航保是什么？

一、航保是什么？

指的是航天航空保险，是指对火箭和各利种航天器在制造、发射和在轨运行中可能出现的各利风险造成的财产损失和人身伤亡给予保险赔付的一种保险。

航空航天保险具有高价值、高风险、高技术的特点，市场准入门槛高，要求承保人有雄厚的资金、充足的偿付能力、优秀的承保理赔技术。

二、保航安保是什么？

航空安保是航空安全保卫工作的简称,是为了防范和应对恐怖活动,保障旅客、工作人员、公众和机场设施设备的安全,...

三、船舶航安是什么意思？

这是一个短语的缩写，意思就是祝航行安全。因为大家都知道，船舶航行有很多不确定因素，比如：天气、海浪等外部因素，还有机器设备、人员以及人员心理等内在因素，这些因素都有可能影响船舶航行安全，所以我们在分别的时候常常说“航安”，或者在电报往来的结语用“航安”。

四、地航员是什么？

地勤是指在航空公司地面工作的人员， 具体有值机（国际值机和国内值机）、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。 把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。 调配主要是指挥飞机降落、运行车辆停靠位置等。

VIP客服是指各大航空公司设在机场为会员服务的服务人员。

易登机是贵宾室服务人员，主要为贵宾办理自购票至登机一切手续及相应服务的工作人员

五、保航是什么意思？

保航是指在海上或空中，为保障航行安全而进行的一系列措施。在航行中，可能会遭遇到恶劣的天气、海洋、空域等条件，需要进行保航措施。保航包括但不限于航线规划、气象预报、导航监控、紧急救援等方面。保航的目的是确保航行安全，保障船只、飞机等交通工具和人员的安全。同时，在保障航行安全的同时，还要尽可能地保护环境，避免对海洋、空气等造成污染和破坏。

六、无限航区船舶驾驶员是指的什么？

海员船舶驾驶员分为近海航区和无限航区两种。近海航区是指在国内的水域可以自由航行，无限航区是指可以在世界上任何港口之间航行。近海航区的船舶驾驶员只能在国内航线跑不能出国，无限航区的船舶驾驶员，即可以跑国内航线，也可以跑远洋航线。

七、无限航区船舶驾驶员需要什么证？

护照,海员证,专业技能证书(四小证),适任证书(大证,仅对高级船员),水手/机工证(仅对低级船员),服务薄,出国体检证书。如是油轮或液化气船,还需要相应证书。国际航区大约分为3类。内海，近海，泛海。不限航区就是你拿的甲类执照，可以全球线的到处跑船的意思。

八、短保行业是什么？

短保行业,顾名思义,就是保质期较短的食品行业,一般分5天-10天到1个月-3个月不等。

九、船舶驾驶员下船后可以从事什么行业？

相关国家机关事业单位，其他还有很多,例如港务、调配、船舶保险行业等。除此之外，跨行业发展也是个不二之选。如物流仓管员，海务公司，证券公司等等。

十、船舶j级航区是什么意思？

船舶J级航区就是航区水流较急，比如长江的川江段。

为了内河船艇航行安全，我国海事法规及规范对内河的水域按风浪等级进行了划分。分别是内河船舶A级航区，B和C级航区。一般来说，内河船舶可按A级可航行B级的原则进行行驶。

除ABC三个内河船舶航区外，还划定了二个J级航区，主要是考虑到区域的风浪虽然较小，但水流很急，同样危害到船舶的航行安全。

J1级急流航段：航区内滩上流速为5m/s以上但不超过6.5m/s

J2级急流航段：3.5m/s-5m/s