分享专业知识,奉献原创精品,我是兵说,欢迎关注。
清洗航母甲板必须使用淡水,驱逐舰和巡洋舰在清洗甲板时用的也是淡水。尽管对远洋舰队来说,淡水是珍贵的资源,但在大型补给船的支持下,用于舰船维护保养的淡水还是能够及时供给的。如果舰队出海太远,补给船无法频繁的进行物资补给,还可以采用海水淡化的方法来获得淡水。美国航母上都安装了海水淡化装置,尽管淡化成本非常高,但相比于造价六七十亿美金,整个服役周期维护费用几百亿的航母来说,这些费用都只是小菜一碟。因此航母上定期会出现,水手们拿着墩布清理航母甲板的画面。
在远海大洋航行,人和舰船都需要长期面对高温高盐高腐蚀的条件。人可以通过定期的轮换休息和训练来适应环境,老水手在船上的感觉和在平地没什么区别。但舰船只要下了水,基本就始终和海水相伴了,直到它报废的时候。
如何妥善的应对海水对舰船钢材的腐蚀,往往需要使用专业的舰船钢材。其中航母钢材要求最高,不仅要适应海况,还要承受舰载机的起降。美国航母甲板上的一根钉子就价值数千美元,可以说是寸土寸金的地方。为了更好的保障航母,世界各国都很重视大型补给船,打造出了数万吨的补给船来支撑航母舰队。因此海上的清洗工作基本上都是用淡水,有专门用于清洁甲板的淡水储备,还有专业的防锈保障用品。美国航母还有海水淡化设备,开足马力,一天能过滤出几十吨的淡水。
如果航母等舰船回到港口,就可以进行全方位的检查和保养。海上照顾不到的一些舰船细节,可以在港口充分的进行维护和防锈处理,到了一定的年限,还会重新回到造船厂进行整体检查,更换较大的损耗件。
航母是战略级武器,能用得起它的国家都不会吝啬那一点淡水,都是尽量用最好最适合的方法来维护它。