单边带电话、直接印字电报、甚高频电话等。还有传统的灯光、声号、旗语等。
长江机动船舶安全通信进网登记管理办法
第一条 为了加强长江机动船舶安全通信管理，保障船舶航行安全，根据中华人民共和国交通部发布的《长江机动船舶安全通信管理规定》，制定本办法。第二条 本办法适用于经依法登记航行在长江宜宾至浏河口航段的机动船舶（以下简称为长江机动船舶）的安全通信进网登记备案管理活动。第三条 交通部长江航务管理局负责本办法的实施工作。
长江通信导航局具体负责长江机动船舶安全通信进网登记备案工作。
长江有关的港务（航）监督机构具体负责长江机动船舶安全通信进网登记备案的监督工作。第四条 长江机动船舶应当依照本办法规定，办理长江机动船舶安全通信进网登记备案管理手续。第五条 长江机动船舶无线电通信设备的配备、基本技术要求和安装，应满足中华人民共和国船舶检验局《内河船舶无线电通信设备规范》的要求。第六条 长江机动船舶安全通信实行进网登记备案管理，其登记备案手续就近向长江通信导航局或长江通信导航局重庆、宜昌、武汉、芜湖、南京、上海分局办理。第七条 长江机动船舶所有人或经营人申请办理长江机动船舶安全通信进网登记备案管理手续，应当持以下有效文件：
（一）书面申请书；
（二）中华人民共和国船舶电台执照及核定表；
（三）船舶无线电通信设备的技术证书；
（四）通信人员的适任证书。第八条 长江涉外旅游船舶安全通信进网登记备案的管理工作，除换领长江机动船舶安全通信进网登记证，其他仍按交通部颁布的有关规定执行。第九条 在1999年10月1日以后首次投入营运的新建造的长江机动船舶，应在首次投入营运以前办理该船舶的安全通信进网登记备案管理手续。
在1999年10月1日以前投入营运并仍在营运的长江机动船舶，应在自本办法施行之日起6个月内补办该船舶的安全通信进网登记备案管理手续。第十条 对申请办理长江机动船舶安全通信进网登记手续的船舶，经审核符合本办法规定的、长江通信导航局和长江通信导航局所属分局颁发长江机动船舶安全通信进网登记证。第十一条 长江机动船舶安全通信进网登记证由交通部长江航务管理局统一印制。
长江机动船舶安全通信进网登记证不准伪造、涂改或者擅自转让。第十二条 对已办理了进网登记备案手续并领取了长江机动船舶安全通信进网登记证的长江机动船舶，长江通信导航局应在10个工作日内将其单位、船名、呼号、航线、开放业务等资料通知长江航务管理局所属各江岸电台，并报交通部通信主管部门备案。第十三条 长江机动船舶安全通信进网登记证有效期为5年。
长江机动船舶所有人或经营人应在长江机动船舶安全通信进网登记证有效期满前1个月内，持长江机动船舶安全通信进网登记证，按本办法规定，到登记证核发机关办理长江机动船舶安全通信进网登记备案管理手续的延期手续。第十四条 在长江机动船舶安全通信进网登记证的有效期内，长江机动船舶安全通信进网登记证所规定的登记内容发生变更时，长江机动船舶所有人或经营人应持长江机动船舶安全通信进网登记证和有关的变更证明文件及时到登记核发机关办理变更手续或注销手续。第十五条 长江通信导航局对长江机动船舶安全通信进网登记和备案实行年审管理。长江机动船舶应携带长江机动船舶安全通信进网登记证及相关证件，在规定时间内到登记证核发机关办理年审手续。
年审时间由各登记证核发机关自行决定，并向社会公布。第十六条 长江通信管理部门应对进网船台执行通信法规、业务工作、设备运行状况进行实地检查，对发现的问题提出改进意见，并督促整改。第十七条 进网船舶通信、导航设备发生故障，应及时修复。第十八条 进网船舶在停泊期间，如需气象、水位、航道变迁、施工、船舶动态等航行通告资料，可到长江航务管理局所属各江岸电台抄录。第十九条 长江机动船舶违反本办法，有下列情形之一的，长江通信导航局可以给予警告，通报批评，责令其限期改正：
（一）未办理长江机动船舶安全通信进网登记备案管理手续的；
（二）不按照规定办理年审手续的；
（三）不按照规定办理变更或者注销登记手续的；
（四）使用过期的长江机动船舶安全通信进网登记证的。
现代的船舶内部通信系统中 可以采用局域网吗
你是说船的内部吗，可以是可以，大型邮轮都采用局域网，但货轮一般都是无线电通讯。
船讯网怎么查不到实时的船舶？
由于AIS本身通信性能具有局限性，它只能够接收距离集中在30-50海里的船舶信号。一旦船舶远离港口，通过AIS基站就很难获得船位信息。
补充：
1、"船讯网"是一个实时查询船舶动态的公众服务网站。能够为船东、货主、船舶代理、货运代理、船员及其家属，提供船舶实时动态，能给船舶安全航行管理、港口调度计划、物流、船代、货代带来极大的方便。
2、该网站是通过岸基AIS，卫星AIS，Inmarsat-C, inmarsat D+ 等各种方式获得的船舶动态位置，利用大众互联网的WebGis技术，直观、方便的将这些信息显示在电子海图上。
3、无论使用者身在何处，办公室、咖啡厅、机场，只要能通过电脑或者手机上网，就可方便、快捷的访问船讯网，查询到全球船舶的实时动态。
远洋船员 船上生活的地方,通讯是和外界中断的吗???有无线网络吗?
这个要看你的证书和水平了，绝大部分中国船员能接触到的船东是没有网络的。
因为，我们普通的手机和无线网络讯号是靠信号基站来完成传送的，移动联动吹得很玄，但也只能覆盖能建立基站的范围。在大洋上是不可能接受到移动运营商信号的。唯一的方法是卫星信号，但是成本会高很多，一般的国外一流船东才会为船员提供这种福利，例如马士基，msc等，发达国家的生活水准，你懂得。
如果你就是个普通的中国船员，混迹在国内私营船东甚至中远中海这种水准船东的船的话，洗洗睡吧，别想了兄弟
关于《船舶通讯报道》的介绍到此就结束了。