乐华欢乐世界的设备介绍

乐华欢乐世界的设备介绍

翻江倒海翻江倒海是模拟船只在大海航行、遭遇风暴时的情景设计的体验项目。船体被猛地抛向高空，继而不断翻滚、摇摆、颠簸，带给您乘风破浪的奇妙感受。

运行高度：12.6m

额定乘员：38人

适合身高：1.4m-1.95m

天地双雄一飞冲天、与天相接，素负盛名的天地双雄，模拟飞行器飞向太空又回地球的过程，瞬间将人弹射到高空，自由落体、陡然下坠，创造出疯狂刺激的太空旅程，带给您瞬间失重和灵魂出窍的奇妙体验。载游客数：32人

设备高度：56m

运行高度：45m

适合身高：1.4m-1.95m

星际飞艇在优美轻快的旋律中，硕大的转盘和转台错向旋转、摇摆，随着转盘的摇摆，塔身徐徐上升。此时乘坐飞艇的游客在转盘及离心力的作用下绕立柱飞旋，时而像在星际翱翔、时而像在海上冲浪，在惊心动魄中来一次星际探险之旅。

设备高度：27m

运行高度：9.37m

适合身高：1.2m以上

墨西哥大草帽在热情似火的音乐声中，仿佛看到墨西哥人正在摇摆劲舞，原来是我们坐在大草帽中正享受六种不同的旋转魔力：中心旋转、座舱旋转、臂的提升、偏心圆旋转以及旋转座舱交替上升和下降，让人疯狂愉悦。伙伴们一起跳起来吧！

运行高度：7.2m

适合身高：1.2m-1.95m

高空飞翔美轮美奂刺激无比的高空螺旋飞行，你可以攀升到48米的高空中采摘云朵，犹如飞鸟在云端翱翔，来一次腾云驾雾，遨游蓝天的绝美体验。

设备高度： 48m

转盘直径： 15m

适合身高：1.4m以上

海盗船随着美人鱼大炮怒吼，沉睡的海底遗迹、凶猛的海洋生物，让开了航路！海盗船绕水平轴由缓至急、往复摆动，时而冲上骇浪、时而跌入惊涛，带您体验无拘无束而精彩刺激的冒险旅行，让您领略绚丽迷人而传奇神秘的海盗生活。

设备高度：20.5m

运行高度：17.5m

适合身高：1.2m以上

梦幻转马华盖覆顶，小马可爱，音乐轻松，乘坐在色彩斑斓、富丽堂皇的木马上跳跃旋转，您将置身于仙境般的童话世界中。

总高：20m

额定乘员：92人～98人

飞舟冲浪滔天巨浪，惊心动魄，乘坐着漂流船，经历着种种险情，从30米高空冲下，体验高空滑坠的尖叫和畅快。

轨道高度：30m

运行高度：30.8m

适合身高：1.4m以上

快乐飞侠想体验儿时荡秋千的感觉吗？想体验在空中展翅飞翔的畅快吗？那就来到快乐飞侠尽情的放声尖叫吧……

设备高度：20.5m

适合身高：1.4m-1.95m

时髦飞人天空中四把伸展的大风车，随着立柱缓缓托起，座舱托臂急速正反自转，在离心力作用下座舱自旋，多种运动叠加结合。风车在14米高空360度优美狂野的舞蹈，自由翻滚、扭动、转向、摇摆、滚动，蓝天白云交织大地，此时除了大喊大叫还能做什么呢？

运行高度：14m

适合身高：1.4m-1.95m

拍摄泰坦尼克号时，卡梅隆是怎样将船搬上大荧幕的？

楼主你好： 仿真泰坦尼克号用了300万个铆钉 卡梅隆和他的团队费了九牛二虎之力才将“泰坦尼克号”搬上大银幕。但“泰坦尼克号”的制作周期并不长，福斯巴哈片厂的摄影棚于1996年5月30日开始建造，它涵盖了一个40英亩的海滩，有超大水箱，32000平方英尺的大舞台，还配备了制作办公室、道具仓库、发电厂、焊接车间，更衣室和其他辅助设施。大约花了100天的时间，一艘非常雄伟壮丽的“泰坦尼克号”便屹立在墨 西哥海岸线，主要的拍摄也开始了。这艘长达775英尺的船只只比真实的泰坦尼克号小10%左右，卡梅隆说：“你无法想象泰坦尼克号有多大，我们也是花了很长一段时间才真正意识到，它有882英尺长，48000吨的排水量，实际的钢铁重量将近60000吨，简单讲，它是一个庞然大物。 ”泰坦尼克号造船统筹师托马斯·安德鲁则称：“建造一艘好船需要300万个铆钉和大量汗水。 ”泰坦尼克号的沉没过程是在一个巨大的水箱内完成，这个水箱是从附近海域抽取了500万加仑海水，大约30英尺深，里面有一个头等舱餐厅和三层大阶梯，几乎都是仿真船大小建造的，这也是第一个使用复杂的液压系统打造的拍摄场景。卡梅隆说： “你无法想象泰坦尼克号有多大，我们也是花了很长一段时间才真正意识到，它有880英尺长， 48,000吨的排水量，实质的钢铁重量将近60,000吨，简单讲，它是一个庞然大物。”为了让大家有泰坦尼克号真实航行在海上的感觉，船的摆放和水箱的位置是沿着海岸线和地平线的，这样能创造出不管在白天或晚上都有无尽延伸的视觉效果。此外，沉船夜景的部分则需要将灯摆在升降起重机的位置，也就是船舶本身水平面45英尺高的甲板和船尾。由于船身很高，卡梅隆使用了一个叫做Akela的起降机，这也是世界上最大的摄影起降机之一，高达80英尺。而卡梅隆是读工程出身，有利于捕捉到泰坦尼克号在海上航行的那种威严感。泰坦尼克号沉没的时候，船是从中间截断分成了两部分，船上也只有能承载一半乘客的救生艇，这也是造船者的疏忽，造成了更多的死伤。制作团队在拍摄船沉没的时候，力求重现当时沉船的史实，调动了两间建筑公司的通力合作，完成船的精确下沉模拟，前半部需使用强大的液压来让船身下沉40英尺。救生艇吊架需要靠滑轮来启动，制作团队也找来了当年为真的泰坦尼克号的制造吊艇架。