1. 船龙骨设计书籍有哪些
龙骨船 分男子龙骨和女子龙骨 ——星级(Star) 二人操纵，龙骨型，长6.92米、宽1.73米、帆面积26.9平方米、船重662公斤。 星级是资格最老的奥运会项目。1911年美国人William Gardner设计，1932年被列入奥运会（洛山矶）比赛项目。该船的特点是有一个较小的船舱，帆较高，桅杆长。该船较大的帆面积和调整的难度需要选手具有高超的技术经验和较大的体重。
2. 模型船龙骨架设计图
一，常用基本工具:
卷尺，钢板尺，角尺，木锯，斜口刀，钩刀，剪刀，木锉刀，小镊子，尖嘴钳，小木工刨，线锯，小台钳。
二，船体的结构:
船体由甲板，船壳板，龙骨，龙筋，肋骨，船首柱，船尾柱等组成。
三，看懂图纸:
要做船模，首先要学会看懂图纸。一般的船模图纸会包括船的剖线图，外型图，构造终和零件图。
3. 木船龙骨结构图
就是去轧钢厂去锻造啊，那你还想怎么办，龙骨是船成本的一个重点啊
4. 船龙骨设计书籍有哪些内容
舰船龙骨主要作用是承重，是船舶，特别是小型船舶的最重要承重结构，承受船体的纵向弯曲力矩，保证船舶结构强度。
龙骨的第二个作用是扩大了船的侧面面积，提高了船在水中的并联阻抗,防止了侧风转向。这对逆风航行尤为重要。在帆船上的龙骨会受到中部或是骨架边的斜撑的支持。
此外，龙骨还对船的重量稳定有重要作用，减少了船的倾斜或是反向转动。
5. 船龙骨结构
舰艉是指军舰的尾部。按照舰体的结构位置分，一艘军舰可以分为舰艏、舰舯和舰艉三个部分。舰艉是设置在船尾端下部的大型构件，其作用是连接两侧外板和龙骨，加强船尾部结构，并支持与保护螺旋桨和舵。
主要作用是减小尾部的涡流阻力，尤其是大型舰船
6. 船舶设计书籍
船海相关度较高的专业有几个：
1，船舶与海洋工程（结构与基本设计）2，轮机工程（机械设备，动力及管系）3，材料成型与控制（焊接）4，自动化（电气，仪表，通讯）业内较好的学校有几个：1，上海交通大学、哈尔滨工程大学2，天津大学、西北工业大学、大连理工大学、武汉理工大学、大连海事大学有志向加入这个行业做设计工作的话，首选还是船舶与海洋工程这个专业，以及上述提及的几所院校。另外，仅仅本科毕业是不够的，至少要读完研究生再找研究所或者船级社的审图中心谋职。以下是对你的建议：1，高中一定要打好英文基础。日后的工作中你会大量接触英文资料，如国际法规，船级社规范，行业标准，规格书，合同，厂商资料，图纸，工艺等等。换句话说，你所处理的一切文件几乎都是英文的。和你有密切联系的供应商，船东业主也大多数是万国联合部队，日常工作中要大量使用英语沟通。
2，学好数学，尤其是几何。
3，学好物理，尤其是力学和电。
4，高考考出好成绩，进985。
7. 造船的龙骨
loft是放样的意思.在顶视口一条直线.在左视或者右视在做样式.之后LOFT命令去放样。
记得以前有本书上说，loft的取义来自古时候的造船的龙骨法。古人造船都是把船的骨架放好，就相当于现在的截面，然后在贴上船两侧的木板。所以LOft是没有路径的，似乎3ds max的放样需要路径，可是那个就和犀牛里的扫略的意思一样了。
8. 造船龙骨怎样制造
早的做法是先铺设龙骨，龙骨就相当于鱼刺一样的东西，一根纵龙骨，然后两边支出来很多横龙骨，然后大家把钢板跟拼图一样的，一块一块焊接到龙骨上拼成一整块，就可以了。
但是这种造船方法有个局限就是所有人必须按部就班的，比如从船头开始，那就只能从船头一点点往船尾拼，而且船厂的船台就得一直被占用着，直到全船造完。所以现在的做法是分段建造。把一艘大船，从图纸上分割开来，横着切成几个小段，然后同时交给几个船厂，或者同一个船厂的不同车间开始加工。各个分段加工好了之后，再送到大型船台上，小心地把它拼接在一起。这种的好处显而易见，效率高，同时几拨人一起开工；而且大型船台不用一占用就是一两年，只需要一两个月，就可以将船下水，从船台移走，空出来造下一艘。9. 船的龙骨用什么材料
郑和下西洋的船舶及资料，因被悉数焚毁，目前只能推测。根据《明史·郑和传》记载，郑和乘坐的是44丈长、18丈宽(即125.65米长、50.94米宽)的大号宝船。
《武备志》“郑和航海图”中记载船型，是长约61.2米，宽13.8米的二千料船型宝船或更小的海船。若二千料宝船采用横骨结构，需要13.8米长的整根木料。寻找这种材料，应是相当的困难。若宽50.94米的宝船，则可以肯定地说，必须用拼接工艺。