沙漏是什么时候产生的？

一、沙漏是什么时候产生的？

西方发现最早的沙漏大约在公元1100年，比我国的沙漏出现要晚。   

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我国的沙漏也是古代一种计量时间的仪器。沙漏的制造原理与漏刻大体相同，它是根据流沙从一个容器漏到另一个容器的数量来计量时间。这种采用流沙代替水的方法，是因为我国北方冬天空气寒冷，水容易结冰的缘故。 最著名的沙漏是1360年詹希元创制的“五轮沙漏”。流沙从漏斗形的沙池流到初轮边上的沙斗里，驱动初轮，从而带动各级机械齿轮旋转。最后一级齿轮带动在水平面上旋转的中轮，中轮的轴心上有一根指针，指针则在一个有刻线的仪器圆盘上转动，以此显示时刻，这种显示方法几乎与现代时钟的表面结构完全相同。此外，詹希元还巧妙地在中轮上添加了一个机械拨动装置，以提醒两个站在五轮沙漏上击鼓报时的木人。每到整点或一刻，两个木人便会自行出来，击鼓报告时刻。这种沙漏脱离了辅助的天文仪器，已经独立成为一种机械性的时钟结构。

二、请提供一下中国造船厂名单，多谢

世界排名

1 韩国现代重工 2 韩国三星重工

3 韩国大宇造船海洋 4 韩国现代三湖重工5 日本统一造船

6 日本今治造船7 韩国现代尾浦

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20 南通中远川崎

三、谁知道中国最大货船的资料

2004年八月二十八日，中国出口美国的最大吨位散货船在沪命名“德梅”，并正式交付。据悉，这艘由上海外高桥造船有限公司为美国福茂航运公司“量身定制”的绿色环保型十七点五万吨好望角型散货船，轮长二百八十九米，两柱间长二百七十九米，型宽四十五米，型深二十四点五米，设计吃水十六点五米，航速十五节，是目前中国建造的最大吨位散货船。

四、关于东风5号简介

东风号”远洋货船是中华人民共和国成立后，第一艘自行设计建造的万吨级远洋船。

“东风号”远洋货船由江南造船厂制造，1965年交付使用。总长161.4米，船宽20.2米，船深12.4米，载重量1.3488万吨，排水量1.7182万吨。

“东风号”远洋货船集中反映了当时中国船舶设计、制造水平以及船舶配套生产能力，为中国大批量建造万吨以上大型船舶奠定了基础。[1]

五、江苏省造船厂的所有名单

南京的金陵船厂，武家嘴船厂，东泽船厂,中海工业（江苏）有限公司

仪征的扬子船厂，舜天船厂、国裕船厂、圣淘沙船厂等！

镇江的镇江船厂、索普船厂、润昌船厂。

靖江的东方船厂、新世纪和新时代船厂。

南通的熔盛重工、韩通船厂、中远、明德、惠生，川崎等！

泰州的口岸船厂、三福船厂！

扬州：扬州大洋造船有限公司（太平洋集团）、扬州科进船业有限公司；

江阴：中船澄西船舶修造有限公司、江苏扬子江船厂有限公司；

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