一、南京市*巨浪船舶管理有限公司是真的还是假的从那里查询
你可以去南京海事局查询的。如果是真的,这个公司会在南京海事局注册的。
二、海商法问题
因为无船承运人,是没有船的承运人所以在运输过程中造成的船舶碰撞是由船务公司造成的,所以由船舶公司陪,这里涉及到一个我国海商法中承运人的责任制采用的是不完全过失责任制。那么与合同不符的货物呢,有可能是在装货的时候装错了,所以和运输没有关系,要承运人A赔啦!在免责条款中,航行过失、管船过夫、船上火灾、海上救助等条款,也是针对远洋公共承运人的,无船承运人由于不实际拥有或经营船舶,就不可能进行上述活动。
实际上,在运输契约的权利义务条款方面,无船承运人起的只是“二传手”的作用。因此,无船承运人的不完全过失责任制是以远洋公共承运人的行为为基础的,即远洋公共承运人对合同义务的履行和行为是否免责,决定无船承运人是否应承担运输责任或免责。综上所述,当无船承运人介入运输,承担承运人职责的时候,无船承运人承担的责任就是不完全过失责任,但是此时的不完全过失责任是以实际承运人的行为作为基础的。
还有不懂的再问我
三、我由北京鑫裕盛外派到新加坡GBLT,工资家汇船东没有打入个人账户的,催促,没有任何回音,我该怎么办?
1.GBLT SINGAPORE 是一家新加坡船舶管理公司,他管理的船舶都是印尼BLT公司的特种船,他公司的职员一部分是新加坡人,少量中国人,还有一部分印尼人。该公司管理混乱,船况特差,经常航行途中紧急停车,每次到新加坡之后简单修理应付一下了事。和我国沿海私人管理公司相仿。
招聘的人员素质很差,简直没有时间概念,从不守时。说话大包大揽,牛皮哄哄,结果都实现不了。江湖义气很浓! 公司擅长忽悠人,工资总额你绝对那不全,要有心理准备!
2,据说在船期间扣除的保证金下船后给扣掉了三分之一
3,同样职位有150美金的,有502美金的工资,所以你们要自己去争取。
祝你好运!
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