船舶主机监测系统原理？

一、船舶主机监测系统原理？

船舶主机监测系统主要采用传感器、数据采集、数据处理、通讯传输等技术手段来实现，可以对船舶主机进行实时监测和故障预警。

其中，传感器负责收集船舶主机各个部位的数据，比如温度、压力、振动、转速等等，数据采集器负责将传感器采集到的数据进行整理、分类、计算等，特定情况下还会触发报警机制，以便采取相应措施。

数据处理器将数据分析后封装成标准通信协议的数据包，通过通讯模块传输到监测中心。这种方式可以保证在全球范围内实现监测和故障预警，极大程度上保障了船舶的安全。需要指出的是，船舶主机监测系统只是大型船舶安全监控系统中的一部分，整个系统包括温度、气压、油液系统监测等多种模块。

该系统为大型船只的安全性提供了有效保障，极大程度上减少了船舶事故的发生。

二、现代船舶主机功率的单位英文缩写是？

现代船舶的主机功率的单位英文缩写是"HP"，中文称为"马力"。

船舶主机功率是指主机单位时间内所能产生的功率，通常用马力（HP）或千瓦（kW）来表示。在国际上，船舶主机功率的单位通常使用马力，而在中国，船舶主机功率的单位通常使用千瓦。

需要注意的是，船舶主机功率的大小并不是唯一决定船舶航速的因素，还需要考虑船舶的排水量、船舶设计、风浪条件等因素。

三、经常看到一些关于船舶主机的型号好参数例如:MCR:68490(93119)at 104 rpm，那代表多大功率，单位呢？

MCR：68490（93119）at104rpm表示该船舶主机的最大持续输出功率68490千瓦，也等于93119马力，1千瓦=1.36马力，最大转速104转。应该是低速2冲程的大型主机。