如果说像鸡妈妈一样专职放出小飞机去打仗的水面大型载机巨舰被称之为“航母”，那么有着一根可以吸土钻泥，吹沙填海大管子的船是不是可以叫做“航公”呢？如今，我们即将拥有亚洲最强航母阵容，而最强航公的桂冠，也已经提前被我们摘取了。
没错，虎哥说的正是有着“地图编辑器”之称的大洋疏浚利器：大型疏浚船，近些年来，中国在这类特种船上面取得的成就颇为丰厚，这不，由中国船舶工业集团公司第七零八研究所设计，上海振华重工集团启东公司建造的新一代重型自航绞吸挖泥船“天鲲号”最近在南京海关完成了通关手续，并从江苏连云港开启了首航之旅，此举标志着这艘完全由我国自主研发，建造的疏浚重器正式投产并且启用。
根据公开信息显示，天鲲号总长度为140米，舷宽27.8米，满载排水量高达17000吨，是名副其实的万吨级别巨型船舶，当然，吨位不是它的重点，他的拿手绝活还是挖泥，排沙能力长达15公里，其张牙舞爪的铰刀额定功率达到了6000千瓦，这个功率赋予了其每小时挖泥6000立方米的强悍实力，并可挖35米深的泥沙，这相当于一个小时之内，天鲲号就可以挖出一个足球场的面积。
可以说，天鲲号是目前为止，整个亚洲体型最为庞大，技术最为先进，性能最为澎湃，智能化水平最高的重型自航绞吸挖泥船，也就说天鲲号可以实现无人作业，它在某种程度之上，被视为其天鲸号的补充乃至代替型号，值得一提的是，与其拥有德系血统的前辈不同的是，天鲲号从设计之处到建造完毕都具有完全自主知识产权，是真正由中国人自己打造的“地图编辑器”。
在和平年代，被誉为“航公”的大型疏浚船，有些时候甚至可以发挥出比航母更为直接有效的作用，比方说前不久我国完成的一项创举：投资14亿美元，为斯里兰卡在短短五年的时间里，硬生生造出了一座面积多达269万平方米的超大海上城市，更厉害的是，对于这座海港，中国企业有着110万平方米土地的使用权，年限长达99年，这一功在当代，利在千秋的壮举，可是航母做不到的，得航公来。
那么观众朋友们觉得，到底是航公厉害，还是航母厉害呢？欢迎各位在留言区PK一下，看看谁说的更有理！