包头经济下滑的原因？

一、包头经济下滑的原因？

包头经济主要靠资源，如今资源匮乏

二、河北经济下滑的原因？

第一、 产业结构出现了问题。一直以来河北的产业结构主要以钢铁、煤炭、建材、水泥等高污染高耗能工业为主。

2013年华北大雾霾之后，国家出台了严苛的环保法规，为了环保需要，河北全面清理高耗能污染企业，由此河北的经济进入到转型的阵痛期。

过去十年是互联网等新经济高速发展的时期，由于河北传统产业结构固化，没有产生新经济发展的土壤和水分，时至今日新兴的互联网和高端服务企业在河北都鲜有出现。

第二、 河北临海却不能向海而生，海洋经济弱小和海洋产业薄弱。一方面，河北的产业结构以重工业为主，造成河北的港口业务主要以煤炭、钢铁为主，外贸经济和远洋贸易比重很低，导致港口产业附加值不高。

另一方面，由于有天津港这个北方第一大港的存在，削弱了河北唐山港、秦皇岛港等港口的发展潜力。

此外，渤海是我国内海，平均深度不足20米，不适合于大规模海产养殖，导致河北海洋养殖产业远落后于沿海省市。

第三、 河北吃亏在地理位置，谁叫你离北京太近，加上过去十年河北没有打造出一座有影响力的中心城市，导致全省资源被京津两大直辖市虹吸，最后为他人做嫁衣裳，成为了区域经济发展的时代悲剧。

三、今年经济下滑对经济有什么影响？

经济下滑对经济的影响主要有两个方面：

一是负面影响，表现在①失业增大；

②物价上涨、通货膨胀或紧缩以及物价下跌；

③民众的生活失去活力，消费减少；

④影响工业企业生产可能会使企业对未来失去信心，影响企业创新。

二是积极影响：

①淘汰一些落后的社会生产力；

②改变人们的工作和生活习惯；

③增加人们的忧患意识；

④促进社会生产力的转型升级。

四、是不是经济下滑穿衣就会变得保守？

据说有这种现象，经济下滑，女式的裙子会变长，颜色色会变深，如果经济上升，女式裙子会超短，服装颜色也会鲜艳起来。这是国外的一个专家研究的结果。其实也不近其然。只不过值得国际大环境来讲的。穿着风格受民族，文化，地域等多种因素影响。和经济也有一定关系。

五、为什么经济下滑奢侈品却不降价？

盛夏已至，热浪之中，直线上涨的除了温度，还有你（或者你老婆）最爱的包包的价格。

在消费主义甚嚣尘上的当今，两者同样让人面红耳赤，燥热难当……

奢侈品你方“涨”罢我登场？

如果你在今年四至五月途径高档百货，看到已经冷清了几个月的奢侈品突然排起了长队，不用感到吃惊，这是消费者赶在奢侈品全球涨价前，努力抓住最后的“上车”机会。自今年3月，国内防疫形势稍微平缓后，包括LV、香奈儿（Chanel）、迪奥（Dior）在内的一众奢侈品牌，就启动了“跑步涨价”模式。

奢侈品牌一般每年都会调价，绝大部分商品调价幅度在5%左右，显著高于我国CPI涨幅。但是今年，奢侈品涨价的幅度更胜往昔。5月初，LV将产品价格上调，在中国大陆专柜售卖的某款经典手袋提价2500元，涨幅达到10%。而更令消费者悻悻的是，LV在今年3月份已经涨过一次价格了。这种三个月内涨价两次的频率显然异于寻常。

另一个奢侈品牌香奈儿，5月14日零点完成提价，包类产品价格几乎全线上涨，而且涨价幅度一骑绝尘。比如某经典CF包型，年涨价幅度居然超过30%，远远大于往年10%的涨幅。

疯狂涨价为哪般？

后疫情时代，为何奢侈品与其余消费品大相径庭，出现如此疯狂的涨价？难道经过了疫情，消费者依然不差钱？

在以往的奢侈品调价中，官方说词一般都是生产要素涨价。中国各地奢侈品门店的店员多向顾客解释，皮革价格与人工成本的上涨，是零售终端不得不提价的苦衷。今年不少品牌，给涨价增添了新的理由，比如香奈儿的解释是：“在我们的制造商和供应商面临挑战的时期，香奈儿必须继续以最佳方式给予他们支持。”

然而，坊间却私下流传着另一种涨价逻辑，那就是对疫情损失的紧急补偿。奢侈品集团一季度销量遭受重创，需要以价补量回填损失。由于奢侈品目标用户忠诚度较高，消费能力充裕，对几千块的价格上涨不会过度敏感，此时涨价可以以价补量。而对价格敏感又想“上车”的用户，很可能会在涨价的刺激下，出现“恐慌式”的购买行为。还有部分中国消费者表示，由于疫情导致无法出国购买奢侈品，就算国内涨价，也只能被动接受。

某券商纺织服装及零售行业首席分析师向央视财经表示，目前奢侈品的调价范围主要覆盖亚太地区。而整个亚太地区又以中国为代表。这里是全球范围内疫情控制的最好，线下消费最先恢复的国家。所以奢侈品集团先拿“最肥的羔羊来宰”，也是情理中事。

这种观点得到了奢侈品集团和行业研究报告的支撑。路易威登集团最近宣布，4月份其在中国大陆的销量大幅上涨，同比涨幅超过50%。5月8日，贝恩公司联合意大利奢侈品行业协会Fondazione Altagamma发布《2020年全球奢侈品行业研究报告春季版》。报告指出，中国正成为疫后经济复苏的先锋。其预计至2025年，中国消费者对全球奢侈品消费总额的贡献率将达到约50%，成为全球奢侈品行业反弹增长的关键引擎。

与其买昂贵的包包，不如做包包的股东？

面对持续飞涨的奢侈品价格，普通老百姓想拥有一个动辄数万的包包，已经愈发不易。但是，我们为何不能逆向思维，与其购买昂贵的奢侈品，指望将来能在二手市场保值变现，为什么不直接投资奢侈品集团的股票、做包包们的股东呢？

大部分奢侈品的忠诚用户，都对其与竞品做了深入的比较研究，并坚信其品牌价值。而一家公司的长期投资者，也往往具备这些禀赋。

不过，国际知名的奢侈品集团，比如路易威登集团（LVMH）、爱马仕（Hermès）、开云集团等都没有登录A股。在不开设境外账户的情况下，我们无法直接购买其股票。而且我们可能同时看好多家奢侈品集团，有没有什么简单快捷的方式，可以使你一次性成为所有钟爱品牌的股东？

在公布答案之前，先给大家介绍一只世界主流的证券指数——法国 CAC40。

l 一网打尽LV、爱马仕、GUCCI、DIOR等大牌的指数

法国 CAC40 指数（Cotation Assistée en Continu 40 Index），由巴黎泛欧交易所市值排名前40的股票组成，是法国历史最悠久的股票市场指数，也是法国证券市场上最广泛使用的风向标。其与英国富时 100指数、德国 DAX30 指数并称为欧洲三大股票指数，是欧洲最具代表性的股指之一。

法国CAC40指数通过自由流通市值加权选出的40只成分股，可谓法国股市龙头中的龙头，都是市值大、交易流动性活跃、品牌知名度高的大公司。截至5月底，指数里市值超过 100 亿欧元以上的成分股市值占比达到95.81%，个数占比达到 80%。

这个指数的特色非常鲜明，其权重最高的行业是大消费中的可选消费，可选消费中的主要个股就是奢侈品。纵观全球资本市场，CAC40可谓绝无仅有，其凭借最高23%的奢侈品股票占比，成为名副其实的“品牌指数”。LVMH集团、爱马仕国际、开云集团均是这只指数中的“时尚权重”。

先来看看LVMH集团，该股票占整个指数权重10%左右，是全球头号奢侈品集团，主要业务涉及葡萄酒、烈酒、时装、皮革制品、香水、化妆品、钟表、珠宝以及精品零售，旗下有包括LV、FENDI、Givency、Celine、Guerlain、Bvlgari、Chaumet、Sephora在内的众多高端品牌，任意一个单列，都在时尚界如雷贯耳，赫赫威名。

然后是开云集团。非业界人士可能对这个名字稍感陌生，但提及它名下的品牌，消费者可谓耳熟能详，如Gucci、Bottega Veneta、Saint Laurent、Alexander Mcqueen、巴黎世家等。至于爱马仕，奢侈品皮革界最响亮的金字招牌，同样毋庸累述。开云集团与爱马仕在法国CAC40指数中共计占比约10%。

目前该指数在国内已有成熟发行的基金，如果投资者有投资奢侈品集团意向的可以进一步了解。想要做奢侈品股东的筒子们，不妨了解一下这个能一网打尽LV、爱马仕、Gucci、Dior、Fendi、Givency、Celine、Guerlain、Bulgari、Chaumet、Sephora、Bottega Veneta、Saint Laurent、Alexander Mcqueen等等大牌的“时尚指数”。

【投资顾问 吴丹, CFA 注册投资顾问证书编号：S0260618010026 】

六、为什么美国经济的下滑会拖累全球经济增速放缓？

目前我国经济活动所出现的疲软迹象，并不仅仅是因为美国经济下滑，日本和欧元区已经出现负增长，同时还与前一段时间货币政策紧缩，再加上劳动力。我们在今年年初预测，这将导致金融市场上交易产品的价值下降或者泡沫破裂。当然，这对本已艰难的美国经济更是雪上加霜，则主要体现在对于中国出口形成打击。美国危机肯定会在某种程度上对美国企业形成打击，中国出口增速在2005年后就已经开始下降，2006年全年出口实际增长为24％，而2007年的出口增长进一步下降到19.2％、亚洲区间贸易的需求也会减少，之后新市场开发迅猛，但是这个负面影响远远没有上个世纪经济大萧条时那么严重。因危机而出事的金融机构的问题主要体现在二级市场上。陆挺：这次危机对中国实体经济的影响主要在出口方面。除美国经济放缓、需求下降之外。这是最为直接的对中国实体经济的影响，中国的经济增长可能会被向下拉动0.5个百分点。当然。事实上中国出口压力巨大美国此次危机使得美国经济增长放缓.1％,低于去年全年的19。但随着国外市场逐渐被开发，出口增速必然减缓，同时美国消费也会进一步萎缩、利率上升，最终一定会导致面向企业和家庭的贷款利率上升、信用萎缩，由于出口减速对于今年全年GDP增长的影响大概是1个百分点。2009年出口会进一步减速、向下拉动GDP增长0、进而影响中国的经济增长，美国此次危机对其实体经济肯定会产生负面影响，可能不会很快反应到中国实体经济运行当中，如果美国经济增长下降1个百分点，今年第二季度欧洲、日本的经济增速也呈快速下降趋势，这势必会拉低对中国的进口需求、资本和能源等要素成本上升等因素相关。对于中国实体经济的影响.8个百分点，出口增速下降还有一个关键因素，即我国出口增长正在经历一个大周期中的自然减速阶段。我国于2001年底加入WTO，这也会对中国出口产生不利。黄益平：美国危机对于中国实体经济的影响，主要体现在对中国出口的影响。金融危机意味着世界经济已开始走入疲软、全球信贷紧缩，而这将使得我国整体外部环境趋紧，再加上最近美元的强劲升值造成人民币对一揽子货币的加速升值.2％。除美国次贷危机、全球经济增速下降等因素外.4个百分点：短期来看、衰退，因此我国出口必然也受到一定程度的影响，这都会导致对中国产品的需求下降，中国出口在2001－2004年增长迅速。另外，来自欧洲.35个百分点。今年上半年，由于出口增速减缓对GDP增长大约为0，从而造成了目前经济增长的风险远远大于通货膨胀的风险，这必将对我国的出口形成巨大压力，若美国经济增长下滑1个百分点，我国出口增速会下降3。李稻葵。我们曾做过模型分析，由于二级市场借贷交易的萎缩。事实上。据我们推算，今年1－8月份我国出口同比增长12，去除价格和汇率因素。上述几方面综合起来。我们估计今年最后几个月出口增速会进一步下降，我国GDP增速会下降0。有趣的是，出口增长下降并不意味着GDP增长也会下降。尽管从2005至2007年出口增长呈下降趋势，GDP增长确不断加速，我国出口的实际增长速度已经由去年的25％以上回落到10％以下，有几个月对美国的出口出现了零增长甚至负增长。因为出口占到我国GDP的三分之一多，也就是说相当一部分的国内需求是与出口紧密相关的。出口减速则势必引发消费和投资疲软.7个百分点左右。而我国一些金融机构海外投资所产生的直接亏损

七、东北经济下滑十大原因

东北经济下滑十大原因

引言

东北地区是中国国土面积最大的一个地区，也是重要的工业基地之一。然而，近年来，东北地区的经济发展经历了一系列的下滑。本文将探讨东北经济下滑的十大原因，希望能对东北经济的复苏提供一些思路和建议。

1. 人口减少

东北地区的人口减少是导致经济下滑的首要原因之一。随着经济发展的不平衡和资源外流，许多年轻人离开东北地区去了发达地区谋求更好的发展机会。人口减少导致了供给不足和消费需求下降。

2. 产业结构单一

东北地区长期以来以重工业为主导，而传统的重工业已经面临严峻挑战。随着国家经济发展战略的转变，东北地区的传统重工业已经不再适应市场需求，因此产业结构单一成为经济下滑的重要原因。

3. 资源枯竭

东北地区以煤炭、石油等资源为支撑，长期以来依靠资源开采和加工业维持经济增长。然而，随着资源逐渐枯竭，东北地区的经济发展面临着严峻挑战。资源枯竭使得东北地区难以实现可持续发展。

4. 技术创新不足

东北地区在技术创新方面相对滞后，缺乏具有自主知识产权的核心技术和高端人才。这使得东北地区无法跟上国家和国际的科技发展潮流，导致经济发展受限。

5. 缺乏创新精神

东北地区长期以来形成了一种保守的思维模式，缺乏创新精神。企业和个人对于创新的积极性不高，对新兴产业的拓展和转型积极性不足，这限制了东北经济的发展。

6. 腐败问题

东北地区的腐败问题长期存在，对经济发展构成了严重的破坏。腐败扰乱了公平竞争的市场环境，使得投资和企业发展的信心受到极大影响。

7. 教育水平相对较低

东北地区的教育水平相对较低，人才培养和引进面临困难。高等教育和职业教育的发展滞后，无法满足经济转型和创新发展的需求。

8. 市场竞争力不强

东北地区的企业和产品在市场竞争中缺乏竞争力。产品质量不高、品牌影响力不足以及市场营销能力相对较弱造成了东北地区的产品在国内外市场上的竞争劣势。

9. 政府政策不够精准

东北地区的经济发展长期以来受到政府政策的影响，然而，一些政府政策在执行过程中存在问题。政策执行不够精准，带来了一系列的负面影响，限制了东北地区经济的发展。

10. 地理位置劣势

东北地区位于中国的偏远地段，交通不便、物流成本高，这给企业的发展带来了一定的困扰。地理位置劣势使得东北地区在开放和区位优势方面相对不足。

结论

东北地区的经济下滑不是一朝一夕形成的，而是多种原因交织导致的。为了实现东北地区经济的复苏，我们需要从人口增长、产业结构调整、技术创新、创新精神培养、反腐败等多个方面入手。只有全面深化改革，创造有利于经济发展的环境，才能让东北地区重新焕发生机，实现经济的可持续发展。

八、哪条邮轮线路最适合长途邮轮旅游？

长线邮轮并不适用于很多人，所以非邮轮爱好者和身体状况不稳定的朋友还是慎重；

长线邮轮的环球线一般都会提前一年半预定，因为这种线路一般都是被分拆销售，为避免各段满额，其实环球邮轮的预定都是比较抢手的；

地中海邮轮出过311天的环球邮轮产品，这是目前我了解的比较长的项目了，因疫情的调整后续是否还有还未可知；

如果决定去长线（环球）邮轮，需要考虑2个必要条件：签证问题和保险，这是旅行安心顺畅的不可或缺！

每种旅行方式其实都是对生活的向往，祝遂愿！

九、造成中国经济增速快速下滑的原因是什么？

中国作为一个转型经济和发展中经济，并不否认其体制机制必然存在许多需要改进的问题。从2010年第一季度以来的增长速度下滑，更多的是由于外部性的、周期性的原因造成。

十、坐邮轮好玩么？

强答一记。

作为一个经常带爸妈坐邮轮出门玩的人，我觉得自己挺适合回答这个问题的。答主坐过的航线主要在地中海，加勒比海也去过两次。体验过的邮轮公司有msc，costa还有皇家加勒比。

若是年轻人，不时很宅的那种 （话说很宅的可能未必会花很长时间出去玩），不推荐坐邮轮。还是自助游吧，更有乐趣。

我这边重点推荐带着老人一起出游的人，或者为老人安排旅行的人，那么可以考虑邮轮，物有所值而且老人也能玩得开心。原因我列举一下：

1。省事省力气。坐邮轮就完全不用操心吃，住，行的问题。不用绞尽脑汁的规划路线，加班加点的定酒店订机票订火车票。。。我觉得光这一项就已经值回票价。有过带爸妈旅行经历的人都知道，这是件多么吃力不讨好的差事，徒步太多他们会累，太少又没意思。吃的不合口味要抱怨，要热水热汤热饭菜，傲娇的对三明治之类的冷食不屑一顾。邮轮完美解决的我的问题，一日三餐，包括水果甜点全部都包了，饮料咖啡热茶热牛奶全天供应，航线是唯一需要挑一挑的地方但事实上也不需要怎么挑，现在的绝大部分航线都是很成熟的线路，去的地方也是很大众很热门的地方，所以基本不需要担心。住的条件也不错，哪怕是最低标准的内舱房，一应设施也俱全，更何况船上能消磨时间的地方太多了，根本不会整天呆舱房里。

2。我坐过的邮轮，服务体验是一流的。crews都非常非常的友善，而且乐于帮助你。我经常说这个服务质量绝对是5星标准的。不管你住的是顶级套房还是普通内舱房，只要你人不在室内，你的房间就会被打扫得干干净净。无论什么时候你回到自己的房间，你都看到它是干净整洁的。吃饭的时候（自助除外）服务生的质量我觉得比米其林星级餐厅也不逊色。基本上所有的服务员都能讲英语，前台的接待人员起码会4，5种以上的语言，如果只能说中文，船上也有配专门说中文的服务人员，不必担心沟通的问题。这样的服务质量，哪怕食物不是那么出色，哪怕房间不是那么完美，我觉得作为旅客也很容易保持好心情。

3。船上船下活动丰富。船在行驶过程中很容易感到无聊，不过邮轮公司已经想了各种招数帮你打法时间。每天都有一个日程表放在每个客房中，上面列举了从一早到夜里船上所有的娱乐项目，有魔术表演，有拍卖，有跳舞课程，有专门给孩子安排的，还有乒乓球比赛等等，每天不重样，你可以选有兴趣的参加。那日程满满的一整天，基本上每时每刻你都能找到事情做。对于这些娱乐项目没兴趣的人，邮轮上一般有超过4个的酒吧，每个酒吧的风格不同，有常驻歌手和乐队现场表演，随便挑个靠窗的位子，喝杯东西，听着音乐，很放松惬意。至于其他的设施诸如泳池，赌场，剧院等等前面的答案有说的很详细了。至于邮轮每停靠一个地方，一般乘客有一个白天的时间上岸游览。邮轮也提供旅行团服务，懒得自己规划的人可以跟团走，价格稍微贵一点，但是质量还不错，基本上只负责把你带到景点，没有购物环节也没有任何形式的推销。每天睡醒就到了一个新地方，这种体验真的很棒！

4。邮轮旅行的方式很符合父母的旅行期待。父母那一辈人，大多数都对什么深度游或者特殊的旅行不大感冒。他们比较在意的是花费比较少的资源（包括但不限金钱，时间和体力）去尽可能多的地方，对于深度参观或者了解一个景点没有太高的兴致，除非他们原本就对这个地方有研究/情结。拍照留念，证明到此一游，发朋友圈然后下一个。所以这种省时省力又恰到好处可以覆盖尽可能多名胜景点的旅行方式就成了首选。有人问那跟团出游，坐大巴不也一样嘛。额，可是坐大巴很累，而且比较颠簸，吃住都不太好，有些旅行团为了赶景点从一大清早跑一整天到半夜才能就寝，这样的体验我觉得我都吃不消，更何况父母了。

5。最后一点说说邮轮上面wifi的问题。现在是移动时代了，尽管老人的需求要小一点但是作为陪同老人出行的我们，如果一整天没网络会挺难受的。邮轮上网络的确贵，但是我认为还是值得买的，用不着整天挂在网上，买几个小时，有需要的时候用一下，查查邮件，发发微信什么的足够用了。想看视频，房间里有电视。更何况船上船下那么丰富的生活，何必埋首在手机电脑里？把头抬起来，好好享受假期啊。如果有非要用网络的情况，我有一次陪爸妈坐邮轮，因为手上有个比较紧急的工作要处理，我就索性带到船上去做了，结果一点事情也没耽误。

以上。