船上的给水系统是哪些

一、船上的给水系统是哪些

1.就是生活区的生活用水，上建供水系统：上建冷水、热水、饮用水。

2.机舱区杂用的机舱供水系统。

3.货舱区的甲板淡水冲洗系统。

别的什么压载水、冷却水之类都不说了。

二、平台供应船，给钻井平台供应淡水吗？除了钻井水饮用水

据我所知，平台供应船上的舱室有的就区分淡水（FRESH WATER）和饮用水（POTABLE WATER）。但不是所有的供应船都包含这两种水，所以应该是根据船东要求。只能说可以，但不一定。

三、船舶淡水来自哪儿？！

码头供应淡水舱储存造水机制淡（造水机造水一般船员不会饮用的，淡水来源主要看淡水舱储存供应）

四、有关飞机和船上自来水的问题

飞机是在机场时候，地面人员加注的，同时现在新飞机（2000年后制造的）厕所的污物不允许直接飞行中排到空中，必须收集，然后到机场后抽出来集中处理。

船舶自带淡水，并且必须保证这些淡水可以在紧急时候填充机组散热器超过5次，同时还必须保证能够供船上人员使用超过5天（正常使用）

其次，使用柴油机的废热[约600度]（烟囱里装一个热交换器）将热用一些高温介质引出来，运送到一个蒸发器里，加热水，利用蒸馏的原理，从海水中获取淡水

蒸发器内大概每天需要清理1次，因为蒸发后的物质，比如盐就在那，而船舶很多其他人员反正闲着，就清理一下啦，当然也可以安装自动清理组件，但是就要费钱了。

船舶自己淡化海水获得的淡水，每天产量够他们用2天。使用不完的就冲进蓄水池里，储存着，当然如果必要时还可以在码头用水管加注

五、给船舶加水都需要什么手续

海事,卫生检疫,税务,港务,边防,海关,还得有一些代理的客户