十五世纪正是明朝鼎盛的时候，社会财富在当时的世界上是处于领先的地位。为了开辟疆土(一说是寻找建文帝)，朱棣除向陸地发展外，还积极组织人员向海上寻找更大的发展，朱棣就选中郑和组织人员在太平洋和印度洋进行航行，目的有两个，一是向世界宣示明朝的天威和主权，二是在这些地方开展贸易和学习技艺。
郑和航海的船只在当时世界上是很先进的，吨位和排水量及船只数量都远远地超过以后的哥伦比亚航海的吨位丶排水量和船只数量，可以说是当时的航母级的。如果按照当时劲头发展下去，一定比日本先进一百倍还不止，开放的明朝由于其没落和腐朽最后灭亡了，取之而来的清朝釆取闭关锁国的国策使中国落后到挨打，割地，赔钱的地步。
战列舰为什么一定要用木质甲板？
“密苏里号”铺的都是上好的缅甸柚木，当时缅甸柚木可是战略物资，战列舰、战巡这两种一等战舰都用它铺设最上层的木质甲板，由于缅甸当时是英国殖民地，美英战舰用的柚木不受控制，其它国家会很困难，只好用松木或者橡木做甲板。
木质甲板在风帆大航海时代的战舰好理解，那个年代钢铁是稀罕物，机械加工工艺原始，也生产不了造战舰的钢板和球扁钢，为啥到了蒸汽机铁甲舰时代用用木质甲板呢？这是因为化工技术不行，制造不了可长期使用的舰用防滑油漆（现在用氯化橡胶面漆）。
我们都知道军舰是在海里航行的，这就不可避免会有海浪冲到舰甲板上，由于钢板表面很光洁，有水在上面人再在上面行走很容易滑倒，而且钢板非常的硬滑倒后伤的不轻，这还是小事儿要是不留神滑到大海里可就麻烦了！风大浪急的很难施救…所以要在军舰的最上层甲板上涂一层耐腐、防滑漆，但是早年间近现代化工工业提供不了优质的防腐防滑油漆，刷涂之后用不到一个月就会大面积起皮、剥落，而当时油漆是很贵的，效果不好价格还贵只能是找其它替代品…木质甲板就又回到蒸汽机铁甲舰上了。
“沙恩霍斯特号”战列巡洋舰正在除冰，海军是世界性军种，有海洋的地方它都能去，最冷的南北极、最热的赤道，都有战舰，特别是殖民地时代的“炮舰外交”，既然是到了最冷的地方水汽很大钢铁甲板上很容易结冰的，这个时候更是寸步难移，而铺上木板虽然也能结冰但解冻也快，到了稍微暖一点的地方温度升高之后除冰也很快。
而到了热带之后中午时分气温高达40℃以上，由于钢板导热快有可能升高到60℃，脚踩在上面就跟踩火盆一样了，而且打仗的时候一站就是几个小时，简直就是上刑！图片里是衣阿华战列舰的“博福斯”40毫米高炮的炮位，由于进入到喷气机/反舰导弹时代之后这型炮已经没啥用途了，再加上美国海军世界第一，航母众多…所以将40毫米炮拆除，越南战争期间天太热就改造成了游泳池，但游泳不可能每天都可以，太阳可是每天都有的，甲板也该热一样热，为了避免烫脚需要铺上木地板解决这个问题。
另外一个非常重要的事情就是木质地板可以防静电，图片里406毫米弹的引信很大，内部结构非常复杂，早年间的引信不像现在有：无线电近炸引信、激光引信…等种类比较繁多，就是机械碰炸引信（含延时引信），一般来说这种引信灵敏度比较高，撞击到物体后瞬间爆炸，正常情况下它比较安全，但是它害怕静电，有静电就会产生火花，非常容易被引爆，为啥早年间的炮弹箱子都是木头的？就是防止炮弹堆放时防碰撞、防静电…。
这个事情具体到了战列舰也是一样的，炮弹在补给时近1000发的补给量要排列在甲板上，等待入库，这个时候非常的危险！高温、静电无处不在，如果甲板不铺木质地板金属之间很容易产生静电和磁场，这就非常的危险了…而铺木质地板就可有效的消除静电。
总之，铺设木地板的目的就是防滑、隔热、防静电，这也是早期化工工业不能提供较好的油漆采取的办法，而现在化工工业进步了也就不在需要木质地板了，它随着战列舰的退役也永久性退役了。
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