18Ni300,马氏体时效钢，金属3D打印粉末材料，欧洲牌号。又称MS1。
统一代号：1.2709，
对应的牌号是：X3NiCoMoTi18-9-5是德标合金工具钢化学成分：Si ≤ 0.1 % Mn ≤ 0.15 % Cr ≤ 0.25 % mo 4.5 ~ 5.2 % Ni 17 ~ 19 % Co 8.5 ~ 10 % Ti 0.8 ~ 1.2 % C ≤ 0.03 % S ≤ 0.01 % P ≤ 0.01 %与我国牌号没有对应。
「MS1」.汽车钢板与普通钢板有什么区别：
「1」MS1性质不同：汽车板从生产工艺特点划分为热轧钢板、冷轧钢板和涂镀层钢zhi板。钢板是用钢水浇注，冷却后压制而成的平板状钢材。
「2」MS1特点不同：钢板是平板状，矩形的，可直接轧制或由宽钢带剪切而成。汽车板构成车身的部件大致分为面板部件、结构部件、行走部件及增强部件。
「3」MS1用途不同：汽车板用于箱包，摩托车外壳，汽车，大巴内车顶，仪表板，座椅靠板，车门板、窗框等。钢板主要用于制造桥梁，船舶，车辆，锅炉，高压容器，输油输气管道，大型钢结构等。
钢镀层种类推荐的公称镀层重量ag/m2铝锌合金镀层0/90a50g/m2热镀铝锌合金镀层的镀层厚度约为138表面质量1钢板及钢带表面不应有漏镀、镀层脱落、裂纹等影响用户使用的缺陷。钢板及钢带按表面质量区分应符合表9的规定。表9表面质量级别代号特征较高级的精整表面FB表面允许有缺欠，例如小锌粒、压印、划伤、凹坑、色泽不均、黑点、条纹、轻微钝化斑、锌起伏等。高级的精整表面FC较好的一面允许有小缺欠，例如光整压印、轻微划伤、细小锌花、锌起伏和轻微钝化斑。另一面至少为表面质量FB。3对于钢带，由于没有机会切除带缺陷部分，因此钢带允许带缺陷交货，但有缺陷的部分不得超过每卷总长度的6%。9表面结构钢板及钢带的表面结构应符合表10的规定表10表面结构代号特征正常锌花－镀层经正常冷凝而得到的铝锌结晶组织。经供需双方协商也可使用其它原板钢类型。表8原板钢类型特性MR较低的残余元素含量，具有良好的耐蚀性，适用于大多数用途。L极低的残余元素含量限定，具有优异的耐蚀性，用于某些对耐蚀性有较高要求的食品罐用途。8检验和试验1钢板及钢带的外观用肉眼检测。2钢板及钢带的尺寸，外形应采用合适的测量工具测量。3拉伸试验应按照GB/T221的方为了改善测量结果的再现性，推荐采用横梁位移控制方法。钢板及钢带表面通常涂适宜于食品包装的DOS油。7原板钢类型应符合表8的规定。根据需方要求测屈服强度速率为5%Lc/分钟，测抗拉强度速率为40%Lc/分钟(Lc为试样的平行长度)。
以上3种解释，请参考。如果还有问题，你可以访问：钢铁材料性能 进行详细的了解。
为了让您更加详细的了解这方面的相关参数，特上传下图：
硬度最高的金属——铬，Cr。素有“硬骨头”美称的铬，是自然界最硬的金属。 铬呈银白色，化学性质稳定，在水和空气中基本不生锈。它的主要用途是制造合金，炼制不锈钢。 但是并不是说硬度越高其耐温性能或者抗穿刺能力就越强！！你在理解上面存在误区啊！硬度高可以引起入射角度的变化，从而使子弹产生偏移或跳弹，而无法击穿！ 现在的防弹衣都是新型高韧性，抗穿刺的合成材料而成！因为韧性而使子弹的冲击能量被大量吸收，而无法穿透物体！ 最坚硬的金属现在应该还没有呢！这只是个相对的概念啊！！