本篇文章给大家谈谈《船舶海底门图片》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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船舶机舱海底们高低位
不知道你想问些什么，高位海底一般在靠港，抛锚或者内河航行时，还有在水深比较浅，或者在搁浅时用。低位海底一般在深海航行，靠港抛锚时水面有 很多漂浮物，吃水较浅，高位海底门容易吸入空气，还有在海面有冰或碎冰时用低位海底，不知道能否解决你的疑问
船舶高、低位及应急海水门的用途？
一般尾部机舱的是高地位海水门，首部是应急的，应急消防泵放在船中、船首、船尾都可以，要看哪个位置方便布置；应急消防泵不一定抽应急海底门的水，在特需的情况下，可以抽主海底门的水，但如果抽主海底门的水，势必应急吸管要进机舱，则对这段管子就有一些要求：1、管子厚度不少于11mm；2、除阀的地方，其他地方不能用法兰连接，一般为对接焊或套管连接；3、管子绝缘要达到A-60的标准。应急消防泵是否要自吸。公约和规范没有规定，但要在各种情况下能够吸上水。
船舶上坞海底门如何关
船舶在上坞前如果船舶机械在使用，海底门不能关，需冷却水。上坞后，也没必要再关了，因为船坞浮起后，要拆检所有的通海阀。
船舶压在舱里的水是从哪里抽进来的？
一般在船舶机舱里都会有海底门，而且至少有两个，正常的压载水都是从海底门里面抽到船里面来的。
船上的通海阀有什么用？
通海阀只是备用的阀门，例如船进入坞内修理时，你可以打开这阀门做相关的工作。具体要看它的位置和功能，没有人会在船正常漂浮时打开这类阀门的。
谁知道海底门的作用
-当战舰内部发生火灾无法控制的时候，可以打开通海阀，同时封闭舱室，
用海水来灭火。
-在战舰受损，一侧进水的时候。打开另一侧舱室的通海阀注水到某几个舱室，
能够维持战舰的平衡。
-战舰无法挽救时，打开通海阀可以自沉
关于《船舶海底门图片》的介绍到此就结束了。
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