1. 武船有什么专业
一、船舶或者说造船是一个大的行业，这个行业永远需要人，这是第一点。所以只要肯干，就业一般没有问题。
二、武汉船院毕业后有两种（我是指与船直接相关的），一种是做船员跑船，这种收入较高，相对比较寂寞，有一定的风险，需要有较好的心理素质。另一种是岸上做的，即船厂的，这一类相对辛苦，收入比跑船低，类似于机械类的专业，但收入还是有保障的。这两年航运业不是太景气，但船员的收入还不错。船厂的话要看哪儿，经营如何，但总体来说船厂还行。
三、毕业后的就业情况，还有很关键的一点是你自己在学校的几年里学习得怎么样。再差的学校，最前面的学生也会有人很喜欢。再好的学校，那两年船员市场那样紧张，但年级的最后一名照样很多公司不敢要。祝大学学有所成，工作顺利。
2. 武船最好的专业
武汉船舶职业技术学院师资力量强大，综合实力强，教学经验丰富，教学质量高，给学生提供优质的教学条件与教学设备，让学生可以学到专业技能知识，学校的生活设施也十分完善，基本可以满足学生的日常所需，很多学生愿意选择这所学校。
教学历史悠久
学院创建于1950年，是一所中央与地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等学校。学院坐落在素有“九省通衢”之称的武汉市中心城区，南濒月湖，北临汉水。学院环湖而建，别具现代风格，是莘莘学子求学深造的理想园地。
3. 武船什么专业好
学弟你好，我是华科船海06级的，现在上海交大读研，偶然看到了这个问题，就我知道的给你说一下吧。华科船海的毕业生找工作是不愁的，你现在大概是大三吧，大四的时候有一个船舶专场招聘会，很多人的工作问题会在那时解决，招聘会来的有江南、外高桥、上海船厂、沪东、武船等大部分船厂，还有708、702等研究所，研究所招的人较少，我们这届去708的就一个人，702好像没有，但有在702读研的。船厂工作初期可能会比较无聊，因为主要是跟师傅学习，还有跑跑现场的，即使进设计部也只是做些基础工作，而且船厂工资初期也不是很高，加上各种保险、公积金之类的也就4000左右，但随着工龄的增加待遇也逐渐提高，所以要沉住气。
关于考研，今年的考研情况你也可能听说过了，分数都很高，一方面是试题简单，另一方面考的人也多。考研的话主要是上海交大和华科，华科很好考，交大要好好准备。个人觉得，读个研还是很值的，研究生进船级社、研究所之类的不算困难，华科今年研三毕业的不少去了701。
晚上还有事，先说这么多，有问题的话可以再问。还有，多和同学交流，有机会的话也问一问高年级的学长，反正你们现在交流蛮方便的，船海的还是住在13栋吧。
4. 武汉船舶职业技术学院主打专业
学院代码是7000, 01、02、03是轮机工程（船舶内燃机方向、舰船动力方向、轮机管理方向“对身高视力有要求”）专业 04、05、06船舶工程技术（船舶舾装方向、游艇设计与制造方向、 ） 这些是好专业
5. 武船有哪些专业
按理来说不难，只要认真学，技能高考的高分是靠一部分的运气和绝大部分的努力，就拿我电子专业来说，专业是在武船考的，考实操的话，它是根据考官的主观意志来给你分，他想给你多少就给你多少，就相当于有的考官扣的严一些，有的考官松一些，可能他觉得你某处没弄好，给你扣个一两分，这就是运气了，但打铁还需自身硬，如果实操和理论够扎实的话，460、470是没问题的。
6. 武船的王牌专业
四批一，但是建议不要轻易填它的志愿，他的分数相当高，08年的分数线好像是450多（我是说湖北本省的分数线），这还是一般专业，我们同学一般到了480以上才敢报它的龙头专业，当年二本好像就520不到吧，三本410，这个学校其他专业都不怎么样，但是船舶专业（船舶系以及动力系）不是一般的牛。在武汉的专科学校的录取分数线，除了武职就数它了。所以你要差不多二本的分数才可以报它的船舶专业。我当年就是报它结果没上线，心头的痛啊。不过后来经常去那学校玩就觉得好受点，基本跟念高中差不多，管理相当严格，这也是它教学质量好的原因。其他的都不错，交通方便，不远就是风景超赞月湖，富有诗意的古琴台，车水马龙的钟家村。顺便弱弱的说下，学校面积是不是太小了点。真的感觉是在念高中。
7. 武船船舶职业技术学院多大
一、船舶或者说造船是一个大的行业，这个行业永远需要人，这是第一点。所以只要肯干，就业一般没有问题；
二、武汉船院毕业后有两种（我是指与船直接相关的），一种是做船员跑船，这种收入较高，相对比较寂寞，有一定的风险，需要有较好的心理素质。另一种是岸上做的，即船厂的，这一类相对辛苦，收入比跑船低，类似于机械类的专业，但收入还是有保障的。这两年航运业不是太景气，但船员的收入还不错。船厂的话要看哪儿，经营如何，但总体来说船厂还行；
三、毕业后的就业情况，还有很关键的一点是你自己在学校的几年里学习得怎么样。再差的学校，最前面的学生也会有人很喜欢。再好的学校，那两年船员市场那样紧张，但年级的最后一名照样很多公司不敢要。
拓展：
武汉船舶职业技术学院（Wuhan Institute of Shipbuilding Technology）是一所中央与地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等学校，2010年入选国家示范性高等职业院校。
武汉船舶职业技术学院溯源于1950年创办的中南兵工学校，是中华人民共和国创建的首批国防军工院校之一，在发展历程中曾更名为中湘干部学校、第二一二技工学校、湖北工学院、湖北机械工业专科学校、武汉机械工业学校、武汉船舶工业学校，1998年由原国家教委批准设置为高等职业院校，更名为武汉船舶职业技术学院。
8. 武汉船舶技术学院有什么专业
一、船舶或者说造船是一个大的行业，这个行业永远需要人，这是第一点。所以只要肯干，就业一般没有问题；
二、武汉船院毕业后有两种（我是指与船直接相关的），一种是做船员跑船，这种收入较高，相对比较寂寞，有一定的风险，需要有较好的心理素质。另一种是岸上做的，即船厂的，这一类相对辛苦，收入比跑船低，类似于机械类的专业，但收入还是有保障的。这两年航运业不是太景气，但船员的收入还不错。船厂的话要看哪儿，经营如何，但总体来说船厂还行；
三、毕业后的就业情况，还有很关键的一点是你自己在学校的几年里学习得怎么样。再差的学校，最前面的学生也会有人很喜欢。再好的学校，那两年船员市场那样紧张，但年级的最后一名照样很多公司不敢要。
拓展：
武汉船舶职业技术学院（Wuhan Institute of Shipbuilding Technology）是一所中央与地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等学校，2010年入选国家示范性高等职业院校。
武汉船舶职业技术学院溯源于1950年创办的中南兵工学校，是中华人民共和国创建的首批国防军工院校之一，在发展历程中曾更名为中湘干部学校、第二一二技工学校、湖北工学院、湖北机械工业专科学校、武汉机械工业学校、武汉船舶工业学校，1998年由原国家教委批准设置为高等职业院校，更名为武汉船舶职业技术学院。
9. 武船什么专业好就业
在二线城市中（含新一线城市）IT应用方面杭州、成都、东莞相对比较靠前，而在基础科学领域却是南京、合肥实力比较雄厚。这是今年4月公布的全国城市竞争力排名前十城市，而城市的核心竞争力主要表现在金融和科技创新，可金融主要是集中在北上广深四大城市，其他的城市基本上只能达到省域的金融中心。科技产业的竞争才是二线城市的主战场，而竞争力排名靠前的二线城市也自然是城市科技创新领域具有竞争力！
除了四大一线城市，余下的六个城市分别是：天津、南京、杭州、武汉、重庆和成都。当然，还有上海都市圈的苏州，粤港澳大湾区的东莞，国家科技研发城市合肥，西北地区的核心城市西安等十个城市。可如果把新一线城市剔除在外，只把昆明、大连、厦门等城市定位为二线城市。那么这些城市中仅有厦门、合肥还算是IT产业前景较好的城市。另外的城市根本就很难发挥重要作用。
未来城市的竞争主要体现在科技产业的竞争上，而科技产业随着金融聚集、人才集聚、创新集聚带来了科技产业在一二线城市的聚集，甚至可以说是一线城市加位数不多的二线城市，大部分的资源将集中于此。其他城市根本就没有太多的机会，甚至可以说是根本没有机会。
像美国的科技产业也就集中在以西海岸为主的旧金山等区域，以及在东海岸以波士顿、纽约为主的区域，其他的城市很难有所建树。
这也折射出我国的科技产业将基本上集中在北京都市圈和天津，长三角的上海、杭州、南京和合肥，以及粤港澳大湾区，这就是第一梯队组合。另外，像武汉、成都、西安、、重庆、厦门等地的科技产业也只能是成本优势和区域优势，归类于第二梯队的竞争力。
10. 武汉船舶学校有什么专业
船舶类专业是该校的王牌专业，尽管该校在招生中属第四批，但是船舶类专业一般在三本线上50分左右，很是热门，其实力比武汉市的湖北交通职业学院和武汉航海职业技术学院高出一大截，要高薪的话当然是去跑船啦！如果选择在陆上进诸如武昌船厂这样的公司也是很抢手的，大二就有船厂找你签约！希望能帮到你。