为什么在国际贸易中要使用驳船？

一、为什么在国际贸易中要使用驳船？

在国际贸易中驳船是客观存在的，他是存在主要是因为船运原因，可以说与船公司密切相关，驳船的存在一般因为以下几点原因：

1、起运港或者目的港不符合停靠大船的硬件条件，需要在其上一个港口停靠后换驳船；

2、起运港或者目的港虽然具备停靠大船条件，但是因航线原因，船公司没有直航船舶；

3、价格原因，有些驳船价格相对直航会优惠很多，这也是大家选择驳船的主要原因。

二、国贸专业可以从事航运方面职业吗？

当然可以啦，这又不是什么需要特别专门技术的行业，很多从事航运的人都不是科班出身的。唯一的要求是英语要过的去,因为在业务中和客户打交道以及来往文件传递都是英文的,你国贸专业的这个应该不成问题. 你可以去做货代-替货主服务,可以做船代-替船东服务.还可以做BROKER,也就是经纪人,充当租船,船舶买卖中介,赚取佣金.前两者比较好做,但是经常要跑外勤,很辛苦.后者一般要很多年从业经验才能做好,故也是最赚钱的.毕业生做的无所谓基不基层,没经验当然要先跟人学习,熟悉这个行业的性质和流程,一般跟前辈出去跑一两趟就大概知道怎么操作了 .其实航运是很容易赚钱的,关键是开头要肯吃苦,善于学习(这是废话,但是每个行业最基本的要求).另外纠正你一下,其实物流,航运,海运算是从大到小的包含关系.我国现在的物流概念基本等同于运输(包括航运啦),对海运界的人来说,航运=海运.废话这么多,希望你找到满意的工作哦~~

三、上海海事大学的国际贸易学怎么样啊？研究生就业如何？谢谢大家啊

上海海事学校很一般了，在上海以及周边的好学校太多。但是研究生的话还是可以读的，国贸和产经在上海海事都一般了，就业都还算是不错（我指研究生），就业有一方面是看你的导师是谁了。和产经相比，国贸就业好，对英语要求高。产经的项目多，要求对微观和宏观经济学的基础很高，尤其数学。

我建议你考国贸吧，前提是你英语要很棒的，不差于英语专业。上海竞争有点激烈，这个你也得考虑到。分数算是A区，比较高。产经估计不是很热，分数低于国贸。祝你好运啊，哈哈，加油。

四、今年大三，毕业以后非常想从事航运相关工作，现在读的是国贸专业，打算考个海商法研究生。可行不？

过来人告诉你，海商法研究生最好的就业方向就是考公务员，一个班一半以上是公务员。

五、大连海事的国贸怎么样？

特别好! 可以到海事大学的网站上看一下,参考资料: