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舰艇550毫米厚的装甲真的是0.55米厚的钢板吗?

时间:2022-05-17 02:29 点击:98 编辑:邮轮网

确实是这样的,舰艇装甲最厚的地方可以达到550毫米,也就是半米多厚,当然了,这并不是最厚的,装甲最厚实的能达到650毫米,即0.65米!

欢迎关注兵器知识谱,今天我们来聊一聊关于舰艇装甲的话题。可能有很大一部分读者会感到惊讶和不解:舰艇装甲竟然能厚到这种程度?

这是在现实中客观存在的,主要体现在二战时期的“巨炮大舰”上——战列舰。相信大家都知道,战列舰的主炮口径是非常大的,典型代表是日本海军装备的“大和级”战列舰,它配备了9门口径为460毫米的主炮。

这就意味着战列舰在具备向对方发射大口径炮弹的同时,自己也需要面对对方打过来的大口径炮弹,因此在具备大威力的火炮攻击能力的同时,也需要具备抵御来袭大威力炮弹的能力。

抵御对方大威力火炮攻击的方法就是提高防御装甲的防护水平,而最直接的做法就是增加防御装甲的厚度,这就是舰艇装甲特别厚实的原因。

比如说美国海军的“衣阿华级”战列舰,它的防御装甲最厚的地方是主炮炮塔正面和指挥中心,装甲厚度分别为490毫米、440毫米。

从理论上来讲,装甲越厚防御水平也就越高,但现实是过厚的装甲将会大量占用舰艇的载荷和空间,所以只有最重要的部位才使用厚实装甲。

▼下图为300毫米超厚钢板,当它被使用到军舰主炮的炮塔正面装甲时,以一定的倾斜角度安装后就能达到500毫米~600毫米厚度的防御效果,由于大量使用了超厚钢板做为装甲,战列舰一座炮塔的重量就达到了3000吨,相当于一艘驱逐舰的排水量。

还是以“衣阿华级”战列舰为例,它的炮塔正面、侧面、顶部、背部四个部位的装甲厚度是不一样的。

正面是迎弹面,所以最厚实,尺寸即上述提到的490毫米;其次是背面,厚度为240毫米;侧面为229毫米;顶部最薄,为184毫米。

需要特别说明的是,这并不是世界上装甲最厚的舰艇,要说到装甲厚度之最,那一定是非日本人莫属了。

二战时期日本建造了世界上最大的战列舰——大和级,为了匹配它那世界上威力最大的460毫米口径舰炮,炮塔正面的装甲厚度达到了650毫米。

炮塔其它部位的装甲厚度分别为:背部270毫米、侧部250毫米、顶部190毫米,如果非要用“米”为单位来衡量,那么正面装甲厚度就是0.65米、背部0.27米、侧部0.25米、顶部0.19米。

那么问题就来了:这些不同尺寸的装甲真的有那么厚吗?

答案是肯定的,就是用这么厚实的钢板直接焊接上去的,这表示舰艇的设计排水量中装甲重量将占据30%左右!

▼下图为650毫米超厚钢板,由于战列舰在海战中需要承受大口径炮弹、航弹、鱼雷等大威力弹药的攻击,所以必须使用超厚钢板来为核心部位制作防护装甲,最厚实的部位就是炮塔和指挥中心,因此装甲厚度达到或者超过半米是很正常的。

比如说满载排水量为6.5万吨的大和级战列舰,仅HV型装甲使用量就达到了2.1万吨(魏氏硬质合金钢),装甲重量占据舰艇排水量的31%,可见“海上移动钢铁城市”并非虚言。

厚实的装甲带来的必然是极佳的防御效果,在实战中往往需要消耗大量的弹药才能击破这些厚实的装甲,从而击沉舰艇。

比如说“大和级”战列舰的首舰舰大和号,在海战中一共被10枚航空鱼雷、8枚航空炸弹直接命中才沉没,而改进后的武藏号则更加坚挺,一共被20枚鱼雷、17枚航空炸弹命中才沉没。

舰体装甲厚度直接决定了舰艇的生命力,如果在设计上降低了装甲厚度,那么再庞大的舰艇也会在实战中很快被击沉。

比如说英国海军的“胡德”号战列舰,它的甲板装甲前部38毫米,上部19至25毫米,主装甲甲板38至76毫米,最低25至51毫米,可以说已经薄得很不科学了。

在海战中,该舰被德国海军“脾斯麦”号战列舰的380毫米主炮5次齐射就击沉了,而且是只命中了一发,连主炮炮塔都被炸歪了。

其实在此之前它还被一发德国海军“欧根亲王”发射的203毫米炮弹命中,由于装甲过于薄弱,这发炮弹直接打穿船舷装甲,打爆一个弹药库!

试想,抛开指挥官战术开展失误不论,如果“胡德号”的装甲能够再厚实一点,怎样都不至于命中一发炮弹就致残,两发就沉没。

这也是后来各国海军战列舰装甲越来越厚的原因,当我们看到某一型舰艇厚度达到几百毫米,接近或者超过半米的装甲时千万不要怀疑和吃惊,那是用来保命的,没有人会夸大或者作假。

▼下图为英军“胡德”号战列舰中弹分析示意图,由于装甲设计过于薄弱,中弹两发就沉没了,真可谓是“命薄如纸”啊,如果换做装甲厚度接近和超过半米的依阿华级、大和级,中弹两发对于它们而言只不过是挠痒痒。

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