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什么是船舶电力推进?
船舶电力推进是船舶依靠自身配备的发电装置获取电能来驱动船舶运动的推进方式。与传统的由柴油机直接带动螺旋桨的推进方式相比，电力推进具有经济性好，噪音低、振动小，可提高船舶的机动性和操纵性，机舱布置灵活，安全性好，有利于船舶控制环境污染等优点。
船舶电力推进系统的定义是什么？
船舶电力推进是采用电动机驱动螺旋桨来推进船舶运行的一种推进方式。
船舶电力推进在国内外的现状及前景
从上个世纪末开始，电动机尤其是电动机电力电子驱动技术的进步，大型海军舰艇的电力推进比机械推进更具经济型，电力推进开始在大型海军舰艇上应用，也在豪华邮轮方面全面铺开。随着吊舱式电力推进装置的发展，其优良的操控性和节能低噪的优势使得越来越多的特种船舶开始使用电力推进，在大型邮轮、破冰船、海洋石油平台以及海军舰船应用方面逐渐占据了主导地位。这类船舶虽然采用了电力推进，但是电力的来源大部分还是来自传统的内燃机或者燃气轮机。未来同样面临着燃料来源的问题。
在中小型船舶和水上运动类船艇方面，船舶的新能源化正在兴起，尤其在某些特定的水域，各国都已经出台了禁止或限制燃油船舶行驶的规定。在2019年戛纳游艇节上，有65艘纯电动游艇的订单，在刚过去的2021年有600艘订单，如今的电动船舶行业，很像是4-5年前的电动汽车行业。今年以来，欧美已经有数起电动船舶企业得到3000万美元以上的融资。有了电动汽车在三电方面的技术积累，船舶电动化在游艇，休闲艇，轮渡和中短途运输船舶以及各种作业船舶领域将迎来一波快速的发展。
电力推进船舶的推进系统中,变压器连接于( )之间？
电力推进的船舶，由于电力推进用电量很大，通常采用中压电力系统以有效地减小电气设备的体积，减小电能在电网传输过程中的损耗，从而提高电力系统的运行效率。船舶中压电力系统结构原理图如下图1所示，图中采用变流机组M1-G3和M2-G4作为主配电板（中压）和辅助配电板（低压，作为和一般船舶日常生活与工作用电）的连接。
变流机组的优点是不会把中压电网的谐波（由于电力推进采用变频调速，会产生大量谐波）传递到低压电网，但由于变流机组体积大，加上现在的谐波抑制技术的发展，目前常常采用变压器替代变流机组。采用变压器的系统结构原理图如图2所示。
而图1和图2中的中压负载就是电力推进机组，一般由变压器、变频器和推进电机及其控制系统组成。变压器就连接在主配电板和推进电机的变频器（或调速装置）之间。
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