遥望江面，江上的轮船，像什么，随着什么；侧耳倾听，一列列火车什么；从脚下什么。

一、遥望江面，江上的轮船，像什么，随着什么；侧耳倾听，一列列火车什么；从脚下什么。

遥望江面，江上的轮船，像漂浮的小屋，随着两岸的猿啼声驶来；

侧耳倾听，一列列火车呼啸而来；从山脚下驶过。

二、海上的船为什么不能在江上

你好：海船吨位比较大，江水比较浅，容易搁浅，所以不能在江上航行！

三、钱塘江内容 “眺望江面，江上的轮船…,随着…,侧耳倾听,一列列小火车…,从脚下….”

眺望江面，江上的轮船像一叶叶扁舟，随着波浪时起时伏；侧耳倾听，一列列火车呜呜地鸣着汽笛，从脚下呼啸而过。

雨越下越大。我透过玻璃窗向外望去，天地间像挂着无比宽大的珠帘，迷蒙蒙的一片。

四、在江上建桥需要船舶吗，费用多少？

需要船舶，依据市场定价，做好有自己的

五、江上的小船是什么意思？

代表浅呀，放小船说明大船不能过去，那不就代表浅嘛~~~

六、长江有多宽？

长江江苏航道全长360余公里，实行靠右航行后，500米宽的长江主航道，分别被划分为上下行航道，各宽200米。中间100米航道被设立为紧急分隔带，任何船舶不得在航道分隔带内航行。

  交通部海事局常务副局长刘功臣说，实施靠右航行管理制度后，船长50米、吃水4．5米以上的大型船舶，按照各自靠右的原则在深水航道航行；船长50米、吃水4．5米以下的小型船舶，在主航道两侧的200米范围内航行。

  刘功臣表示，长江江苏段船舶定线制的实施，对我国水上航运安全管理具有里程碑意义。一是突破了江上行船“上行走缓流、下行走主流”的习惯航法，加强了科学化管理；二是打破了传统的“江面有多宽、航道就有多宽”的航标设置方法，统一规范了航道航路的设置标准和尺度；三是在航行规则中，第一次引进了“过错责任原则”，确定了以航路对错与否来论处事故责任大小。

  长江江苏段是我国的“黄金水道”，港口群密集分布。为与国际接轨，交通部提出用海港模式管理长江江苏段。（完）