1. 水上加油船
在水上加油船工的工作真的不好。风吹日晒，活动空间小，工作时间不固定。
2. 水上加油船一吨赚多少钱
不能准确回答4000吨的船的油耗是多少。因为影响4000吨船的油耗主要因素不确定：一是这条船是空载还是满载；二是这条船行驶的时候海上的风力风向未知。
3. 水上加油船可以跨区域经营
水上乐园办理先要到文广局登记审批，再到工商管理局登记缴纳手续费，到税务局办理纳税手续。
开办水上乐园所需要的手续，常规的流程是需要去卫生局办理卫生许可证，办理这个就需要生产厂家提供所有产品的合格证和质检报告。另外自2013年5月1日起，国家体育总局将游泳、攀岩、滑雪等列为高危项目，经营此类业务必须办理高危证，而办理该证件的材料也需要生产厂家来提供。
水上乐园是一处大型旅游场地，是主题公园的其中一种，多数娱乐设施与水有关，属于娱乐性的人工旅游景点。有游泳池，人工冲浪，水上橡皮筏等。
火爆态势
随着经济的发展，人们收入水平和消费水平显著提高，促使第三产业和旅游产业的不断发展与成熟，水上乐园作为主题公园的一种，以独有的文化内涵、科技含量以及强大的娱乐功能，成为当下都市旅游产品中最炙手可热的明星，几乎每个100万以上人口规模的城市都在谋划、上马或已落地运营，整体呈极端火爆态势。
投资优势
建设周期短；回报周期短。
现下的水上乐园在运营期基本都呈现“人山人海”的景象。水上乐园的建设周期通常只要0.5-1年。在运营正常的情况下，前一两年就可以收回成本，第3年进入盈利期。有些经营状况非常理想的水上乐园，第1年就开始实现回本并盈利。一直处于不回本状态的水上乐园与其投资规划有着直接的关系。水上乐园作为新兴的主题公园，与其他旅游资源的相互整合，可以极大地带动一个地区旅游业的发展，因而受到政府部门的重视和支持。作为一个新兴的产业，在现下供给不足的情况下，广大的开发商在看到巨大的利益前提下愿意投资水上乐园行业。
4. 船上怎么加油
船舶机工日常工伙基本上是每天两个四小时的值班工伙，白天4小时晚间4小时，值班中主要是负责发电机正常运转，主机运转情况及主机各个气缸进出排烟温度，驳油(将油仓里的燃油驳到日用油柜里)巡视检查主机气阀并加油(一般2小吋加一次)，到港内，压或排压载水，再就是根据机工长与当班轮机员安排干些应急的活等，并做好曰志
5. 水上加油船防汛应急演练
据悉，水上救援训练科目包括冲锋舟动力装卸、冲锋舟驾驶基本技能、编队航行、靠岸救援、水中救援、靠船救援和水上搜救等。
参训官兵是来自各镇街、工业园区的基干民兵，个个精神饱满、姿态端正、作风严谨，党员骨干先锋模范作用强，训练在前，冲锋在前。
专业技术骨干通过理论讲解、动作示范、单个操作、综合训练等教学方法步骤，逐人逐项完成单科目训练内容，采取量化考评和过关升级等方式，持续掀起比、学、赶、帮、超训练热潮。
6. 水上加油船归谁管
强乡镇船舶的安全监督管理，保障人民生命和国家财产的安全，按国家经委、交通部、公安部、财政部、农牧渔业部、国家工商行政管理局、中国人民保险公司、国家旅游局联合发布的《关于加强乡镇船舶安全监督管理的通知》要求，“凡拥有一定数量船舶的区、乡（镇），要设置‘乡镇船舶监督管理员’”。现就设置乡镇船舶监督管理员的有关问题规定如下：
一、凡拥有一定数量乡镇船舶的区、乡（镇）人民政府，应设置乡镇船舶监督管理员（乡镇船舶系指在乡镇和农村中的企业、事业单位和个体、联户、承包户从事客货运输的船舶，以及农民专门用于农业生产的船舶，但不包括渔船）。
二、乡镇船舶监督管理员属于港航监督机构的派驻人员，在区、乡（镇）人民政府领导下，对乡镇船舶实行监督管理，业务上受所在地区县以上港航监督机关的领导。
三、乡镇船舶监督管理员在辖区内的职责是：
（1）组织、督促从事营运的乡镇船舶按港航监督机关的有关规定办理《船舶登记证书》、《航行签证簿》、《船员证书》等有关证件和标定“船名牌”，勘划“载重线”，对农民专门用于农业生产的船舶进行登记造册（不检验发证）和标定“船名牌”（对船工不进行考核发证）。组织船员接受港航监督机关举办的技术培训。
（2）除港航监督机关已设有船舶进出口签证站（点）的地区（含港区）外，受县以上港航监督机关委托，办理县境内从事营运的乡镇船舶进出口签证。
（3）由港航监督机关授权按国家有关规定向从事营运的乡镇船舶收取“航道养护费”、“船舶管理费”等港航规费。在接受税务、保险部门委托的地区，代征税金，代办船舶保险业务。
（4）纠正违章，制止超载，对船民进行安全知识宣传教育，监督乡镇船舶遵章航行。
（5）协助港航监督机关处理本乡（镇）境内的水上交通事故，并负责事故统计。
四、乡镇船舶监督管理员，应具有初中以上文化程度和较好的政治素质，由区、乡（镇）人民政府推荐，县以上港航监督机关挑选、培训、考核后择优录用。
五、乡镇船舶监督管理员的工资待遇，原则上参照当地乡（镇）人民政府助理员标准执行，其费用可由县一级港航监督机关从乡镇船舶管理费中或由其它渠道支出。
六、从事营运的乡镇船舶管理费，按月计证。机动船按总吨、拖轮按马力、非机动船按载重吨征收（完全义渡及农民专门用于农业生产的船舶免征）。乡镇船舶管理费征以后，上交所在地县以上港航监督机关统一掌握，并按一定比例交省一级港航监督机关作全省范围内调剂使用。
乡镇船舶管理费要专款专用，主要用于支付乡镇船舶监督管理员的工资福利、办公费用及开展水上交通安全活动的经费。
收费标准由各省、自治区、直辖市交通厅（局）制定，经省、自治区、直辖市人民政府批准执行。
七、乡镇船舶监督管理员的执勤证件、标志，由交通部统一制式，各省、自治区、直辖市交通厅（局）制发。
八、市、县城区的个体、联户、承包户船舶（含渡船、旅游船）的管理，由市、县港航监督机关参照本规定执行。
九、各省、自治区、直辖市交通厅（局）可根据本规定，制定具体实施细则。
7. 水上加油船经营条件审核意见书
1、首先去工商部门领取《名称预先核准通知书》（确定你的游乐场名字）；
2、咨询一下工商部门，告诉他们你的游乐场的经营面积，看看是否需要办理消防。如果需要办消防的，同时去当地县（区）级消.防局申报办理《消防检查合格意见书》；
3、拿着《名称预先核准通知书》的原件和复印件以及别的资料（经营场所房产证明文件以及租赁合同的复印件，身份证以及复印件等等），去当地的县（区）级的文化部门申请《娱乐经营许可证》；
4、卫生部《卫生许可证》(儿童水上乐园是聚集人气的场所，建议去当地卫生防疫部门备案，以避免一些不必要的纠纷)。
8. 水上加油船审批流程
一、本办法所称原油，包括省产、进口或区外调入的原油；成品油包括省产、进口或区外调入的汽油、柴油、燃料油（含重油、渣油）。
二、本办法适用于我省行政区域内（简称省内）所有从事原油、成品油经营、运输、加工的单位和个人。
三、省内原油、成品油运输实行通行许可制度。
凡通过铁路、公路运输原油、成品油的，均需持省经贸委统一制作的原油、成品油运输通行证。运输通行证实行一车一证。原油运输通行证可由省清理整顿小炼油厂和规范原油成品油流通秩序工作领导小组（简称陕西省石油行业清理整顿领导小组办公室）办公室委托延长石油工业集团
签发；成品油运输通行证由领导小组办公室签发。
四、原油、成品油运输通行证应注明以下内容：
（一）原油、成品油销售（购买）单位名称；
（二）承运单位名称、车号；
（三）运输数量；
（四）装油地点，经由、卸油地点；
（五）签证时间，有效期限；
（六）原油运输通行证加盖陕西省原油运输管理专用章，成品油运输通行证加盖陕西省成品油运输管理专用章。
五、凡持有成品油批发经营许可证的流通企业，凭成品油资源配置计划及供货合同办理成品油运输通行证。
六、省内经国家批准、认可的各炼油厂凭原油配置计划及供（用）油供货合同办理原油运输通行证。
七、省内的原油、成品油储存、运输企业，持依法取得生产、经营许可证的货主的原油、成品油资源配置计划及供货合同办理运输通行证（境内使用）。
八、销往省外的成品油，由持有批发经营许可证的流通企业凭供货合同办理成品油运输通行证。
九、公路运输经陕西过境的原油、成品油，由生产企业或流通企业凭国家原油、成品油资源配置计划及供货合同办理过境运输手续。
十、省内各加油站（点）及外省、市和国家部属单位在陕设立的加油站，原则上到所在地县（区）石油公司购进成品油，并逐步加入当地成品油配送体系，发展连锁经营。
十一、凡申请办理石油运输通行证的单位，均需出示单位介绍信及本管理办法规定的有关资料。
十二、铁路、交通、民航、军队后勤、石化、外贸出口等用油大户必须严格遵守国家确定的油品使用范围，不得对外经营。
十三、为了加强对原油、成品油的运输管理，打击非法运输，防止土炼油死灰复燃，决定在黄陵县马家山、宜川县壶口、黄龙县三叉村、定边县二楼村、榆林市镇北台、吴堡县军渡、佳县黄河大桥等处设立公路检查站，对过往油车进行检查、登记；对流向不符、油源来路不明或无油品
运输通行证的依法予以处罚或没收。检查站的职能、职责及有关制度等由省公安厅、省工商行政管理局、质量技术监督局、延长石油工业集团另行制定。
十四、原油、成品油运输通行证收取工本费，收费标准由省财政厅、省物价局核定。
9. 水上加油船出售
1．干货船杂货船、散货船、水泥运输船、集装箱船、滚装船、多用途货船、木材船、…2.液货船油船、化学品船、化学品船／油船、液化气船、沥青船、油驳、成品油船、其…
3.客船客船、客货船、客渡船、车客渡船、游船、高速客船、客驳船、滚装客船、客…
4．工程船采沙船、挖泥船、疏浚船、打捞
船、打桩船、起重船、搅拌船、布缆船、
10. 海上加油船
水上加油站分为固定式和流动式两种类型的项目。
(1)固定式水上加油站。
又分为岸式和趸船式两种。
岸式水上加油站的储油设施全部安装在内河、湖泊的岸边，借助码头或独立停靠机动船用的趸船向过往船舶加油。
趸船式水上加油站是利用专用的卸油趸船及油库的储油罐和管线，在夏船卸油泵房内增设一套或多套加油设施向外加油，储油设施不需单独设置，可利用油库储罐和趸船至罐区的输油管线，自流或泵送。
(2)流动式水上加油站。
流动式水上加油站是一个完整独立的水上供油系统，它由按航行要求制作的船体和动力为基础，在船上设置专用的储油仓或小型号卧式罐储油，再根据本地区水运区域的实际情况安装加油设施。
流动式水上加油站实际就是一条流动加油船。