dhea是首钢DH高强钢钢材。
首钢DH高强钢是在传统双相钢铁素体加马氏体双相组织基础上，引入了一定量的残余奥氏体，通过变形过程中产生的应变诱导塑性作用，保证高强度的同时具有更高的延伸率。
DH高强钢在应用方面表现出更好的成形能力，对于复杂零部件的稳定生产和避免冲压开裂，与DP钢相比具有明显优势。同时，还可保证良好的钢板焊接性能和焊接接头的静载、高速拉伸与疲劳特性。
目前，首钢已实现DH590、DH780和DH980系列化产品的研发和生产，在一汽集团成果发布活动中，集中展出了DH高强钢制造的中通道加强板、扭力盒等零件，可为实现车身减重10%以上的目标起到重要的支撑作用。
DH36为高强度船板用什么型号的埋弧焊？
1DH船板简介编辑
DH36为高强度船板，如有需要可百度创建者账号解答。
造船用钢一般是指船体结构用钢，它指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的钢材。常作为专用钢订货、排产、销售，一船包括船板、型钢等。
目前我国几大钢铁企业均有生产，而且可按用户需要生产不同国家规范的船用钢材，如美国、挪威、日本、德国、法国等，其规范如下：
国籍 规范
中国 CCS
美国 ABS
德国 GL
法国 BV
挪威 DNV
日本 KDK
英国 LR
2DH36品种规格编辑
船体用结构钢按照其最小屈服点划分强度级别为：一般强度结构钢和高强度结构钢。
中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为：A、B、D、E四个质量等级；中国船级社规范标准的高强度结构钢为三个强度级别、四个质量等级：
A32 A36 A40
D32 D36 D40
E32 E36 E40
F32 F36 F40
3化学成分与力学性能编辑
一般强度船体结构钢力学性能与化学成份
钢材级别 屈服点 σs(MPa)不小于
抗拉强度 σb(MPa)
伸长率σ% 不小于
碳 C 锰 Mn 硅 Si 硫 S 磷 P
A 235 400-520 22 ≤0。
21 ≥2。5 ≤0。5 ≤0。035 ≤0。035
B ≤0。21 ≥0。80 ≤0。35
D ≤0。21 ≥0。60 ≤0。35
E ≤0。18 ≥0。70 ≤0。35
高强度船体结构钢力学性能与化学成份
钢材级别 屈服点σs (MPa)不小于
抗拉强度 σb(MPa)
伸长率σ% 不小于
碳 C 锰 Mn 硅 Si 硫 S 磷 P
A32 315 440-570 22 ≤0。
18 ≥0。9-1。60 ≤0。50 ≤0。035 ≤0。035
D32 E32 F32 ≤0。16 ≤0。025 ≤0。025
A36 355 490-630 21 ≤0。18 ≤0。035 ≤0。035
D36 E36 F36 ≤0。
16 ≤0。025 ≤0。025
A40 390 510-660 20 ≤0。18 ≤0。035 ≤0。035
D40 E40 F40 ≤0。16 ≤0。025 ≤0。025。