大型船舶驾驶室里这个是什么设备，起什么作用？

一、大型船舶驾驶室里这个是什么设备，起什么作用？

驾驶室设备主要有航行和通导以及其他的辅助设备。包括车钟、舵轮、雷达、电/磁罗经、测深仪、气象传真机、航警电传（nvtex）、自动识别系统（ais）、甚高频（vhf）、全球定位系统（gps）、船舶数据记录仪（vdr或s-vdr，即船用黑匣子）、海事卫星船站、货舱浸水报警系统、烟雾探测系统等，有些船舶还配有电子海图。其他次要设备不再一一罗列。

二、船舶驾驶室的可视角

你可以看看SOLAS规范要求的，写的很清楚：

第22 条 驾驶室可视范围

1 第III/3.12 条所定义的船长不小于45 m，在1998 年7 月1 日或

以后建造的船舶应满足下列要求：

.1 从驾驶位置上所见的海面视域，在所有吃水、纵倾和甲板货状态下

，自船首前方至任何一舷10° 范围内均不应有两个船身以上的长度或500

m（取其小者）遮挡；

.2 在驾驶室外正横前方从驾驶位置所见的海面视域内任何由货物、起

货装置或其他障碍物造成的盲视扇形区域的遮挡，应不超过10°。盲视扇

形区域的总弧度不应超过20°。在盲视区之间的可视扇形区域应至少为5°

。但在本条.1 中所述之视域内，每一单独的盲视区均应不超过5°

.3 从驾驶位置上所见的水平视域应延伸为一个不小于225° 的扇面，即

从正前方至船舶任一舷不小于22.5° 的正横后方向；

.4 从每一驾驶室翼桥所见的水平视域应延伸为一个至少为225° 的扇面

，即从船首另一侧至少45° 经正前方，然后从正前方经180° 至船舶相同

一舷的正尾方；

.5 从主操舵位置所见的水平视域应延伸为一个从正前方至船舶每一舷

至少60° 的扇面；

.6 船舷应从驾驶室翼桥上可见；

.7 驾驶室甲板以上的驾驶室正前窗下部边缘高度应尽可能保持低位。

任何情况下，该下部边缘均不得成为障碍，遮挡本条所述的前视视域；

.8 驾驶室正前窗上部边缘应有一个水平前视范围，当船舶在大浪中纵

摇时，应确保驾驶人员在驾驶位置上有一个自驾驶室甲板以上1,800 mm

的视觉高度。主管机关如认为1,800 mm 的视觉高度不合理和不切实际，

可允许降低该视觉高度，但不应少于1,600 mm；

.9 窗应满足下列要求：

.9.1 为有助于避免反射，驾驶室正前窗应自垂直平面顶部向外倾斜，

其角度不小于10° 且不大于25°；

.9.2 驾驶室窗之间的框架应保持最低数量，且不应设置在任何工作台

的正前方；

.9.3 不应设置偏振及着色玻璃窗；

.9.4 不管天气状况如何，在任何时候至少两扇驾驶室正前窗应提供清

晰的视域，此外根据驾驶室形状，其他的一些窗也应提供清晰的视域。

有不明白的可以继续问我。

三、tex是什么单位

中文名称：

特克斯

英文名称：

tex

定义：

线密度的单位。纤维、单纱、网线、绳索在公定回潮率时定长1 000m的质量克数。

应用学科：

水产学（一级学科）；捕捞学（二级学科）

四、tex sport是什么呢？

tex,sport鞋子品牌