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LNG罐是什么(lng c型罐)

时间:2022-12-20 02:36 点击:93 编辑:邮轮网

1. LNG罐是什么

lng与cng到储存区别主要在于储存设施不同,储存压力不同。lng储存设施为低温储罐,有良好的保温性能,压力一般不超过十公斤,工作压力通常在7~8公斤左右。

cng储存设施为大容积钢瓶或钢瓶组及储气井,压力比lng储罐高的多,压力通常在20Mpa。

2. lng c型罐

LNG罐或LNG车如果增压管、回气管、增压器连接好后,打开增压阀和回气阀,LNG会进入增压器变为气态的天然气通过回气管进入罐或车的气相空间(罐或车内的液体并不是满的,多余的没装液体的空间是气相空间),气态的天然气进入气相空间后会使罐或车内的压力升高,使罐或车内的液体可以达到充装所要的压力要求。

3. 罐装lng

天然气加压至20兆帕,叫做CNG车用的,高压储存于钢瓶中,有的地方违规在饭店用做燃料。

还有一种是LNG(液化天然气),工艺更复杂,成本更高,也是储存于钢瓶中,都是专用钢瓶

4. LNG 储罐

lng储罐常见的事故,一般有以下几种情况。

一,储罐阀门泄漏。储罐上的阀门出现故障导致液体泄露,这个是最常见的。

二,冻伤事故。lng泄露之后,与操作人员裸露的皮肤接触,会造成严重的冻伤。

三,火灾甚至爆炸事故。Ing泄露之后,会迅速气化。当达到一定浓度时,遇到火源会很容易引发燃烧甚至爆炸事故。

5. LNG低温罐

LNG低温储罐主要是储藏lng,是LNG气化站的主要设备,直接影响气化站的正常生产,也占有较大的造价比例。按结构形式可分为地下储罐、地上金属储罐和金属预应力混凝土储罐。对于LNG储罐,现有真空粉末绝热型储罐、正压堆积绝热型储罐和高真空层绝热型储罐,中、小型气化站一般选用真空粉末绝热型低温储罐。

储罐分内、外两层,夹层填充珠光砂并抽真空,减小外界热量传入,保证罐内LNG日气化率低于0.3%。

6. lng储存罐

储罐升压快,主要原因有可能是真空泄露、本身保温效果就不理想、瓶体经济阀开启压力设置不当或者有其它热源传入储罐.处理方法:真空泄露,修补漏点,重新抽真空;调节经济阀开启压力,是部分压力被使用掉;消除热源的影响.倒灌基本上是不会出现的.

7. lng罐区

因为lng加气站储罐设计压力为1.6mpa,操作压力为1.2mpa,实际正常的工作压力在0.4-1.0mpa之间,低了就要增压,高了要放空。

LNG储罐的功能为接收和储存LNG。每个储罐的公称储存能力为160000m3。储罐的设计压力为-0.5至29 KPaG。

储罐的监测以及主要阀门和泵的运行由位于CCR的过程控制系统(DCS)控制。安全保护操作则由紧急停车系统(ESD)进行。

8. LNG冷罐

lng车辆的气化加热罐出现结霜:

第一,当气瓶内胆的真空受到破坏,使绝热能力下降或失效,这时可能发生气瓶外壳“冒汗”或“结霜”现象,这种故障不是漏气现象。但若车辆出现这种故障,应报气瓶厂家维修。

第二,当气瓶管路出现泄漏时,在漏点除可能出现“冒汗”或“结霜”现象,这种故障属于漏气。若车辆出现漏气故障,应检修后再使用车辆。

第三,当车辆运行使用LNG时,在气瓶头部会出现“冒汗”或“结霜”现象,这不是故障,而是一种正常现象。

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