1. 轮船重油价格
重油是炼油厂原油加工汽柴油后去除杂质的一种油，价格很便宜，约为2000元一吨
2. 轮船重油多少钱一吨?
远洋轮船燃料最主要的仍然是重油。也有少量轮船采用柴油，或天然气。
远洋货轮是一种既能载运普通件杂货，也能载运散货、大件货和一部分集装箱以及冷藏货的货船。旨在提高船的营运经济性。
一般为双甲板、艉机型，货舱口较大，可方便装卸；也可在上甲板顶盖上堆装两层集装箱和木材。船上配大起重量、灵活高效的回转起重机，以自行装卸部分货物，提高装卸速度。装载采用数种货物混装，适应性强，运输效率高，
远洋轮船燃料最主要的仍然是重油。也有少量轮船采用柴油，或天然气。 采用重油的最主要原因是因为其相对便宜的价格。
世界各国之间开辟水上通道的远洋巨轮大都以燃料油为动力，因为燃料油 比煤易于储存和运输，价格也较便宜。
残渣型燃料油包括船用残渣燃料油RMD80、RME180、RMG380等。主要用于低速柴油机，或者与馏分型燃料混合后用于低速柴油机。
蒸汽轮机要用重油来烧锅炉，因为重油较黏稠，利于长时间燃烧，而轻油类（包括汽油。柴油）比较稀，燃烧时温度很高，但不能维持很久。在冶金工业中，也可用燃料油代替焦炭冶炼金属。燃料油来源主要是减压渣油和裂化残油两种。这种燃料油黏度较 小，凝点较低，因而稍加预热或不加预热就可使用。
3. 轮船重油价格是多少
轮船用油主要有三种燃油。轮船的主机绝大多数都是大功率的机器，柴油的爆发力较强，所以使用零号柴油的较多。
一是零号柴油，二是重油，三是液化天然气。一般来讲内河船舶特别是旅游客船绝大多数都是使用污染小的零号柴油。但也有货船使用重油的，目的是节约成本。绝大多数海船都是使用重油以及液化天然气为燃料。
4. 轮船用油多少钱一吨
轮船用油为残渣燃料油。 世界各国之间开辟水上通道的远洋巨轮大都以燃料油为动力，因为燃料油比煤易于储存和运输，价格也较便宜。
残渣型燃料油包括船用残渣燃料油RMD80、RME180、RMG380等。主要用于低速柴油机，或者与馏分型燃料混合后用于低速柴油机。
蒸汽轮机要用重油来烧锅炉，因为重油较黏稠，利于长时间燃烧，而轻油类（包括汽油。柴油）比较稀，燃烧时温度很高，但不能维持很久。
5. 轮船重油价格多少钱一吨
重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油，其特点是分子量大、粘度高。重油的比重一般在0．82～0．95，比热在10,000～11,000kcal/kg左右。其成分主要是碳氢化合物，另外含有部分的（约0．1～4%）的硫黄及微量的无机化合物。
重油的用途
一是冶金。重油的发热量很高，一般为40000～42000 kJ/kg。它的燃烧温度高，火焰的辐射能力强，是钢铁生产的优质燃料。
二是燃料。一般用于地转速大马力的大型柴油机组，比如说，大型远洋轮船上的，船舶柴油机。
对用作燃料的重油要求：含硫要低。一般含硫量为0.15%～0.30%，但也有少数重油含硫高达2%，使用中造成不良后果。
6. 轮船油多少钱一吨
一般是柴油的，其功率大，效率高，军事上的用核能。一般没有用电的——对电源的要求高
航行在海面上的轮船，体型非常庞大，很多轮船的吨位都能达到万吨以上，而要想驱动这样一个大家伙，自然是少不了强悍的发动机，除此之外，它的耗油量应该也是非常恐怖的
7. 轮船重油价格表
重油发动机优点：1、使用寿命长，经济耐用。 柴油机转速低，相关零件不易老化，零件磨损比汽油机少，使用寿命比较长，没有点火系统，辅助用具少，柴油机故障率远低于汽油机。2、安全性高。 柴油比汽油更稳定、更安全，因为它比汽油挥发性更小、着火点更高、更不容易意外着火和爆炸。3.低速高扭矩。 柴油发动机通常在非常低的速度下获得高扭矩，并且在困难的道路、斜坡和负载上优于汽油发动机。 但是，在高速公路上同级别的加速和高速行驶方面，它还不如汽油车。
重油发动机缺点：1、柴油机的点火方式为压燃。与汽油车相比，它没有火花塞结构，因缺氧而产生有毒气体，NOX等有毒气体可能会释放到大气中造成污染。为此，柴油车配备了尿素罐，可以中和这种有毒气体，防止空气污染。2、柴油机噪音比较大，这是由于其本身的结构，影响了乘客的乘坐质量。但由于技术进步，中高端车型柴油机的噪声控制与汽车发动机的噪声控制基本相似。3、冬季气温低，选错柴油会使油管结冰，导致柴油机运转不正常。
汽油发动机缺点：燃油消耗率高，经济性差，废气净化指标低。 汽车、公共汽车等汽油机车辆经常在城市中行驶，经常因道路拥堵而停车，因此即使在正常运行情况下，发动机也经常处于怠速、冷态和汽油机的状态，发动机的温度和压力会低于柴油发动机。 汽油机工况 在低温下，机油容易变成冷泥，所以汽油机油对冷泥有很好的分散性。
8. 货轮重油价格
船舶的耗油与船舶的类型和柴油机的选型有关系，新型船舶对轻油的消耗量较少，大约每天0.1吨，而重油的消耗量较多，大约每天35吨，航速平均是13,5海里/小时。空载轻油耗量不变，重油约33-34吨。具体按船舶类型有关
9. 轮船用油价格
轮船用油为残渣燃料油。
世界各国之间开辟水上通道的远洋巨轮大都以燃料油为动力，因为燃料油比煤易于储存和运输，价格也较便宜。残渣型燃料油包括船用残渣燃料油RMD80、RME180、RMG380等。主要用于低速柴油机，或者与馏分型燃料混合后用于低速柴油机。
蒸汽轮机要用重油来烧锅炉，因为重油较黏稠，利于长时间燃烧，而轻油类（包括汽油。柴油）比较稀，燃烧时温度很高，但不能维持很久。
10. 轮船重油价格走势
30万吨巨轮一天油耗9600公斤！
一. 加油量计算方法： 1. 加油测量是1米加油温度60度 ，重油20度密度为0.983.运动粘度（50度）119平方mm/s 船头吃水6米船尾吃水6.2米。船左右吃水差为0.求加油量为吨。
2. 一般以万吨公里计算油耗为40kg左右，以10km/h行驶，一小时就要400kg的油耗 3. 小到几百吨大到上千吨，虽然船舶在建造设计的时候按照船舶吨位设置了多个油仓，但在实际运输过程中，根据航线的长短，航区，天气，海况等因素，为了达到载运最大化而又不影响航行，尤其是油价在各个港口的差异，船长都会要求合理的计算每次加载的数量的，没有一定的标准。
二. 排量的定义是指:各个气缸活塞行程体积的总和。一辆1.6L排量的四缸汽车，每个气缸排量大概是0.4L。 1. 一艘八万吨级的船舶，假如它的主推进柴油机为直列5缸，2冲程柴油机。最大马力是 11300KW最高转速是105RPM，透平(就是涡轮增压器)最高转速是11800RPM，每个气缸直径 0.58米，活塞行程为2.416米，就是说一个气缸的高度就有一层楼那么高。那么它每个缸的排 量就是π×0.58/2×2.416，结果是638L，5个缸总排量就是3190L。
2. 这当然不能跟我们家的汽车相比，汽车的发动机才一个小西瓜差不多大小，而船舶发动机都有好几层楼那么高，几个房间那么大呢！
3. 那么八万吨级的船舶百公里油耗是多少呢？按最大时速15节算(1节＝1海里/小时，1海里＝1.852公里)就是时速能达到27.78公里，24小时能跑666.72公里，耗油25吨，百公里油耗就约为3.75吨。
4. 货轮柴油机烧的一般都是重油，所谓重油就是原油提炼完轻柴油和汽油之后剩下来的残留物，可想而知，重油油品有多差，柴油机燃烧环境有多恶劣。 5. 重油粘稠度很高，稍微遇冷就凝结成块了，大家可以想象一下铺柏油路的沥青，大概就这样子。所以重油需要加热到120℃左右才能有很好的流动性，便于管路传输和燃烧。 6. 民用船舶之所以使用重油最主要的原因是便宜，提高经济性，其次就是安全。如今重油的价格大概是2169元/吨，而轻柴油的价格是7127元/吨，
11. 轮船用重油价格
总的来说，大型船舶都是用重质的燃料油，经济型比较好。小型船舶（通常万吨以下）都是用轻质燃料油，也就是常说的重柴油。
轮船的耗油量通常是按照每天消耗多少说的。比如：小型船舶每天消耗20吨左右，大型船舶可以达到100-200吨每天。