1. 船务发展计划
答：船员进大公司的方法与步骤：首先要在某海运（船务）大公司有招聘计划的情况下，有符合一集海运（船务）大公司的职位的船员可以经过微信号、QQ号、手机联系上对方的船务部主管，并向对方提交自己的简历表格及所有船员证书照片（图片）或者复印件，然后经船务公司审核通过后，并通知按排面试。面试通过后就可以进入此船务大公司上船工作。
2. 船务发展计划怎么写
为了当船长你应该做如下准备:
获得你的高中文凭或GED。无论你希望成为哪种船只的船长，你都需要获得高中毕业证书。如果你没有完成高中学业，可以参加普通教育预科课程，然后参加考试。如果你还在读高中，则要学习物理、化学和整整四年的数学，为任何海事培训做准备。
通过英语课和其他语言课学习沟通技巧。
还可以考虑参加计算机课程和机械制图课程。
获得学士学位。虽然这不是严格意义上的必要条件，但强烈建议你获得四年制的学士学位。这可以在像美国商船学院这样的专业机构或任何四年制学院或大学中完成。海事学院提供的优势是为你准备执照考试。
获得海洋运输、海洋工程、海上作业和技术或船厂管理等领域的学位。
学习相关课题。无论你是否受过正规教育，如果你想成为一名优秀的船长，你都需要学习和练习某些技能。研究涉及导航软件、设施管理软件、海上通讯系统操作和船舶机械设备结构的课题。
即使你没有能力接受完整的四年制教育，也可以尝试在当地大学或社区学院审核一些与海事相关的课程。
寻找由当地组织如游艇俱乐部或帆船俱乐部提供的课程。
报名参加船长执照课程。你可以报名参加一些短期课程，为你的执照考试做准备。它们不是参加考试的必要条件，但它们可以成为学习导航、潮汐计算、国际和内陆道路规则以及气象学的全面途径。
如果你住在海岸附近，寻找当地专门从事这些课程的企业。如果你住的地方附近没有，你可以参加一个在线课程。
这些课程以笔试结束，通常可以代替官方考试。查阅海岸警卫队的网站，寻找被批准的课程。
2积累经验
记录至少360天的航海时间。在你获得船长执照之前，你必须在五年内至少有总共360天的航海时间。这里的 "一天 "是指连续四个小时的时间。
如果这些出海时间是在另一位船长的指挥下度过的，那么到时候你需要让这位船长在你的执照申请上签字。
在船上度过的任何时间都算在内。所以包括在游轮上担任女仆或甲板工等职位的时间。
花更多时间在船上训练。尽管你只需要360天的出海时间就可以拿到驾照，但如果你想获得一份实际的船长工作，你通常需要至少三到四年的专业经验。这些经验应与船舶的运营和管理直接相关。
一些职位的目标是甲板工、三副、二副、大副或工程师。
虽然你可以在书本或网上学习一些船务的基本知识，但你真的需要在水上的经验，以便真正理解你所读的东西。
获得在职培训。在标准的游轮或商船上申请一份初级工作，然后通过工作来
3. 船务职业规划
退休后那就依据个人心情，也许被个人船务聘用，也许在家安度余生。
船长，是船上的最高指挥者。船长在我国与轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮等并称高级船员。德国、日本等国也是如此。在英美等国，船长不属于船员，而单独作为一种职业。船长在我国也是一个职称，“船长”是中级职称，“高级船长”是高级职称。我国有很多非船员的职业也多由或者必须由具有船长资质的人来担任，比如海事调查官、航运公司或国际船舶管理公司的海务部、船务部负责人以及指定人员等。
4. 船务工作报告
工厂船务操作流程
1.接到客人订单后，船务人员先从业务部拿到订单副本。
2.根据客人交货时间查核船公司船期，核对时间，是否赶得上客人的最迟交货期，如时间有问题可向客人申请延迟两天。交货期确认后，下订单给工厂。
3.根据业务排出的生产进程表（包括跟客人的时间表和跟工厂的时间表），排验货时间（通常开船前14天申请验货）、船期和结关日，在验货结束后从QC处拿到验货报告并传真给客人。
4.订舱：订舱时间要提前7/10天（避免旺季拿不到舱位），同时船务人员将制作好的BOOKING传给货代，或者向货代要BOOKING的格式，在上面填写完相关信息。 货代再将S/O传给工厂，上面有起运港、目的港、截关时间、开船时间等相关信息。
5.安排装柜，货代将传给工厂一份（工厂安排拖柜，知道箱号和封号）工厂要求货代安排拖车前来装柜，装完柜后接着去报关。工厂将报关资料给货代。一般报关要安排在船截关前两天进行，怕遇到查柜而赶不上开船时间。
6.对单。货代操作将会同工厂船务对单。船开之后两天左右船公司就会出正本提单，货代拿到正本提单之后，将正本复印件传给工厂。 7．安排付款，工厂收到货代的正本复印件后，安排付款给货代。货代收到工厂的付款将把正本给工厂。
5. 船务部总结和计划
大副、二副、三副的主要职责与分工：
（1）大副是船长的主要助手。在船长的领导下，主持甲板部的日常工作；履行航行值班职责并协助船长搞好安全航行；主管货物的配载、装卸、交接和其他运输管理工作，以及甲板部所属设备的维护保养工作。
（2）贯彻执行公司指示和本船船务会议的决定；制订并组织实施甲板部各项工作计划，处理工作中出现的各种问题，经常总结经验，不断提高本部门的工作效率和质量；做好甲板部船员的思想工作，搞好部门内和部门间的团结与协作。
在公司或租船人代表在船期间，执行好代表人的指示。
（3）负责货物的配载、装卸、交接和运输管理。
2、二副：
（1）开航前，按船长指示备妥所需的国旗、海图及有关资料，划妥航线并标出航向；及时启动陀螺罗经，负责电子助航设备的使用、保养和航前的检试，将准备情况报告船长。
（2）在可以领到英版航海通告的港口，应积极通过船长主动向代理索取。外购海图后，及早将图号报公司。
（3）在海上航行时，每天填写并与二管轮交换正午报告；每航次结束后及时填报航次报告。
（4）进出港口、靠离移泊时，在船尾按船长的指示指挥工作，并将现场情况和周围环境及时报告船长。
（5）按时向大副提出所管仪器、设备的修理项目。修船期间做好所管的修理项目验收及大副指派的工作。
（6）负责提出所管仪器、设备的修理项目。以及备件、物料、航海图书资料的请领或外购清单。
（7）当船进坞和出坞前，应对测深仪发射接收体的水下部分进行检查，保养并做好记录。
3、三副：
（1）督导一水（Abled Body/AB） 保养引水梯及其配件,以符合国际公约要求.（2）求生与灭火设备之定期保养与检查.（3）各种讯号通讯设备(包括旗号,灯号,雾号)之保管及督促AB 整补保养.（4）所保管之物品,应作成清册,以便列入移交.（5）Logbook 副本妥善处理,依航次装订成册,每航次结束后寄回公司备查.（6）制作「各级船员证照效期表」(MARSM2-I-016A)陈报船长签阅后寄回公司.（7）时钟之校对,气象图之抄录.（8）注意电台及海岸电台之联络通讯办法,如有变更应即按新办法处理.扩展资料：船长在执行航次任务时的具体职责是：
1．审批大副编制的货物配载计划，亲自监督危险货物的装卸，严格执行乘员定额和载重线规定，不得超载。
2．开航前，主持航次会议，通知各部门做好航次任务的一切准备。
3．航行中，督促船舶各部门认真落实航次计划，做好消防等演习工作，积极应对各种检查，积极防御海盗。
4．停泊期间，布置好值班等注意事项，配合港口当局做好相关事宜。
5．出现海事事故或危险情况时，及时联系救援并组织自救。
在船舶沉没不可避免的情况下，可以下令弃船，但应尽量提前获得船舶所有人的同意。
弃船时，积极组织人员撤离船舶，收集好航海日志、轮机日志、车种记录簿、国旗等重要文件和物品。
船长应在确认所有人员和重要文件、物品已经安全离船的情况下，最后离船。
6．船舶检修时，认真审核各种修理计划等。最后需要注意的是，船长的各项职责并不因引水员（引航员）在船引领船舶而解除。换句话说，即便在进出港口、通过狭窄水道等由引水员在船上引领船舶航行时所发生的事故，如刮擦、碰撞、搁浅、沉没等，也均由船长负责。
因此，船长在船上的职责是绝对的。
6. 船舶事业发展规划
发展前景不错。
智能船舶相关技术理论较为成熟（环境感知技术、通信导航技术、状态监测与故障诊断技术等），已经得到实际应用，但有些技术理论缺少在真实环境下的验证（能效控制技术、航线规划技术、安全预警技术、自主航行技术等），因此，智能船舶总体仍处于快速发展阶段，还未完全成熟。随着船舶技术、信息技术的发展，以及“大数据”的智能应用，正推动着智能船舶的加速出现。
7. 船务工作计划
1.通报船期和货物的到港情况，联系船舶，签定运输合同，协助处理承运人与托运人的纷争等事宜。
2.根据运输合同的内容，审核，整理运输合同，远洋提单.仓单.保函，来往传真，在港记录，电子邮件等原始记录。
3.配合揽货人员做好运费催收工作编制运费催收计划。
4.建立单航次效益测算，分析单航次预计利润。
5.参与租船合同的商谈工作，在领导的授权下签定租船合同，根据租船合同编制航次和命令。
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