变形金刚电影版玩具美版日版3C三个版本问题？
是这样的。
贴了3c标识的变形金刚，会在盒底有“膏药”（业内称呼），也就是一块获得认证的标识。
普遍地，大陆行货=美版3C，因为首先贴了3C标识的就是大陆行货，而通常而言，贴了3c标识，也就是最后可以在专柜进行售卖的，通常都是美版变形金刚。
所谓美版和日版，并不是指货源，而是指设计。当然通常美版和日版会采用相同的磨具，但是日版的涂装会比美版好出很多，所以价格也会高出20%到50%左右，情理之中。当然非常偶尔的，日版会对磨具进行改模，进行细小的调整，更上一层楼。总之你可以把日版理解为收藏价值更甚于美版的存在。
所以，日版3C指的就是获得认证的日版变形金刚，也就成了大陆行货。所以前面我没有把话说死。
没有3C的，并不都是ko版本。哦，不要听前一个扯淡，是ko不是ok。ko就是高仿版本的意思，当然其中不乏精品，也不是所有变形金刚都有ko。你变形金刚玩得久了以后，对于哪些有ko应当了然于胸，这里不一一列举了，然后就提防这些就可以了。当然很多良心ko也是穷人福利，比如天火，比如ko嘴炮。
散货也没有3c，但是散货是正版倒是没有错。可能会有品相上的瑕疵，也可能非常棒，看运气，对于加强级的变形金刚而言没有问题——当然买到ko是另一回事。
最后一些模型店有特殊的进货源，价格比较便宜，也没有3C，但确实是正版。这就需要一双慧眼了。玩时间长了就知道了。不过我们玩模型的应该要看得开，偶尔萌新上个一次当，权当交学费呗，开心就好。
散货船有哪几种载重吨位的呢？
提示：所跑航线跟吨位并不是一定挂钩！
国内运输即内贸的船也有大吨位船，比如三五万吨的，主要是因为他们上了年纪，多维20年以上，甚至30年的，毕竟国内的PSC之类的检查稀松。但是主流的还是不足万吨的！
近洋的也是多为不足万吨的，比如中日韩等航线
远洋或者说环球的，并不一定都是超过5万吨的！很多灵便型船2-5W T 散货船在跑环球！
以下几种按吨位划分的主要船型
巴拿马型散货船（Panamax bulk carrier）：顾名思义，该型船是指在满载情况下可以通过巴拿马运河的最大型散货船，即主要满足船舶总长不超过274.32米，型宽不超过32.30米的运河通航有关规定。根据需要，调整船舶的尺度、船型及结构来改变载重量，该型船载重量一般在6－7.5万吨之间。
好望角型散货船（Capesize bulkcarrier）：指载重量在15万吨左右的散货船，该船型以运输铁矿石为主，由于尺度限制不可能通过巴拿马运河和苏伊士运河，需绕行好望角和合恩角，台湾省称之为“海岬”型。由于近年苏伊士运河当局已放宽通过运河船舶的吃水限制，该型船多可满载通过该运河。
灵便型散货船（Handysize bulk carrier）：指载重量在2－5万吨左右的散货船，其中超过4万吨的船舶又亩做被称为大灵便型散货船（Handymax bulk carrier)。众所周知，干散货是海运的大宗货物，这些吨位相对较小的船舶具有较强的对航道、运河及港口的稿铅适应性，载重吨量适中，且多配有起卸货设备，营运方便灵活，因而被称之为“灵便型”。
大湖型散货船（Lake bulk carrier）：是迅敬衡指经由圣劳伦斯水道航行于美国、加拿大交界处五大湖区的散货船，以承运煤炭、铁矿石和粮食为主。该型船尺度上要满足圣劳伦斯水道通航要求，船舶总长不超过222.50米，型宽不超过23.16米，且桥楼任何部分不得伸出船体外，吃水不得超过各大水域最大允许吃水，桅杆顶端距水面高度不得超过35.66米，该型船一般在3万吨左右，大多配有起卸货设备。
800左右吧