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船用防海生物装置原理

时间:2022-09-17 18:16 点击:123 编辑:邮轮网

本篇文章给大家谈谈《船用防海生物装置原理》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

压载系统的海底门需要防海生物装置?

加防海生物是为了,防止海水中的水生物在管道中寄生,附着到管壁上或压载舱内;加防海生物原理,就是电解两电极使海水箱内海水存在一定浓度Cu+

,从而是海生物无法生存;

海底门旁边的防海生物是怎样工作的?

我第一次用也是在网上找的,我再看我的图片是否在:在船舶海底门处安装防海生物阳极和防腐蚀阳极,通电进行电解,产生防海生物离子和防腐浊Ⅱ型离子,形成电解液,再由海水泵抽出,分布到整个海水冷却管系中,达到既防止海生物附着又防止管系腐浊的目的.一般情况下,防海生物的电极装在海底门内,每处有2只电极,铜极和铝极.也有的船不设电极在海底门,而是采用防海生物装置,从海底门抽水经过装置处理后,再打回海底门,也可同样的起到杀灭海生物的效果.本实用新型属海船上的一个部件.为克服已有技术中对防海生物及防海水腐蚀装置存在的问题特提出本方案.它是由电源部分和复合材料的电极所组成,它的复合电极是由基座、绝缘套、接线联接柱、绝缘垫、铜极和铝极所构成,其基座是个中间带孔的法兰,接线联接柱与两种材料的电极是通过绝缘套和绝缘垫装在基座上.工作时向电极提供0.1~3A的电流,即产生电解的铜离子和氢氧根离子,若与置入锌块的措施配用则防海生物及防腐蚀的效果突出.查看原帖

船用防海生物装置有什么作用?

防止海洋生物吸附在船底以及进入船舶的一些排污管道什么的;如果海洋生物吸附在船底,那么船舶航行阻力会很大,会导致耗油量很大——现在的油价很贵滴;如果进入排污管道,那就更不用说了,排污都难了,维护成本自然就大了。

什么是防海生物装置。该装置是怎么发挥作用的。

记得好像是电解产生氯气

杀灭海生物的!

防止一些贝壳类

粘附在管路,滤器上面。

船舶防海生物在使用中出现阳极消耗指示灯亮是什么原因,为什么运行指示灯不亮

船舶防海生物装置原理与应用比较

舰船的海水管系和海上平台以及港口的海水系统都会受到海洋附着生物的严重污染。在海水系统中附着的海洋生物, 会严重腐蚀管道, 并且由于海生物堵塞海水进入口、管道、滤器、冷却器, 会使海水管道的有效直径缩小, 影响海水流量和降低热交换率, 导致成本加大和能源浪费,并影响有关设备的正常运行。

针对海洋生物对海水管路系统的严重危害,工作人员研究了许多防止海洋生物污染的方法, 目前较为成熟且为广泛应用的方法主要有3种:1)电解海水防污法, 即采用次氯酸钠防污法;2)电解铜、铝铁电极防污法;3)电解海水和电解铜、铝联合防污法。

目前最常用的防海生物装置主要有2种:即电解海水装置防污装置和电解铜、铝铁防污装置。防海生物装置的类型及其处理量是根据船舶和海上设施的海水的用量及其用途而决定的。

关于《船用防海生物装置原理》的介绍到此就结束了。

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