1. 轮船的缺点是什么
国际上航运船公司有很多家，每家船公司主营的海运航线都不尽相同，每家船公司都有其优势的航线。然而要评价一家航运公司的航线是否好坏，通常包括五个维度：速度(天数)、中转(挂靠)、舱位(TUE)、目的港服务及调度能力。下面对22家航运公司航线优劣势进行对比。
(MSC)地中海航运
欧洲、地中海、非洲。价格优势，在每条航线上的运价都有相当的竞争力。之前经常吐槽的签提单慢的问题现在已经不在，但船期不稳，对船期要求较高的客户而言并不适合。
(APL)美国总统
除欧洲以外都是主要航线。优势是中东印巴欧地红海美国线(基本是货运约价)中南美航线。在中东印巴红海线上有较多指定货。运价相对较高。运价都是以发货人做的，直接签约的发货人价格并不高，几乎所有的运价都是以SHIPPER去申请的'。
(MAERSK)马士基海运
马士基的口号是“全球没有马士基不能去的地方”，其航线不可谓不全面。它的优势航线是在非洲航线及较偏的内陆点，但是运价高，它的指定货是全球最多的，运价也是完全按照发货人要求定的。
(HANJIN)韩进海
这是一家韩国的海运公司，主要经营欧洲，地中海美国线，部分中东东南亚航线。优势在于欧洲航线有相当的纺织品客户都是指定HANJIN到欧洲的货，北欧的一些内陆点的服务也是不错的，运价相对较高，美国线大多数是直接货主约价。
(P&O)铁行渣华
航线较为全面，较有优势的是非洲地东中东等。运价相对较高，而且上海港操作相对较复杂。
(NYK)日本邮船
航线较全面(非洲线除外)，其中欧地中东美国线服务较全，运价较高，中南美航线有优势。指定货较多。
(CMA-CGM)法国达飞轮船
主要经营欧地、西北非及澳洲美国线，其中相对有优势的有：西北非航线，特别是黑海航线，欧洲的内陆点转运费较好。
(OOCL)东方海外
其优势航线有东南亚、中东印巴、欧洲、澳洲(有珠三角地区到悉尼最快的船)。主要经营欧地和美国线，其中欧洲部分内陆点较有优势。美线大都是货主约价。
(COSCO)中远集运
除非洲航线外的其他航线都有，其中欧洲和美国航线相对较实惠，特别是地中海航线(KLINEYML共舱)是优势航线。可以提供特种箱服务。
(HYUNDAI)现代商船
HMM：欧洲、美国、中东印巴。主要有非洲。南美洲外的其他航线，其中中东，欧地较多优势，美国线服务较好，速度快但是运价高。
(YML)阳明海运
主要经营欧地美国线、中东以及近洋线。美国线大都是货主约价。其他航线运价较低，特别是近洋线。中东目的港服务较好，同时运价较低。
(KLINE)川崎汽船
主要经营欧地美国、中东、澳洲等。优势航线有地东的一些港口，目前欧洲地中海的运价相对有优势。
(EVERGREEN)长荣海运
现在长荣已经全部LT意邮荣升。航线较全主要有欧地美国，中南美运价低。
(PIL)太平船务
主要有中东，印巴红海航线东南亚及在新加坡中转至西非，东非澳洲航线，其中非线运价较有优势。
(CSCL)中海
主要有欧地，日本韩国美国航线，中海的直达港口运价较有优势，中转服务不太好。
(ZIM)以星
优势航线有东南亚、中南美、欧洲内陆点、特种柜(冷冻柜、危险品)。
(HPL)赫伯特
优势航线有欧洲、中东印巴、东南亚基港、新加坡。
(MOL)商船三井
优势航线有日本、非洲、欧洲。
(MISC)马航
优势航线有东南亚、中东印巴、澳洲、欧洲。
TSL(德翔海运)
优势航线有日本、东南亚、中东印巴。
NORASIA(北欧亚)
作为世界首创的开顶式集装箱船享誉航运界，其优势航线有欧洲、中东印巴。
WHL(万海航运)
优势航线有欧洲基港、日本、东南亚、中东印巴。
2. 轮船的好处与坏处
我看油化船比普通的好，如果你能专心拿下油化船证书，干油化船比普通货轮好，但是得有几项你得知到，1气味，你能不能适应，油化船相对比较味大些可能导致皮肤过敏头痛，2可能要介烟介洒仔能否做到，这项好说介不掉可饱吸烟室去吸，但坚决不能除吸烟室以外之处吸烟，决对不可以，保证没有过敏及头痛去油化还是不瑞的
3. 轮船的利与弊
是沃尔特水库。其长900公里，最宽24公里，最深74米。面积8，482平方公里，为中国最大湖泊青海湖(4583平方公里)的1.8倍，是世界上面积最大的人工湖。
沃尔特水库详细介绍：
第一、沃尔特水库是世界面积最大的人工湖。在加纳境内沃尔特河上，1967年建成阿科松博大坝后形成。长900公里，最宽24公里，最深74米。面积8，482平方公里，为中国最大湖泊青海湖(4583平方公里)的1.8倍。沃尔特河在非洲位列第9。
第二、沃尔特水库长仅1600公里，流域面积40万平方公里。但它年平均每秒流量达1180立方米，可惜大部分在洪水期排泄掉了，枯水期最小流量只剩14立方米，几乎河底朝天，因此田园闹旱，居民连吃水都困难。要是筑坝拦蓄洪水，留着旱季慢慢用，是很好的措施。
第三、沃尔特水库是非洲最佳淡水渔场之一，现年捕鱼4万多吨，相当加纳海洋捕捞量的1/4。库区航运便利，轮船可上溯到塔马利港。大坝下游发挥灌溉效益，全年保持每秒立方米的稳定流量。1977年已在阿科松博下游24千米兴建灌溉工程，引水灌溉阿克拉平原的300多万亩荒地，保证加纳粮食逐步自给。当然，沃尔特水库也有许多弊端，但毕竟是利大于弊。
4. 轮船的作用和优点
摇橹船是古代传下来的划船行舟方式，他只适用于小型木船，轮船是现代船舶，采用螺旋桨推进，船体体积和载重可以造的非常大。摇撸木船使用方便，在江南水乡曾经广泛应用，是江河中的运输工具，如今，还可以看见它的身影。在江南的一些旅游景点，摇橹船用来载运游客，让游客进行水上游览。
5. 轮船的优点和缺点有哪些
水泵的主要结构是由电动机、水泵和扬水管三个部分，电动机与水泵连在一起，完全浸没在水中工作。潜水泵按其用途分为给水泵和污水泵型号。潜水排污泵按其叶轮的形式分为离心式、轴流式和混流式。近些年潜水泵在工矿及城市给排水过程中应用越来越广泛。随着潜水泵使用范围不断增大，对潜水泵优点和缺点的研究也愈发重要。
潜水泵的优点：
1、电动机与水泵合为一体，不用长的传动轴，质量轻。
2、电动机与水泵均潜入水中，不需修建地面泵房。
3、由于电动机一般是用来水润滑和冷却的，所以维护费用小。
潜水泵的缺点：
1、潜水泵结构上有限制，比化工泵的扬程范围小，因此选用范围受到很大的影响。
2、潜水泵的工作部分浸在介质中，安装及维修比地面泵困难，同时，零件易损导致整机的使用寿命远远低于化工泵。
3、电缆及密封伯易老化，导致漏电。
潜水泵较一般泵有特殊要求，潜水泵通常有干式、半干式、湿式、充油式及气垫密封式电动机等几种类型。随着其使用范围的不断增大，更加多人关注到了对潜水泵优点和缺点的关注。
6. 轮船的坏处
看雷达辐射能量有关。
平均功率上百瓦的，近距直接照射；平均功率上千瓦的，雷达附近都会有影响。
一般反应是头疼、头昏、恶心、睡眠不好。
7. 轮船的缺点是什么?
1、火车优点：运行速度快、运输能力大、安全可靠、成本较低。缺点：有时需要中转。
2、轮船优点：体验感强、可以欣赏沿途风景缺点：速度太慢、通达城市太少
3、汽车优点：方便灵活、可以直接到达目的地缺点：安全性能相对低，运输能力小。
4、飞机优点：运行速度快、舒适安全缺点：受天气影响、经常晚点
5.自行车
优点：运输成本低，绿色环保、方便灵活。
缺点：速度太慢，耗费体力
8. 轮船的优缺点
优点：
1、运输量大。海运的承载体船舶装载量可以达到数十万吨，
2、运费低廉。海运采用的是天然形成的航道，且政府所建的港口，船舶使用较低；
缺点：
1、受气候及配套限制。船舶在遇到暴雨、大雾等极端知天气时，为了安全，需要进行及时躲避。
2、海运速度慢：由于船舶在海上行驶的船舶体积较大佰，其所受到的阻力也较强，因此海运的速度叫陆路运输、航空运输慢，不适合运送紧急物资。
9. 轮船的优点和缺点是什么
优点：悠闲平稳，可以观赏四周的风光；缺点：船速太慢，会耽搁许多宝贵时间，有时还会碰到大的风 。
步进船舷时，有种腾飞欲驾，站不稳脚跟，幸亏妻子在旁边搀扶一下，方可安稳。此时的我望向无边无际的渤海，眼界放开，广收景美，耳边奏起海的音乐，与妻共享爱的色放，情的共欲，心界无限。
10. 轮船的缺点是什么意思
肯定是轮船运的多。国际上货物运输主要依靠海运，即轮船运输。所以一般的轮船吨位都很大，万吨以上的轮船很多。而火车一般只能依靠陆陆运输，依靠铁轨，每节车厢容量受轨道承载力限制不能太大。
但轮船是依靠船的浮力承载的，只要船的龙骨够强，甲板够大，承载能力跟浮力一样。