常德船舶厂

一、常德船舶厂

常德船舶厂是湖南省境内一家知名的船舶制造厂，成立于1990年，专注于设计和制造各类商用船舶和船舶配件。该厂拥有先进的生产设备和技术团队，以高质量、高效率、高安全性著称。

公司历史

常德船舶厂最初成立时，只有30名员工和有限的生产设备。但凭借着不懈的努力和精湛的技艺，逐渐发展成为湖南省领先的船舶制造企业。经过多年的发展，公司逐步扩大生产规模，不断提升产品质量，赢得了广大客户的信赖和好评。

产品特色

常德船舶厂的产品涵盖各类商用船舶，如货船、客船、拖船等，以及各种船舶配件。这些产品不仅外观设计时尚，而且功能齐全，符合国际标准，广泛应用于内河和近海航运领域。公司不断进行技术创新和产品升级，保持产品的竞争力和先进性。

质量控制

常德船舶厂高度重视产品质量，建立了严格的质量管理体系，从原材料采购到生产制造再到最终产品检测，全程监控每一个环节。公司注重员工的技术培训和职业素养提升，确保每一位员工都能做到精益求精，做到尽善尽美。

市场影响

随着中国经济的持续增长和内河航运需求的增加，常德船舶厂在市场上的影响力不断扩大。公司产品远销国内外，与多家海运公司建立了长期合作关系。不仅如此，公司还积极参与国际船舶制造展会和交流活动，提升品牌知名度和市场竞争力。

未来展望

常德船舶厂将继续秉承“质量第一，客户至上”的经营理念，不断提升技术水平和创新能力，推出更多符合市场需求的高品质产品。公司计划进一步扩大生产规模，拓展国际市场，争取在船舶制造领域取得更大的成就。

二、船舶租赁方式？

(1)定程租船。

叉称航次租船,或程租船,即由船舶所有人负责提供一艘船舶,在指定港口之间进行一个航或数个航次,承运指订货物的租船运输。船舶被租用,营运数个航次,则称为连续航次租船。

(2)定期租船。

叉称期租船,即船舶所有人将船舶出租给承租人,供其使用一定时期的租船运输。在租期内,承租人既可将租船充作班轮使用,也可以充作程租船使用。

(3)光船租赁。

船舶所有人将船舶出租给承租人使用一定时期,但船舶所有人所提供的船舶是一艘空船,既无船长,又未配各船员,承租人要自己任命船长,配各船员,负责船员的给养和船舶营运管理所需要的一切费用。这种租船与程租船、期租船不同,实际上属于财产租赁。 

三、常德船舶厂历史？

     湖南省常德船舶厂，始建于1951年，是交通部定点生产厂家之一。2002年常德船舶厂改制：一部分为外资即常德达门船舶有限公司，专门从事出口船舶的建造；另一部分为民营即常德三湘船舶有限公司，从事国内船舶的建造、修理及各种金属构件的生产、销售。年生产能力为5000-10000综合吨。 公司位于沅江与洞庭湖交汇处，厂区深水（7米以上）泊位200余米。经洞庭湖与长江干流相通，距离长江中游城陵矶港210公里，水陆交通十分方便，是湖南制造江海直达及近海民用船舶的生产基地，工厂的地理环境优美，水域条件良好，是湖南省造船工业中较有发展前景的厂家之一。 

四、船舶租赁公司如何运作？

船舶租需要办理工商营业执照后，组织资金合法运作。

五、船舶租赁开票几个点？

船舶租赁，如果是经营租赁，一般纳税人开船舶租赁的发票税率是13%

增值税专用发票是由国家税务总局监制设计印制的，只限于增值税一般纳税人领购使用的，既作为纳税人反映经济活动中的重要会计凭证又是兼记销货方纳税义务和购货方进项税额的合法证明；是增值税计算和管理中重要的决定性的合法的专用发票。

六、船舶融资租赁合同

船舶融资租赁合同，作为一种重要的融资方式，在今天的航运市场上，扮演着至关重要的角色。船舶融资租赁合同旨在满足船舶租赁需求的同时，为船舶融资提供了强有力的法律保障。

船舶融资租赁合同是指当船舶拥有方将船舶租赁给租赁方，以达到融资目的的一种合同。在这种合同中，船舶的拥有权归属于租赁方，而船舶的经营权则由船舶拥有方保留。租赁方将租金作为融资成本支付给船舶拥有方，从而实现双方的共赢。

船舶融资租赁合同的重要性

船舶融资租赁合同的重要性不言而喻。对于船舶拥有方来说，通过租赁船舶可以获得资金，满足其经营和发展的需求，而无需进行大额投资。对于租赁方来说，可以通过租赁船舶来开展业务，实现收益最大化。双方通过签订船舶融资租赁合同，达到了互惠互利的目的。

船舶融资租赁合同的重要性还体现在：确保双方权益、明确双方责任、规范租赁行为等方面。合同确保了船舶拥有方的权益不受侵害，同时也保障了租赁方的合法权益。合同明确规定了双方的责任和义务，为租赁行为提供了明确的指导。只有在合同的约束下，双方才能够有条不紊地开展船舶租赁业务。

船舶融资租赁合同的主要内容

船舶融资租赁合同作为一份重要的法律文件，其主要内容通常包括以下几个方面：

1. 合同的基本信息：包括合同的名称、签订日期、双方当事人的信息等。
2. 租赁船舶的具体信息：包括船舶的名称、型号、登记号码等。
3. 租赁期限：约定租赁的起止日期。
4. 租金支付方式：明确租金的支付方式和支付周期。
5. 租金支付金额：约定租金的具体金额或计算方法。
6. 保险责任：约定船舶的保险责任由哪一方承担。
7. 租赁期满处理方式：约定租赁期满后船舶的归还、购买或续租等方式。
8. 违约责任：约定当一方违约时应承担的责任和赔偿方式。
9. 争议解决方式：约定当双方发生争议时的解决方式，一般为仲裁或诉讼。

当然，船舶融资租赁合同的具体内容还会根据实际情况而有所差异，双方可以根据自己的需求进行协商和修改。

船舶融资租赁合同的法律保护

船舶融资租赁合同作为一种法律文件，受到法律的保护。一方面，船舶融资租赁合同受到《合同法》的保护。《合同法》规定了合同的基本原则和合同当事人的权利义务，为船舶融资租赁合同的签订和履行提供了法律依据。

另一方面，船舶融资租赁合同还受到法律的特殊保护。我国于2012年颁布了《航运租赁条例》，对船舶融资租赁合同进行了专门的规定，明确了租赁方在船舶融资租赁合同中的权益和责任，进一步增强了合同的合法性和权威性。

船舶融资租赁合同的风险和应对策略

虽然船舶融资租赁合同为船舶拥有方和租赁方带来了诸多好处，但也存在一定的风险。为了降低风险，双方在签订合同时应注意以下几点：

• 仔细审查合同条款，确保了解合同的所有内容。
• 明确约定违约责任和解决方式，以防止可能出现的纠纷。
• 选择信誉良好、资质合法的租赁公司进行合作。
• 妥善保管合同及相关文件，以备查证。
• 在合同生效前进行详细的实地考察，确保租赁船舶的真实情况。

通过合理的风险控制和应对策略，双方可以最大程度地降低船舶融资租赁合同的风险，实现双方的共同利益。

结语

船舶融资租赁合同是一种重要的融资方式，既满足了船舶租赁需求，又为船舶融资提供了强有力的法律保障。合同的签订和履行可以保障双方的权益，规范租赁行为，实现互惠互利。然而，在签订合同时，双方也需要注意合同的风险和应对策略，以降低不必要的风险。

总之，船舶融资租赁合同在航运市场中的重要性不可忽视，双方应本着诚信、公平、合法的原则，共同维护合同的有效性和权威性。

七、中国船舶租赁和中国船舶的关系？

中国船舶租赁(03877-HK)自愿公布，于2019年10月25日，该公司进一步接到控股股东中国船舶工业集团有限公司来函，表示中船集团收到国资委《关于中国船舶工业集团有限公司和中国船舶重工集团有限公司重组的通知》。

国务院已批准，同意中船集团与中国船舶重工集团有限公司实施联合重组，新设中国船舶集团有限公司，由国资委代表国务院履行出资人职责，中船集团和中船重工整体划入中国船舶集团。

八、船舶租赁合同纠纷管辖？

因船舶租赁合同产生纠纷的，由交船港、还船港、船籍港所在地、被告住所地海事法院管辖。

《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》

第六条 海事诉讼的地域管辖，依照《中华人民共和国民事诉讼法》的有关规定。

下列海事诉讼的地域管辖，依照以下规定：

(一)因海事侵权行为提起的诉讼，除依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二十九条至第三十一条的规定以外，还可以由船籍港所在地海事法院管辖；

(二)因海上运输合同纠纷提起的诉讼，除依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二十八条的规定以外，还可以由转运港所在地海事法院管辖；

(三)因海船租用合同纠纷提起的诉讼，由交船港、还船港、船籍港所在地、被告住所地海事法院管辖；

(四)因海上保赔合同纠纷提起的诉讼，由保赔标的物所在地、事故发生地、被告住所地海事法院管辖；

(五)因海船的船员劳务合同纠纷提起的诉讼，由原告住所地、合同签订地、船员登船港或者离船港所在地、被告住所地海事法院管辖；

(六)因海事担保纠纷提起的诉讼，由担保物所在地、被告住所地海事法院管辖；因船舶抵押纠纷提起的诉讼，还可以由船籍港所在地海事法院管辖；

(七)因海船的船舶所有权、占有权、使用权、优先权纠纷提起的诉讼，由船舶所在地、船籍港所在地、被告住所地海

九、常德多少钱？

说几件琴澳一体化的事儿。

1⃣️横琴土地政策将有多项调整

从2019年7月下旬，珠海市长姚奕生表示，将全力拓展澳门的生产、生活和生态空间，把建设好横琴、深化珠澳合作作为支持澳门经济多元发展的重要举措开始。

至今，横琴土地政策已有多项调整：

1）充分保障澳门项目在横琴全岛的用地需求；

2）全面落实粤澳合作产业园5平方公里净用地；

3）暂缓全岛非澳项目用地审批；

4）拟收回市属、区属国有企业未开工或建设缓慢项目的用地面积约81公顷；

5）将约1.3平方公里的住宅用地调整为产业用地。

2⃣️3月18日，粤澳两地在新横琴口岸举办交接仪式。

新横琴口岸开通后，将采用“合作查验、一次放行”通关模式，就是只用排一次队、查验一次证件后直接通关。

未来预计新横琴口岸年通关量达到约8000万人次，为珠澳两地之间的交通运输、人员往来和经贸活动提供便利。

3⃣️4月19日，横琴新区19万平方米用地出让澳门，用于建设“澳门新街坊”项目。

这是内地第一个为澳门居民专门打造的，集居住、教育、医疗等功能于一体的综合民生项目，包括住宅及社区服务配套、商业、学校和公园等，可提供约4000套住房，含约200套只租不售的人才住房，同步开放澳门标准的医疗、教育、社区服务等公共服务配套。

4⃣️4月20日，澳门特首贺一诚发表2020年施政报告：横琴引入澳门制度，成为第二个澳门。

"法律可能引入不到，而是引入制度，共享发展。"同时，他认为"澳门填海太慢，不适合，短时间多元化要有方向，又指横琴有其弱点，不可做制造业，现正调整，不是传统污染制造业，而是高科技制造业，带动澳门与横琴合作。"

“争取降低澳门银行、保险等金融机构准入门槛，实现横琴与澳门之间资金自由流动。建设跨境人民币结算中心，加快落实建设以人民币结算的证券交易所，促进现代金融业发展。”

5⃣️4月21日，澳门特首贺一诚：澳门企业4000亿投资待批进入横琴。

横琴从去年开始只接受澳门企业项目，最新特区政府又收到多项大型投资项目申请，总额约为4000亿澳门元，希望到横琴投资，首批20多个项目已交予横琴，将与横琴共同研究落实。

6⃣️

澳门特首贺一诚在最新的施政报告里面提出，适当时候会请求中央政府放宽大陆居民赴澳旅游政策，澳门轻轨将与内地高铁网络实现无缝链接。

看完这六条，我们可以明显的感受到各种政策上的倾斜，同时，澳门也表现出协同发展的热情。

横琴在逐步和澳门的融合中，先给到了足够的土地和空间利好，接着又从通关的便利程度上大幅度的提升澳门居民到横琴的便利程度；横琴口岸作为24小时通关口岸，在"一次放行"的模式下，在澳门居住和在横琴居住几乎没有差异。

要知道，澳门可是全中国人口密度最大的城市。

更何况，在琴澳一体化的背景下，房价相差一半多，同样的预算，多一倍的享受，更优渥的环境，澳门的巨大内需市场自然会转移到横琴来。

同时，横琴引入澳门制度，实现资金自由流动，还可以享受澳人澳税，那么接下来横琴的金融基因，这就注入了。

三姐在上次文章中也大胆预测了一件事，澳门特首会就任就任横琴联合政府的一把手（等公开），底稿已经打好，蓝图即将浮现，自然而来，在横琴设立国内第五所证券交易所，就更是水到渠成的事情。

02

澳门的物业现状与横琴的库存选择。

澳门回归20周年，人口从43万增长到67万，GDP从65亿美元增长到545亿美元，这个增长幅度可以扛下几个大省的水平。

但澳门也面临着一个很严肃的问题，那就是没有土地可供发展了，要获得土地只有两个途径，一个是填海，一个是就近获取。

但澳门从1912年开始，截止到2018年经过了106年的填海史， 才看到了从10.28平方公里扩增到现在32.8平方公里，人口密度做到每平方公里超2万人，但这已经是非常惊人的工程，如果继续这么做，俨然也会影响到澳门自身的河道、码头、海滩或者更严重的问题。

所以在澳门你走在街上可以看到不同时期的建筑，新与旧交织在一起，大都市的霓虹灯与破旧的乡井辉映。

三姐在考察澳门二手房的时候看到的普通家庭居住环境，虽然说比香港的鸽子笼好一些，但也存在几口之家挤在一个小房子里，窄窄的马路，窄窄的房间。

琴澳一体化，其实对澳门的未来发展来说，更加重大一些。

众所周知，横琴经济开发区规划面积106.46平方公里，可供开发的面积达28.2平方公里。数据显示，横琴新区成立十年来，供澳门项目用地占总量超过六成。

但细心的人也发现了，按照国务院批复的《横琴总体发展规划》，横琴新区住宅用地面积应不超过总面积的8%，这笔帐算起来就很简单了，这也是为什么三姐总说：横琴新区每套物业，都是稀缺的。

未来横琴的纯住宅项目，更加九牛一毛，为什么这么说呢，三姐带你看一看：

从2019年限购可破开始，横琴一共推出的纯住宅项目，两只手数的过来。

纯住宅的项目：华发广场、中冶逸璟公馆、龙光玖龙玺、华发悦府、k2荔枝湾。

华发广场和华发悦府在2019年底就进入了清盘阶段，k2荔枝湾 龙光玖龙玺目前也进入了尾声，目前只有中冶逸璟公馆推出二期房源还有充足余量。

2020年，横琴没有新的纯住宅地块批复，虽然中冶旁边还有一块空地可以用来开发，但，未来拿出来的时候，恐怕早就不是现在的5字头了。

再算的具体一点数字来看：

中冶逸璟公馆一期在售还有大约30套 ，二期未开盘1000套不到；玖龙玺整个项目，目前还有200左右余货。

剩下的，便是70年产权的住宅公寓项目了。

靠近横琴大桥的湾区一号项目还有28套左右货源；融创财富公馆目前预售证还没下来，但已经去化的七七八八；

金融岛的中国铁建大厦还有70套左右，方达成大厦还有未加推的，一百来套左右；

往口岸方向，三一南方总部大厦最后15套，灏怡天揽去年住宅就没货了。

所以未来留给大家选择的空间已然不多啦！！

十、船舶租赁期间船舶因下暴雨沉没怎么赔偿？

船舶租赁期间，如果船舶因下暴雨沉没，需要根据租赁合同的约定和相关法律法规进行赔偿。

首先，需要查看租赁合同中是否有关于船舶损失和赔偿的条款。如果合同中有相关条款，应按照合同约定进行赔偿。如果合同没有相关条款，则需要参照相关法律法规进行赔偿。

其次，根据《中华人民共和国海商法》的规定，船舶所有人或者经营管理人应当对因不可抗力造成的船舶损失承担赔偿责任。不可抗力是指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况，例如自然灾害、战争等。因此，如果船舶沉没是由于下暴雨等不可抗力原因导致的，船舶所有人或者经营管理人不应承担赔偿责任。

最后，需要注意的是，赔偿金额应当合理，并且应当考虑到船舶沉没后的残值。如果船舶沉没后无法修复，船舶所有人或者经营管理人需要对船舶残值进行评估，并将船舶残值纳入赔偿范围。

总之，船舶租赁期间船舶因下暴雨沉没需要根据租赁合同和相关法律法规进行赔偿，赔偿金额应当合理，并且应当考虑到船舶沉没后的残值。