1. 轮船是哪个轮
轮船由于用途不同可分为客船，货船。客船以戴客为主，运货为辅，所以船的结构设计必需以人为本。而货轮结构比较多样:有油轮，集装箱轮，散货轮，等等…。因要求不同货轮结构也不同。
2. 轮船是什么船
运输力量強，费用低，有水够深的地方都能去。
轮职中无论是集装箱船，还是铁矿石(砂)船，散货船，汽车船还油大油船，它们最大的优点就是运输力量大强大了，举个例子，一条铁矿石船，45万吨，从巴西装矿石到津塘港卸货，船在海上航行大约35天左右，耗油大约一天80吨到1o0吨。
如果用火车拉得一列火车100节车箱每节车箱50吨一列火5000吨，40万吨得80列车，淮合算，谁优点高
3. 轮船有几个
这个要根据船型来具体分。
一般来说，1700马力以下的拖船，单桨单舵，这里包括400、600的拖船，还有一个最新的主机增压的能够达到1700马力的都是单桨单舵。400马力的渔船也是这种。商船一般也是单桨单舵。
第二个是双桨单舵，这种比较少，主要集中在破冰船和扫雷舰，它的舵电舵，舵杆像一个棍子。
第三个是双桨双舵，绝大多数舰船都是这种。
第四个是四桨四舵，出现在小型快速舰船，如护卫艇、黄水战列舰（猎潜艇）等。
最后一个是装有Z字形螺旋桨的港拖，螺旋桨是360度全旋回的，不需要舵。
4. 轮船的轮是哪个轮?
我国唐代时期，有人发明了一种新的车船，这种车船的舷侧装有两个轮子，所以又叫车轮船。宋代时，人们大量应用车轮船，木匠高宣曾造了大小车船10余种，车船上装有2～8个车轮，最多时装有24个车轮。1802年，英国人西明顿制造了世界上第一艘蒸汽动力船，船上蒸汽机可以带动一个尾部明轮。
5. 轮船是什么?
首先说“轮”字，过去把用机器推进的船称为轮船，因为那时的船舶带有“轮子”。当蒸汽机发明并用在船上后，蒸汽机通过装在船的两侧或船尾部的轮状推进装置推进船舶。我国明代曾出现过有轮的船，叫做轮船，当然那时是靠人力转动“轮”来推进船的。所以当国人知道有用机器带动轮子推进的船后，就将机动船统称为轮船。运货的就叫货轮，远客的就叫客轮，兼运客货的就叫客货轮，专运油的货轮就叫油轮。随着船舶科技的发展，人们发现“轮”的推进效率远不及后来发明的螺旋桨的推进效率，就不用“轮”而改用螺旋桨来推进船舶。现代建造的船舶已绝少用“轮”推进了，只有在某些极浅水域或水上娱乐场所还有装“轮”的船。有机器动力的船也就渐渐不叫某轮或轮船而改称某船或机动船了。当今，凡机器推进的船统称为机动船，也可简称船。于是机动客船就简称客船，机动货船就简称货船。
轮船这个名字不是现在取的，是在很早以前取的。当时有一个美国人叫富尔顿。他发明了轮船，他在船的两侧装了两个大轮子。就通过这两个大轮子的划动向前航行的。所以，人们就给这艘船命名为‘轮船’。之后，轮船改进了，装上了机器、螺旋桨。但‘轮船’这个名字没有改，一直叫了下来
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6. 轮船有轮吗
目前常规的商业船舶的是使用重油来作为燃料的，柴油也叫轻油，商船也是使用的，但是只在靠离码头、或者发生危机情况下才使用。
渐渐地轮船取代了过去的帆船。轮船最主要的优点是它们不依靠风和比帆船快。它们比较可靠，到达一个港口的时间也一般与天气无关。轮船的燃料有煤、煤球、重油和木头。
轮船分涡轮机和蒸汽机。
蒸汽机由三个部分组成：蒸汽炉、汽缸和冷凝器。在蒸汽炉中，通过燃烧过程水沸腾为蒸汽。通过管道蒸汽被送到汽缸。阀门控制蒸汽到达汽缸的时间。蒸汽在汽缸内推动活塞做功，
7. 轮船为什么叫轮船?
船员一般被称为水手
原因是：
在海轮上工作的人员统称海员。海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称工人海员。
轮船上分为甲板部（船长，大幅，二副，三副）也成驾驶部，轮机部（轮机长，大管轮，二管轮，三管）。驾驶部分管船舶行驶，船舶的航线！轮机部负责船舶机器的日常维修正常运转！
8. 轮船有几个轮子
明轮船是指在船的两侧按有轮子的一种船，由于轮子的一部分露在水面上边，因此被称为明轮船。一般有两种推进方式，一种是原始的以人力踩踏木轮推进，一种是现代的以蒸汽机和螺旋桨推进。
美国的克莱蒙特号明轮船是世界上最早出现的蒸汽机轮船，它就是一艘世界上第一艘蒸汽机轮船是由美国发明家富尔顿制造的，他在1802年春天，在法国建造第一艘蒸汽机轮船，停泊在塞纳河上，一场风暴就把它折断。富尔顿没有因此止步，他又重建了一艘蒸汽机轮船，命名为“克莱蒙特”号明轮船。标志了蒸汽机轮船正式投入使用。19世纪，西方国家广泛使用蒸汽机推进的明轮船。
到了19世纪60年代，明轮船被装着螺旋桨的先进蒸汽船淘汰。
9. 轮船的轮是哪个
轮船一词始于中国唐代，它的出现与船的动力改革有关。南北朝时期的中国人，已发明了轮船。以船侧轮子的转动代替划桨，以轮激水前进。古称为“车船”、“车轮轲”。 所以轮船在古代史有轮子的，现在的轮船没有，只是沿用了以前的叫法而已。
10. 什么轮船?
以前总觉得，杜甫在《绝句》里写的这两句“窗含西岭千秋雪，门泊东吴万里船”都是他在草堂里的想象，是虚景。因为在成都，又怎么可能看到窗外西岭覆盖千秋的雪，门前又怎么会停泊着来自东吴的船只呢？
林立的高楼和雾霾限制了现代人的目光。
有一回，当晴朗的天气绽放，一碧如洗，万里无云，住在成都西门往西边远眺时，西方真的显现出雪山的盛景！
这才知道，千年前的杜甫说的并不是妄语，写下的也并非虚景，而是实景，只是用了艺术的手法使之更加美好。
草堂正位于成都西门，当时的诗人，在草堂凭窗向西眺望，可以看见窗棂中雪山如画景，山顶覆着白雪的千秋盛景。寥寥几个字，将这时间空间的距离一下子拉近，空间之开阔，一下子使人沉浸于如斯美景中。
而下句“门泊东吴万里船”则与上句相对，写的是门前停留着不远万里从东吴开来的船只。
写这个船只有什么寓意呢？诗人此前处于战乱流离之中，由于战乱，水路有时断绝，船行无法通畅，从东吴到蜀地的船只，是无论如何不能通行无阻的。
而船行万里却能抵达诗人门前，当然是一幅美好的画面，而在取美好的画面之外，同样也寄寓着诗人对于无战乱，无流离，和平安宁盛世的祈盼。
有人说，诗人身在草堂，却思接千载，视通万里，胸襟是何等开阔！跨越时间——千秋与空间——万里的距离，诗人眼中心中，自然有着与常人不一般的风光与境界。