1. 武汉哪里有卖船的
可能有
武汉港有船到九江。 到九江的船有江汉号、江芜号两种。江汉好一些。大船，卫生较好，船的舒适度也比较号。
2. 武汉哪里有卖船的配件
一、船舶或者说造船是一个大的行业，这个行业永远需要人，这是第一点。所以只要肯干，就业一般没有问题。
二、武汉船院毕业后有两种（我是指与船直接相关的），一种是做船员跑船，这种收入较高，相对比较寂寞，有一定的风险，需要有较好的心理素质。另一种是岸上做的，即船厂的，这一类相对辛苦，收入比跑船低，类似于机械类的专业，但收入还是有保障的。这两年航运业不是太景气，但船员的收入还不错。船厂的话要看哪儿，经营如何，但总体来说船厂还行。
三、毕业后的就业情况，还有很关键的一点是你自己在学校的几年里学习得怎么样。再差的学校，最前面的学生也会有人很喜欢。再好的学校，那两年船员市场那样紧张，但年级的最后一名照样很多公司不敢要。祝大学学有所成，工作顺利。
3. 武汉哪里有卖船的店
武汉有个宝庆码头，这个码头座落在汉口江岸的长江边上。据先辈说：在民国以前就建立了这个码头。那时侯宝庆人把家乡产的木材通过资江、入洞庭湖，再转入滚滚长江，顺江而下，放运至汉口，在宝庆码头再与当地木材商人交易，所以宝庆码头是交易木材形成的专业码头。在这些生意人中，邵阳东乡人（即今邵东）较多。先父曾说，他们先在邵阳收购由资江上游运来的木材，绞扎成排。一般要雇十几个水手（工人），那时没有机器，全靠人工划浆、顺资江而下，仅过洞庭湖就需三天三夜。进入长江后风险很大，一个大浪头，就能把木排打散。如遇讯期涨水，便只能滞留等待。如果天气好、顺风顺水，从邵阳至汉口，半个月左右就可运达。 木材生意风险大利润高，顺江顺水，可以发财。如遇江湖涨水或触礁，则血本无归，破产赤身还家。家父曾因此发过一次材，回家后倡导主修家中田垄中一条江上的石板桥。桥头石碑上刻有名字纪念。后又因此破产，只好在木材生意上收手。 对解放前的邵东人来说，木材生意是大生意，也是路途较远的生意。据先人说：在汉口建立码头很不容易，经常受到当地人的排挤，欺压打击。但当时的宝庆人很团结，不分谁是邵阳的、新化的、武冈的，对外都是一个声音，一个拳头。另外，就从官场找靠山，找宝庆人在两湖做官的给予支持。宝庆码头才生存下来。当时，有宝庆人长期定居码头附近。 刚解放时，邵阳至汉口的木材生意还有人继续营运。但航运木材的方式约有改进，在邵阳用木材初加工做成毛板船，船上装满木材运至汉口后，连船和木材一并向当地出售。毛板船拆散后仍是木料。1950-1953年在资江水上，经常可见到这样大型的毛板船。 宝庆码头所属的那条街叫宝庆街.
4. 武汉做船的地方
武汉最著名的有五个码头，分别是:武汉港、汉口港、武汉新港、沌口港、阳逻武汉新港。
武汉港:武汉港地处长江中游，是交通部定点的水铁联运主枢纽港，在国家中部崛起战略、长江黄金水道和武汉航运中心建设中地位极为重要，最大靠泊能力12000吨级，一次系泊能力70万吨，设备最大起重能力50吨，集装箱吞吐能力50万标箱，货物吞吐能力3000万吨。 2020年1月1日，武汉新港管理委员会对外发布，2019年武汉港集装箱吞吐量完成169万标箱，同比增长8.1%，再创历史新高。其中，2019年12月完成18万标箱，创单月历史最高，为武汉长江航运中心建设再添佳绩。
汉口港:汉口江滩客运港。
武汉新港:武汉新港，位于长江黄金水道中游，由武汉、鄂州、黄冈、咸宁4市港口岸线统一规划建设而成，是集纳高速公路、航空、铁路和水运于一体的大型综合交通枢纽。 该新港负责的产业有现代物流业、钢铁及深加业、石油化工产业、汽车产业等，其主要港口有武汉中石油油码头、国家稻米交易中心配套码头、南顺石油化工码头等。
沌口港:沌口港区位于长江北岸、武汉长江大桥上游12.5公里处，岸线长500米，纵深400米，陆域面积20万平方米。1996年建简易油码头1座。
阳逻武汉新港:阳逻武汉新港位于天兴洲以东70公里的长江岸线上，总投资370亿将崛起总亿吨级大港，问鼎中国最大内河航运港口。滔滔江水格外垂青荆楚大地，不但在这里留下了少有的深水良港，还留下良好的岸线资源和航道。湖北也正因江河运输四通八达，才被誉为“九省通衢”。随着武汉新港的兴建，以开放、创新为精髓的当代大码头文化的勃兴也必将可期，而这条“黄金水道”，也必将焕发青春，成为融通中西经济文化的桥梁和纽带，延续着中华文明的脉络。
5. 武汉哪里有卖船的地方
过江的轮渡都可以刷武汉通
6. 武汉有到哪里的船
有的，有的，现在的三峡游轮是非常丰富的，当然最多最丰富的是重庆-宜昌段，现在有重庆-宜昌、重庆-武汉、重庆-九江、重庆-上海，丰富着呢，我就是在前段时间在三峡游轮船票预订官网上面给我爷爷奶奶预定了一个武汉-上海的，这膄游轮起始点是重庆-上海，是非常灵活的
7. 武汉哪里有卖船的实体店
武昌造船厂是中国内地最大的现代化综合性造船企业。安徽省有芜湖造船厂。 有位于湖北省武汉市的中国长江航运集团青山船厂，属于国家大二类企业。还有江西江州联合造船有限责任公司，地处长江中游的江西省瑞昌市。还有位于湖南常德的常德达门船舶有限公司是荷兰达门造船集团的子公司。
重庆还有重庆造船厂。位于江苏省南通市，处在长江三角洲的沿海的韩通船舶重工有限公司（是由韩国投资方与南通市海洋水建工程有限公司共同发起新建的一家大中型船舶修造合资企业。
江西省九江市的江西江新造船厂是中型企业，修建的船舶包括有军船也有民船，军船、民船都以快艇、高速艇为主。
8. 武汉哪里有游船
没有，只对12岁以下的儿童有优惠。 优惠标准：2岁以下婴儿10%，2岁以上12岁以下占床75%，不占床50%，12岁以上按成人操作 注：
1、船票只限旅客本人使用，只限当日航次有效，不得转让或涂改。
2、旅客要求变更乘船日期、航次时，可在开航前14天内办理下一航次的改乘手续，但客舱满员时不予办理。签票只限一次，每人收取变更签票手续费500元。变更后未乘船者，其票按变更前日期作取消处理。
9. 武汉有船吗
武汉也好，南京也好，要停多少吨的船，这没有明显的标准，我想10万吨的油轮，找个江水深的地方靠也是可以的。
但是，10万吨，包括5万吨的船都过不了南京长江大桥，也过不了武汉长江大桥，考虑内河水浅，吃水不够很危险，所以武汉能停的最多也就1.5万吨，如果图安全，小于一万吨为好，实际上，一万吨的船已经很大了。10000吨，什么概念，虽然本人平常看到的都是5万吨以上的，也见惯了30万吨的，但是10000吨确实不容小觑。10. 武汉有什么船是玩的
在长江上如果要到对面去，通常的交通工具就是要坐轮渡，如果有急事还有快艇等过江轮渡。现在夏季轮船航运公司还安排夜间畅游长江轮渡方便市民游玩欣赏长江两岸夜景。在其它地方还有客货过江轮渡船。现在目前武汉长江上还保留有客货轮渡船。