返回首页

码头跑船是什么样的工作?

281 2024-03-13 11:14 admin

一、码头跑船是什么样的工作?

各自港口有自己的不同分工,一般分为港口调度、拖轮调度和引航调度

港口调度:

港日常装卸生产的组织指挥工作。主要工作内容有:

1.制定船舶靠泊计划,并组织全面完成计划任务。

2.按照装卸工艺方案,合理利用劳力、机械、泊位、库场及其他设备,充分发挥和扩大港口通过能力,努力缩短车船停港时间。

3.根据货流、货种、车船到港变化情况,平衡调整各作业区的作业安排,组织均衡生产,保证船舶作业安全,提高货运质量。

4.掌握车船装卸进度和货物集中情况,联系铁路、航运和物资部门,搞好车、船和衔接。

5.编制保专线、班轮、成租、集装箱、特运、成套设备和长重大件为重点的装卸方案,并组织实施。

6.检查安全生产及客货运输质量,分析存在的问题,提出改进措施。

7.负责联系有关运输船舶的燃物料、淡水、伙食等项供应和船舶临时修理工作(船籍港除外)。

8.负责各调度会议汇报安全、生产、客货运输质量情况和存在的问题,监督检查生产决议的执行情况。

9.负责日常生产快速统计和生产日报编制工作。

10.按旬、月作出调度工作小结,总结推广先进经验,不断提高调度工作水平。

11.组织合理运输,按计划组织货物集中和疏运、合理使用场库,努力扩大场库通过能力。

12.有外轮装卸任务的港口,每天将旬计划内的外贸船舶靠泊、装卸和预计离港日间的动态报告各外轮分公司。

船舶调度:

二、江苏海事职业技术学院的船舶工程怎么样?

就业很好,主要是船厂,海事局没什么希望。

三、国际上船舶检验最严格的是什么国家的船级社?

美国和西欧

四、船舶专业知识:船坞主要做什么,船台又是什么

船坞

用于修造船舶的水工建筑物。布置在修造船厂内,主要是用于船舶修理。由于现代船舶向大型化发展,有时为了方便有利也在坞内造船。船坞可分为干船坞和浮船坞两种。见下图:

干船坞 干船坞的三面接陆一面临水,其基本组成部分为坞口、坞室和坞首。坞口用于进出船舶,设有挡水坞门,船坞的排灌水设备常建在坞口两侧的坞墩中;坞室用于放置船舶,在坞室的底板上设有支承船舶的龙骨墩和边墩;坞首是与坞口相对的一端,其平面形状可以是矩形、半圆形和菱形,坞首的空间是坞室的一部分,在这里拆装螺旋桨和尾轴。干船坞配有各种动力管道及起重、除锈、油漆和牵船等附属设备。当船舶进入干船坞修理时,首先用灌泄水设施向坞内充水,待坞内与坞外水位齐平时,打开坞门,利用牵引设备将船舶慢速牵入坞内,之后将坞内水体抽干,使船舶坐落于龙骨墩上。修完或建完的船舶出坞时,首先向坞内灌水,至坞门内外水位齐平时,打开坞门,牵船出坞

浮船坞

浮船坞是一种可以移动并能浮沉的凹字形船舱。它不仅可用于修、造船舶,还可用于打捞沉船,运送深水船舶通过浅水的航道等。我国于1974年建成了第一艘25000吨的“黄山号”浮船坞。此船坞全长190米,高15.8米,38.5米宽,沉入水下最大深度是13.2米,具有13000吨的举力。它能抬起25000~30000吨载重量的海轮进行坞修。浮船坞的自动化和电气化程度较高,船坞的浮沉是由中央指挥台操纵,坞上设有电站(发电量可供十万人口的城镇照明用),以及机工、电工、木工等车间。

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
相关评论
我要评论
用户名: 验证码:点击我更换图片