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碳纤维复合材料与游艇

时间:2022-03-18 15:19 点击:107 编辑:邮轮网

传统的复合材料游艇都是玻璃钢的,但基于如下几点将逐渐淘汰:
1)刚度不足,造成满足刚度后(比刚度不足),船体过重
2)玻璃纤维是致癌物质,国外逐步禁用
3)它的优势是成本低廉,但随着国产碳纤维大量投产,这种优势降低
当然了碳纤维也有自身的缺陷,尤其是与金属组成的原电池效应引起的腐蚀问题
因此基于绿色环保又出现比如麻纤维复合材料等生物纤维

航海世纪13船只改造材料出处

13级船只改造材料以及属性
13级船只改造所需材料:十二级寒铁锭165,十二级沉香木复合板165,北国雪木50,萤石350,精密仪器15,橡木材200,日本玉钢锭50,HHB7500W........

改造地点:美洲西海岸所有港口 船厂老板处

改造条件:13级突击船需要100机动61构造61武装
13级战船需要100武装61构造61机动

波塞冬拦截舰(13级突击船)
主要属性(裸船数据,12TT是指近卫军12TT):横帆动力155(比12TT多9),纵帆动力35(12TT无纵帆,浆动力有31,13TT有纵帆无浆动力),载重2605(10级捕捞修炼,比12TT多300,),火炮124(比12TT多20),水手1256(比12TT多150),转向度16.。。

阿瑞斯战舰(13级战船)
属性(裸船):船只耐久102545, 船帆耐久109810,横帆动力115,纵帆动力18,火炮260,水手856,载重2605,转向度13。。。

阿波罗护航舰(13级战船)
属性(裸船):船只耐久158542,船帆耐久165807,横帆动力115,纵帆动力18,火炮180,水手856,载重2605,转向度14.。。。

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