1. 船舶建造与维修
盟军和帝国把船放到指定的修理范围内，会有船坞的飞行器去自动修理的，点击船坞可以查看修理范围，一次只可以修三个。
苏联需要建造起重机，起重机 的飞行器去自动修理的，点击起重机 可以查看修理范围，一次只可以修三个。2. 船舶建造与维修工资
船舶重工的待遇，一线员工的待遇是挺低的，基本工资就3000块钱。
3. 船舶建造与维修主要做什么的
船级社classification societies从事船舶检验的机构。通常为民间组织。中国从事船舶检验的部门为政府的一个部门。世界上最早的船级社是1760年成立的英国劳氏船级社。此后航运发达的国家相继成立了船级社，并在世界主要港口设立分支机构，如美国船舶局、挪威船级社、法国船级社和日本海事协会等。
船级社主要业务是对新造船舶进行技术检验，合格者给予船舶的各项安全设施并授给相应证书；根据检验业务的需要，制定相应的技术规范和标准；受本国或他国政府委托，代表其参与海事活动。
有的船级社也接受陆上工程设施的检验业务。
在法律意义上讲，它是出于保险或其他目的根据船舶的状况对船舶进行检验和分类的组织。
其主要作用是对船舶在建造时和建造后进行定期检验的组织，目的是设定和维持船舶及其社倍的建造和维修标准。
每个船级社有一套规则规定检验要求，对船舶来说，要保持其级别就必须遵守这些规则。
在多数国家船东并无义务使其船舶分等级，但是通常这是船舶保险的一个条件，也是多数租船人和发货人的要求，因此，如果船舶没有分等级的话，在贸易上就有相当多的困难。
船级社也监督和批准集装箱的建造。这个组织在多数的主要海运国家都存在。
4. 船舶建造与维修专业
船舶专业英语、船舶原理、船舶舾装、船舶管装、船舶涂装、船舶防火分隔设计、船舶内装设计、船舶动力装置、船舶工程学、船舶设备、船体生产设计、船体下料设计、船舶焊接、船舶防腐与涂装、船厂经济学、船舶管理学、船舶型线设计、船舶模型建造(有一部分)、船舶电工学、船舶设计……不同的专业还有一些不同的课程，比如船舶动力系还增加有船舶主辅机操作维修等相关专业课程。
5. 船舶建造与维修论文
具体不清楚，但是你看看相关船舶工程师的招聘条件应该就会知道该需要什么条件了。
船舶与海洋工程专业，力学专业； 大本以上学历，三年以上相关工作经验； 有船体设计和船体制造现场工作经验； 身体素质良好，能够适应长期外地作业； 岗位工作方向：海洋石油平台生活楼、撬块、钻机模块和导管架等设计、建造和施工监督协调等。会对计算机和英语有要求，因此要参加计算机考试和职称英语考试。评工程师属于中级职称，考英语中理工B级就行了。6. 船舶建造与维修专业工资高吗?
船舶海洋工程专业的有3个方向:
1.设计类岗位，一般最好做详细设计，应届的工资应该在4400~6400之间。生产设计工资在3500~5000之类，3年之后应该在8000左右。
2.船厂：现场类工作，应届毕业一般在3000~4500左右，3年之后如果做到现场主管，工资能在1W+，如果去了船级社一般年薪在15W。现场工资高，但是现场比较累。研究生一般很少去现场。
3.航海类，一般开始都是3副，1年上船经验之后直接是2副，2副的工资一般是2600~3000美元，1年上船经验之后考大幅，大幅的工资一般是3500~4200美元。1年上船经验后考船长。船长的工资一般在5000~6000美元，如果是高级船长，工资应该在7000~1W美元之间。以上说的是能力高的，如果不上进，3年工作经验估计还是4000块钱也不一定呢。
7. 船舶建造与维修专业可以参加升学高考吗
发展前景非常好，轮机工程专业就业前景;轮机工程专业学生毕业后可从事船舶修理、船检与制造等工作，很多时候都需要在船上作业。
在人才培养方面，不同院校各自的侧重也不大相同，考生家长在时应认真阅读各校招生章程和专业目录，本科阶段的轮机工程就是个高就业率的专业，高职阶段的轮机工程技术就业也非常不错，目前，全国有20多所院校开设该专业
8. 船舶建造与维修电焊工方向
应急厅的电焊工证也可以在工地去用，但电焊工证也是有级别的，如果说是普通的电焊工只能做一些一般的普通的安装修理，象天然气管子，还有就是油库和船舶的焊工技术就比较高了，所以一般普通的焊接装修工作普通的焊工证就可以超作。
9. 船舶建造与维修的就业方向
中国海洋大学轮机工程专业很好，学习期间必较累，有大量的机械制图，就业前景很好，工资高，毕业生大部分到
航政管理部门、航运科研机构、海洋资源开发企业、国内外大型远洋航运企业、船舶建造和维修企业，亦可进入国内外高校攻读硕士、博士研究生。
10. 船舶建造与维修专业怎么样
修船好学不好学，看个人的爱好兴趣怎么样？
如果你有兴趣和爱好，修船是好学的。如果对这方面不感兴趣就不好学