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各国万吨巨轮下水的方式?

265 2024-03-09 08:46 admin

万吨巨轮是指排水量在万吨以上的大型船舶,其下水方式通常有以下几种:船台滑道式下水:这是最传统的下水方式之一,通常用于小型船舶。将船舶建造在船台上,然后通过滑道将其滑入水中。这种方式需要建造船台和滑道,成本较高,但操作简单。船坞式下水:这种方式通常用于大型船舶,将船舶建造在船坞中,然后通过船坞的大门将其推出水中。这种方式可以减少船舶在水中的晃动,降低下水风险,但需要建造船坞,成本较高。浮船坞式下水:这种方式通常用于中型船舶,将船舶建造在浮船坞上,然后通过浮船坞的浮力将其推出水中。这种方式可以减少船舶在水中的晃动,降低下水风险,但需要建造浮船坞,成本较高。气囊式下水:这种方式通常用于小型船舶,将船舶建造在地面上,然后通过气囊将其抬起,再通过拖船将其拖入水中。这种方式操作简单,但需要使用大量的气囊,成本较高。重力式下水:这种方式通常用于小型船舶,将船舶建造在倾斜的船台上,然后通过重力将其滑入水中。这种方式操作简单,但需要建造倾斜的船台,成本较高。不同的下水方式适用于不同的船舶和不同的建造环境,需要根据具体情况选择合适的下水方式。

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