1. 海洋装备股份有限公司
csic是中国船舶重工集团有限公司，成立于1999年6月，所属行业为铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业，主要从事海洋装备产业、动力与机电装备产业、战略新兴产业和生产性现代服务业的研发生产。
公司具体经营范围有：船用技术、设备转化为其他领域技术、设备的技术开发；工程勘察设计、承包、施工、设备安装、监理；资本投资、经营管理；技术开发、技术转让、技术服务、技术咨询；物流与物资贸易；物业管理；进出口业务；国际工程承包。
2. 海洋装备股份有限公司官网
简介：向海重工集团股份有限公司是南通中瑞重工科技有限公司投资建造的二期工厂。公司成立于2007年11月30日，项目总投资10. 8亿元人民币，并于2008年11月8日正式投产，专业生产钢结构、船舶模块、海洋工程模块。公司位于长江入海口，紧邻崇启大桥（距离约3.8公里），离上海市区约68公里，到浦东陆家嘴的车程1小时左右，江岸线长达600米，地理位置优越，交通运输十分便捷。
公司占地面积40万平方米，拥有现代化的预处理生产线、切割车间、喷砂和涂装车间、U型码头、300吨龙门吊等生产设施和设备，钢结构月产能达18000吨，涂装月产能达15万平方米。
公司已经通过ISO9001:2008和OHSAS:18001:2007的生产管理体系认证，不断追求着完美品质。
公司已引用韩国着名船企的先进管理模式，具有非常良好的管理理念和强大的竞争意识，并以先进的硬件设施，现代化的生产流程以及合理的工艺布局，为实现“创造国内外一流重工企业”的目标，围绕“以人为本”的理念，创造安全无灾害工厂。
目前公司在上海也设立了办事处，在未来的发展过程中，上海办将成为公司新的对外窗口，成为公司的经营研发中心，故真诚希望有志之士加入我们的团队，共享今日的喜悦，共创明日的辉煌。
法定代表人：陆军成立日期：2007-11-30注册资本：20000万元人民币所属地区：江苏省统一社会信用代码：913206006696265314经营状态：在业所属行业：制造业公司类型：股份有限公司(非上市)人员规模：5000-9999人企业地址：江苏启东市惠萍镇长兴村经营范围：海洋工程装备、风电设备、物料输送设备、矿山机械设备、港口机械设备、钻井平台钢结构、桥梁钢结构、电力钢结构、舱口盖、艏艉门、滚装甲板、船舶分段、大型钢结构的生产、加工、销售(环保审批验收合格后方可生产);船舶制造;船舶修理;钢结构工程专业承包;自营和代理上述商品及技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外)。
(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
3. 海洋装备股份有限公司是国企吗
厦门造船厂是老牌国企，是福建省造船业的一面旗帜。
厦门船舶重工股份有限公司地处美丽的厦门岛，注册资金25,000万元，占地50多万平方米，拥有深水岸线长1.5公里。公司主营：各类船舶、海洋石油工业装备、金属结构及其构件的制造、安装；船舶修理；电子计算机技术软件开发与咨询服务；物流服务；自营进出口。
4. 海洋动力装备
海水运动过程中产生的潮汐能、波浪能、海流能及海水因温差和盐度差而引起的温差能与盐差能等。其特点为：
①蕴藏量大，可再生。
估计全球海水温差能可利用功率达100亿千瓦，潮汐能、波浪能、海流能及海水盐差能等可再生功率均为10亿千瓦左右；
②能流分布不均、密度低。
大洋表面层与500～1000米深层间的较大温差仅20℃左右，沿岸较大潮差约7～10米，近海较大潮流流速只有4～7海里/小时；
③能量多变，不稳定。
其中海水温差能、海流能和盐差能的变化较慢，潮汐和潮流能呈短时周期规律变化，波浪能有显著的随机性。潮汐能的工业规模开发始于60年代。
5. 海洋工程装备制造企业
珠海三一海洋重工有限公司，是中国很大全球第三的工程机械制造商进入工程船舶领域成为现代港口和海洋工程装备是全球研发和制造中心
6. 海洋装备股份有限公司招聘
天然气公司招聘涉及很多领域，我总结了天气气公司的岗位有以下9个：
1、油气储运、化工、石油工程类
油气储运、化学工程与工艺、热能动力工程、安全工程、制冷及低温工程
2、土木结构类
土木工程、工程力学、道路交通、隧道桥梁、地下工程与隧道工程、水工结构工程、交通运输工程（总图）、城乡规划、风景园林、建筑学
3、地质测绘类
地质工程、水利工程、水力学及河流动力学、水文水资源、测绘工程、摄影测量与遥感、地理信息系统与地图制图工程
4、机械材料类
化工机械、过程装备与控制工程、流体机械及工程、焊接技术与工程、
5、海洋工程类
船舶与海洋工程、船舶与海洋结构物设计制造、海洋工程与技术
6、电气通信仪表类
电气工程、自动化、计算机科学与技术、信息与计算科学、软件工程、信息工程、信息安全、信息管理与信息系统、网络工程、物联网工程、人工智能、通信工程
7、市政燃气类
给排水科学与工程、燃气工程
8、工程经济类
工程管理、管理科学与工程、工程造价、技术经济及管理
9、规划类
应用数学、运筹学、能源经济
7. 中国海洋装备集团
对于拥有300多万平方公里“蓝色国土”的中国来说，具备深海探测能力，意义不言而喻。“下五洋捉鳖”是我国几代科学家的梦想。
作为我国科技事业的“火车头”和“国家队”，中国科学院探索深海的努力从未停歇。“蛟龙”号让中国人的身影第一次出现在深海海底，“科学”号首次实现我国深远海探测的“多兵种作战”，“探索一号”使中国深渊科考挺进万米时代……
深海科考和载人深潜器的关键技术突破，带动了我国海洋科学与技术的全面提升，实现了我国深海装备由集成创新向自主创新的跨越，为我国经略海洋和建设海洋强国提供了重要科技支撑。
到达深海才能真正了解海洋
海洋对我们至关重要，我们对海洋却知之甚少。
“现在大概只了解了5%的海洋。”中国科学院大学海洋学院院长孙松接受《中国科学报》采访时直言，“全球海洋的平均深度是3700~3800米，如果不能到达深海，是没法真正了解海洋的。”
因此，一个能够探测深海的移动平台至关重要。2012年，中国自主设计建造的新一代海洋综合科考船——“科学”号应运而生。
作为国家开展深远海综合科考的重大科技基础设施，“科学”号不是一条普通的船，而是一座“海上移动实验室”。孙松表示，不同于一般的设备研发，“科学”号实现了科考船与考察设备之间的高度契合、船舶操控和海洋探测一体化、船载设备的性能与科学探测目标一致，做到能用、好用、系列配套、综合配套，不单纯强求单项指标的先进性，突出实用性和可靠性的提高。
英国《自然》杂志曾两次跟踪报道“科学”号，称“中国已经完全具备开展深海研究的能力”，“‘科学’号对西太平洋的大规模综合考察是600年前郑和下西洋之后中国人的又一个创举”。
“下一步，我们要自主研发进行设备更新换代，更多的还要科学思维的转变，发挥中科院得天独厚的综合性优势，与相关研究所进行海洋领域更加密切的合作，共同发展。”孙松说。
正如中科院院长白春礼日前在中科院战略性先导科技专项（A类）“深海/深渊智能技术及海底原位科学实验站”启动会上所说：“深海本没有路，我们无须跟踪，我们就是道路。”
从集成创新迈向自主创新
2012年，承载着中国人深蓝梦想的“蛟龙”号载人潜水器成功冲击7000米，在世界载人深潜的榜首刻下了中国的名字。
中国用10年时间走完了西方发达国家50年走过的路。作为我国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器，“蛟龙”号不仅创造了我国载人深潜的新纪录，而且实现了我国深海技术发展的新突破和重大跨越。
中科院沈阳自动化所和声学所分别研制的控制系统与声学系统，是支撑“蛟龙”号实现深海自动航行和悬停定位、高速水声通信、精细地形测绘、安全系统控制等功能的关键系统，实现了“蛟龙”号三大国际领先技术优势中的两项。
中科院沈阳自动化所所长于海斌接受《中国科学报》采访时称，控制系统在“蛟龙”号2018年的技术升级改造工作中运行状态良好，将在明年1月具备海试条件。
有了第一步，才能迈出第二步。作为“蛟龙”号的兄弟，4500米级载人潜水器“深海勇士”号最大的不同是实现95%以上国产化。
“沈阳自动化所自主研发的控制系统在‘深海勇士’号中同样发挥了‘最强大脑’的作用，保证了各项任务的顺利完成。”于海斌说。
从7000米到4500米，这不是走回头路，其中的差别就在于集成创新和自主创新。
中科院深海科学与工程研究所首席顾问刘心成告诉《中国科学报》，“深海勇士”号成功实现了潜水器核心关键部件的全部国产化，在研制过程中先后突破总体设计与优化、大厚度钛合金载人舱设计制造、大深度浮力材料、低噪声深海推力器等一系列关键技术，降低了运维成本，有力推动深海装备功能化、谱系化建设。
向世界海洋最深处进军
4500米并不是我国自主研制潜器的最终目标。我国已经部署了11000米大深度项目，万米级全海深载人潜水器的研制正有条不紊地进行着。
“由于有了‘深海勇士’号的技术积累，目前全海深载人潜水器的十大核心技术全部攻克，正在进行分机制造、联调试验，预计明年上半年陆续完成各个部件的制造、联调和分项试验，随后将进入总装阶段。”刘心成相信，中国人有望在“第一个一百年”到来之际，到达世界海洋最深处。
事实上，早在3年前，我国深海科考已经进入了万米时代。
2016年，中科院深海所组织中科院深渊科考队在马里亚纳海沟开展了我国首次综合性万米深渊科考，多型设备突破万米深度，获取大量万米深渊生物和环境样品，标志着中国深渊科考挺进万米时代。
当时，中科院沈阳自动化所自主研发的“海斗”号自主遥控水下机器人下潜深度达到了10888米，标志着我国成为继日本、美国之后第三个具备研制万米级无人潜水器能力的国家。此外，由该所自主研发的“海翼”号7000米级水下滑翔机最大下潜深度达到了6329米，打破了此前由美国保持的水下滑翔机最大下潜深度世界纪录。
刘心成表示，在2016—2018年的3次深渊科考中，我国国产装备46次下到万米深度，获得深海生物、微生物、沉积物、水体等的样品、数据和视频，丰硕的科考成果为深渊科学研究奠定了坚实基础，也证明中国有能力引领世界深海深渊的技术发展和科学研究。
可以预见，万米级全海深载人潜水器建成投入使用后，将再次创造新的“中国深度”。
8. 捷胜海洋装备股份有限公司
汕尾靠海的地方很多，海丰的小漠，鲘门还有马宫...最值得去的地方应该是鲘门吧，那里有最正宗的海鲜，肉质最好的潮汕牛肉，客家菜也是一绝。
现在鲘门，小漠，赤石，鹅埠已经划到深圳并成立了深汕合作区，广汕高铁和厦深高铁在此经过并建深汕站和鲘门站，沈海高速穿境而过，国家大型企业纷纷在深汕合作区投资建厂，深汕合作区未来可期。
9. 海洋装备企业
海工是中国人民解放军海军工程大学的简称。
学校注重加强教学保障条件建设，现有各类实验室71个，建成了以国家、军队级重点实验室为龙头，以专业实验室为主体，以基础实验室为支撑的教学科研平台。学校图书馆藏书63万册，电子期刊1.8万种，电子图书150万种。订购有清华学术期刊、中国学位论文全文数据库、万方数据库群等10个全文数据库和75个文摘数据库，已基本形成以学科体系见长、海军特色鲜明的馆藏体系，是“湖北省研究及文献收藏单位”。
学校适应军队转型发展需要，积极实施大科研战略，2000年以来学校先后获国家和军队科技进步奖500多项，其中国家科技进步一等奖3项、二等奖9项，军队一等奖37项。国际首创的“交直流电力集成新技术”被国家科技部评为年度公众关注的十大科技事件，“交直流电力集成双绕组发电机系统”入选年度中国高等学校十大科技进展。
10. 海洋实业有限公司
河南有一个公司叫做大海,全名 河南大海实业有限公司,专业生产等高工具的厂家,观看的大海,河南没有,
11. 中国海洋装备有限公司
海洋装备前景非常好，毕业后可以去舰艇上工作，可以去海洋局工作，大连海事大学 青岛海洋大学都有海洋装备专业，而且这两所大学都是重点大学，毕业后好就业，薪资待遇也高，现在国家海防都需要海洋装备的人才，为国家制造出更加先进的装备。