国际贸易题目的分析

一、国际贸易题目的分析

1、触礁损失是单独海损，卸货费用、存仓费用和货物损失都是共同海损

2、不合理，CIP是由卖方办理运输支付运费至指定目的地，报价中已经含有这些费用，无需另付

二、某商船航行途中不幸触礁，为摆脱沉没危险，船长下令将船上货物全部抛入海中，使得船避免沉没。

实际全损

首先，毫无疑问，案例中的损失属于全部海损。因为船上货物全部被毁灭。

其中全部海损又分为实际全损和推定全损。

实际全损是指货物全部灭失或全部变质而不再有任何商业价值。

推定全损是指货物遭受风险后受损，尽管未达实际全损的程度，但实际全损已不可避免，或者为避免实际全损所支付的费用和继续将货物运抵日的地的费用之和超过了保险价值。推定全损需经保险人核查后认定。

三、正常航行的货轮遇大雾偏离航线导致触礁船体入水沉没,该事件的近因是 A偏离航线B触礁C大雾D船体入水

近因是A和C。是大雾导致偏离航线才触礁的。触礁和船体进水是大雾和偏离航线的结果。

保险方面的题吧？

四、国际货物运输保险的问题 因船长航行中指挥错误造成触礁发生的损失 应该怎么赔偿

根据惯例和海运判例

船员过失,可理赔

船东过失,拒赔

例如船东明知其聘任的船长不适任或拖欠工资造成船长情绪失控,不赔