只有材质为316及316L的系数是0.02507,其它材质系数皆为0.02491（D：（mm）外径；T：（mm）厚度 L：（m）长度）
1、 圆管（净重）：W=(D-T)× T ×系数× L
2、 方管：（净重）：W=(D×4/3.14-T)×T×系数× L
3、 矩管：（净重）：W=[(长+宽)×2/3.14-T]× T ×系数× L
当然了,不管是用什么公式来计算重量,那也只是理论重量罢了,最准确的当然是用称来称了.
请问用超厚钢板卷制管长20m以上大直径管（管径1.5米），且钢管需要精加工，钢板的损耗率怎样算？
这种钢管的一般制造工序是：下料→卷制→裁直边→焊接→整圆→端面精加工→对接焊→外圆精加工。
损耗要这样计算：
1、下料：采用火焰切割超厚钢板时需要预留5~8mm割缝宽度，损耗应在1%；
2、卷制、裁直边：考虑到是卷制超厚钢板，需要用大功率卷板机，辊的直径相应要比一般卷板机的要大，两辊间的距离也很大。因此，卷制到钢板边时预留的直边应达到800mm以上（一般薄板预留的直边大约200~250mm左右），直边裁下后不应再拼装接成整板进行卷制（对接焊缝区域存在很大的焊接应力，较难消除，卷制时焊缝处易产生裂纹）。此部分损耗为直边宽度800mm×2×长度×厚度,即1.6米/(1.5米×π)×%=35%；
3、端面精加工：一般卷板机的工作长度为2500~3000mmm，按每段钢管的卷制长度为2.5米计算，卷20米共需要卷制8根，为了保证同轴度要求，钢管两端头须加工一部分长度以保证对接平直，此部分损耗约为4%；
4、外圆精加工：按要求精加工至设计尺寸时，需考虑卷管的不圆度，因为是超厚板，应加大精加工余量，个人认为应为5mm加工余量,按此计算加工余量为5mm×长度20米×周长4.7米，设板厚为80mm损耗约为总量的6.25%。
总损耗=1%+35%+4%+6.25%=46.25%
海洋工程分为哪几类？
海洋工程，从地理的角度来说，可分为海岸工程、近岸工程（又称离岸工程）和深海工程三大类。一般来说，位于波浪破碎带一线的工程，为海岸工程；位于大陆架范围内的工程，为近岸工程；位于大陆架以外的工程，为深海工程，但是在通常情况下，这三者之间又有所重叠。从结构角度来说，海洋工程又可分为固定式建筑物和系留式设施两大类。固定式建筑物是用桩或者是靠自身重量固定在海底，或是直接坐落在海底；系留式设施是用锚和索链将浮式结构系留在海面上。它们有的露出水面，有的半露在水中，有的置于海底，还有一种水面移动式结构装置或是大型平台，可以随着作业的需要在海面上自由移动。